タイヤ交換（PIRELLI DIABLO STRADA）

先週タイヤ交換とオイル交換のためにショップに預けてきた

あお号（Ｒ１１５０ＲＴ）を引き取りに行ってきた。

今回のタイヤ交換で５セット目になるけど

ＭＩＣＨＥＬＩＮ　　ＭＡＣＡＤＡＭ　　１００Ｘ　　　１３，５００ｋｍ（ＯＤＯ）

ＭＩＣＨＥＬＩＮ　　ＭＡＣＡＤＡＭ　　１００Ｘ　　　２８，５００ｋｍ（ＯＤＯ）

ＭＥＴＺＥＬＥＲ　ＲＯＡＤＴＥＣＨ　　Ｚ６　　　　　４３，０００ｋｍ（ＯＤＯ）

ＭＥＴＺＥＬＥＲ　ＲＯＡＤＴＥＣＨ　　Ｚ６　　　　　５５，０００ｋｍ（ＯＤＯ）

そして、今回

ＰＩＲＥＬＬＩ　　　ＤＩＡＢＬＯ　ＳＴＲＡＤＡに交換した。

外観はショルダーまでラウンドが強く、サイドウォールが低い。

一見してロールが軽そうに思われる。

写真ではやや分かりづらいかもしれないけど

サイドウォールが低く、プロファイルが大きくラウンドしているため

タイヤサイズがひとまわり小さく見える。

　　　　　　　　○

取回しに軽さは出ないが、走りだしてすぐにロールの軽さを感じる。

体重移動に敏感に反応する運動性の高さ。

走りだしてすぐの交差点の左折で、いつもより弱く荷重したつもりなのに

ググーッとリーンしてステアリングが切れ込んだのにはあせった

ラジアルタイヤらしい路面追従性だが、そのレベルがかなり高い。

性能が日々進歩しているのを感じる。

剛性は高いのに、外乱をそっと包み込むようにイナしてしまう。

パターンは現代アートのような曲線だけど、まぁ今風。

グルーブも深くてライフは長そうだ。

今日は出掛けられなかったので、インプレッションはまた今度ね。