植木屋さん修行？？

２０１３　菊咲月　５日

何とか今日も　綱渡り状態でパソコン起動しました

昨夜から物凄い雨と雷
夜中じゅう物凄い雨と雷
そして
朝起きても物凄い雨と雷

なんと言う天気なんでしょう

朝から雷なんて
朝から夕方のように薄暗くて・・・・





と　ここで　動かなくなってしまった・・・・

２０１３　菊咲月　９日

今日は　調子よいかな～

お客様から注文が入り
パソコンがどうしても必要で
恐る恐る起動

何とか仕事が終わったので・・・・

さ～　調子ようく動いているうちに・・・・

実は　７日の土曜日から
のりこちゃんの両親の住む新潟に行ってきました

朝　３時起床
日の出が遅いね～何時なんだろう
と言いながらひた走り
何とか明るくなりかけた頃に



いつもの越後川口

ここからは近いぞ～

たった　２時間・・・・もかからないかな・・・

この　小屋の裏手の景色を見に行くのも恒例

わ～　川がキレイ

どこ？



ホラ　あそこ

これ　柵の上に一段登って・・・・

足元を映せば良かった


家について一休みしてから

植木屋さん
松の枝を落とし
桜の枝を落とし
百日紅の枝を落とし
ケヤキの枝を落とし
槙の剪定をし
松の剪定をし

当然　落としただけではなくそれをかたさなくてはならない

そうだ　７月に行って綺麗にしたお墓の掃除にも

大丈夫だよまだ綺麗だよ

と云う　義父に対し
いや　もうキット雑草だらけ

といって　見に行くと
案の定　草ぼうぼう

もうすぐ　秋のお彼岸

今　綺麗にしておけば　お彼岸くらいまでは保つでしょう

しかし　田舎の　山肌に経つお墓の手入れは大変ですね

お寺にある我が家のお墓の面倒のなさといったら

結局　土曜日は　７時チョットすぎに就寝

翌　日曜日は　５時３０分頃起床

２０２０年
オリンピック　東京開催
のニュースをほぼリアルタイムで見てしまった

早起きだな～

今日は　ジャガイモ堀もないのに・・・・




結局　１泊２日
どこのお店にも行かなかった

大抵　近所のといっても　８ｋｍ先のスーパーマーケットに一度くらいは行くのに・・・・

それくらい　ちょこまかちょこまか　なにやらしておりました



それにしても　植木屋さんの使う三脚？

よく出来ていますよね
Ａ　の形の頂点から　一本　Ｉ　が伸びているだけ

これで　多少下が　ラフでも　ちゃんと安定して立つ

普通の脚立は　４本脚で　４本がシッカリ接地していないとグラグラする

昔の植木屋さんは　竹で出来ていた物を使っていましたが
今では　アルミ

この三脚いつ買ったんだっけな～
こういうの欲しいんだ
という　義父と一緒に

僕の車で買いに行き　屋根に積んで買ってきたのですが

大きさが確か　３種類くらいあって
どうせなら一番大きいのにしましょうよ

と買ってきた

この一番大きな　三脚でも
槙の天辺の剪定にはかなりギリギリ

こりゃ　義父ではおっかないでしょうね



おっかない　と言えば
帰りの高速

高速でなくても　最近横浜市内でも目に付くのですが
特に昨日の帰り道はビックリしました

と云うのは

最近？の　欧州車　に付いている
フォグランプ　の使用方法

僕も若い頃に乗っていた車には
例外なくフォグランプ　とか　スポットランプ　ドライビングランプ
などを　付けていましたが

それは　ファッションであり　視認制の良さです

相手にも良く見えるし
自分でも霧の前方が見える


ところが　最近の欧州車には
リヤにもフォグランプが付いていて
前についている黄色いフォグランプではなく
ブレーキランプの下に　赤く強く光るフォグランプです

多くの車は　片方だけで
最初　街中で見かけたときには
何だあのライト
ブレーキランプが片方切れているのか？
それにしては　加速しているし

車に詳しい人に聞いたら
リヤのフォグランプなんだそうで

それから　その付いている車の前に回りこむときが出来た時は
前のフォグランプも付いているのかみた事があります


その結果・・・・・

ほんまや


フロントにフォグランプのつかない車にも
後ろのフォグランプだけが付く欧州車があるようです



昨日　怖かったのは
僕のことを気持ちよく？　豪快に追い越していった車のリヤを見た途端
こいつ　このスピードでフルブレーキ・・・？

車体が振られたらこっちにはみ出す？

と思って　ビックリしたのですが
減速することなく
尚も豪快にすっ飛ばしていった

遂にその後追いつくことがなかったので
車種を確認できなかったのですが
ブレーキランプの下
左右に　光度がブレーキランプくらいの電灯を点けて走っている

フォグランプは　霧のときに使うライトですよ
紛らわしいからやめましょうよ～！！

これ　想像を絶するくらいビックリしますよ





ビックリする
と言えば

僕は　車は　ＦＲ　
即ち　エンジンが　Ｆ　前にあり
駆動輪は　Ｒ　後ろ　
と云う車　以外は車じゃない

と公言しておりました

まあ、　軽四輪はスペースの問題でＦＦでもしょうがない

最近の　ＦＦ　は　良く出来ている

と聞いていた

が

やはり
ＦＲ　だよ！！！

ところが　今の僕の車は
ＦＦ


金額の都合で・・・・
でも　本当に良くできているな～

と昨日まで思っていたのです

のりこちゃんと二人乗り
お米を二袋とその他・・・・

そんなに積んでいないし
重いお米は　後席のバックレストを倒して
人が座るくらいの位置に置いた


１００ｋｍ/ｈ　でオートドライブセット
長い下り坂で　制限速度　８０ｋｍ/ｈ　になっていて
オートドライブを不用意にカットしたら
スピードがノッテしまいオーバースピード
気づいたときには
その先にかなりのカーブ

ヘタにブレーキを掛けるのは危険だな～
と　そのまま　コーナーに突っ込んでいったら・・・・

かなり強めの　アンダーステア
こんなの　軽四　でも味わった事とのない位の　アンダー

今まで乗っていた　ＦＲ　でこんな挙動が出たことはない


大袈裟にアンダーステアが強い
といっても　ステアリングを思っていたよりも少し強く回せば
なんてことのないレベルですが・・・・

高速なだけにビックリしました




やはり　安全運転の基本は
制限速度の遵守ですね