今年もダメだったHONDA F1日本GP

今年こそはせめて表彰台を！

と期待していたF1日本GPだったが、期待のフェルスタッペンが第2コーナーで宿敵ルクレールと接触しクラッシュ、1周目で早くも絶望的となった。

思い出したのは、1988年の日本GPだ。スタートに失敗したマクラーレンホンダのセナが最後にはトップに立ち優勝したレースだった。

フェルスタッペンにも最後尾から追い上げて欲しかったが、一向にペースが上がらず、やがてリタイア。どうも接触のダメージが大きかったようだ。

レースの後ルクレールは非を認め、15秒のペナルティを受けるが、フェルスタッペンの結果は元に戻らない。

ここでまた思い出したのが、1990年の日本GP。スタートでマクラーレンホンダのセナがフェラーリに移籍したプロストにぶつかった。

この時セナには何もペナルティが課されなかったはず。

昨日の事故も含め、優勝の確率を高めるにはやはりポールポジションを獲得するのが一番だと思った。当たり前か？

ホンダが今の1.6LハイブリッドターボエンジンでF1に復帰して以来、日本GPでは昨日のアルボンが最高（4位）

日本GP優勝はまた来年までお預けとなった。