彷徨えるヤナセ

　クライスラー日本が、中型SUV「ジープ・チェロキー」の2009年モデルを4月25日に発売することが発表された。クライスラーと云えば、ヤナセがクライスラー車の販売から撤退するとのニュースを昨日目にしたばかり。

　ヤナセは戦前からの日本におけるGM車の輸入販売業の老舗であり、終戦後はVWやメルセデの輸入元兼ディーラーとして輸入車販売に大きく貢献してきたことはご存知の通り。クルマだけではなく、「いいものだけを世界から」というコピーのもとに日用品の輸入販売も手がけていた（いる）ことをご存知の方も多いことだろ。

　しかしだ、ヤナセがクライスラー車のディーラーまで持っていたとは知らなかった。1992年にVW・Audiと喧嘩別れしてからはOpel車を扱うもジリ貧となり撤退。その後にVW・Audiディーラーを復活させ、更にはVolvo、BMWのディーラーを展開していたのは知っていたが、クライスラー車も売っていたとは知らなかったぞ。

　もともとGM車を取り扱っていたはずなのに、アメリカ三大メーカーの一角、クライスラーだけではなく名門フォード系のVolvoのディーラーも展開するなど三大メーカー総なめの様相だが、特に昨年後半からはいずれの業績もパッとせず、まずはクライスラー店を閉鎖。更にはGM系列店も整理するという。

　我が家の「老Opel」は町田のヤナセでメンテナンスを受けているが、町田のヤナセは「ヤナセグローバルモーターズGM町田支店」という正式名の通り、GM車（とSAAB）の販売・サービス拠点。この店がなくなると、Astraを乗り続けるのは難しくなるかも。

　郷秋<Gauche>は「輸入車はクルマを買うんじゃなくて販売店を買う」ものだと思っているのだが、こうなると安心して買うことのできる輸入車はVW、メルセデス、BMWだけになっちゃうのかな？そうなったら、なんかつまんないよね。


　記事本体とは何の関係もない今日の一枚は、すみよしの森の二輪草群生地。我が家の二輪草はここから移植したもの。勿論、お願いして、快諾いただいてのことですよ。