週末はカプチーノとスイスポの両方を乗ることが多いのだが、改めてスイスポのできの良さ、楽しさに感心する。
FR車であるカプチーノは、スポーツカーであるからもちろん楽しいし、所有者からは楽しいクルマという定説がある。
２台を乗り比べてみると、やはりスイスポは現代の車であり、良くできていると感心する。
まず、エンジンにトルクがあること。カプチーノの細い低速トルクに比べると全然楽だ。エアコンを使うこの季節は余計に感じる。
立て付けの良いこと。カプチーノはわずかな段差でも、がたピシとやかましい。
ハンドルが軽い。情けない話だが、軽でもこの重たさで楽しさがスポイルされる。スイスポのハンドルはほんとに良く切れて楽しい。
FRとFFを比べれば本当はFRが楽しいはずだが、筆者は２車を比べると、スイスポの方が楽しい。
情けない話だが、毎朝自分のワイシャツにアイロンを自分で掛けている。
筆者のこだわりは、ノーネクタイとなったこの時期、襟がペターんとならないように、スプレー糊で襟を立たせることだ。
それにはスプレー糊が必要なのだが、愛用しているジョンソンのカンターチがどこを捜しても見つからない。
仕方ないので、代替品を見つけた。このインプレはまた後日だ。
先週バッテリーを交換したライブDIOで買い物に行こうと、センタースタンドを外そうとすると、ぴたっと動かない。
なにくそーと、何回も試みるが、全く外れない。
やがて汗びっしょりになり、挫折する。なんでだろう？
ネットで調べると、なにやら盗難防止用にロックがかかるようになっているらしく、先週バッテリーを交換した際にそのロックレバーをONにしたようだ。
この黄色いレバー、そう言えばLOCK、UNLOCKと書いてあってどうしようか迷った記憶がある。
あまりの汗に乗るのを断念したため、翌日の今日乗ってみたが、無事スタンドもはずれ、セルも回り、発進できた。
どんなとこに落とし穴があるか、わからんものだ・・・
