妻籠宿の郵便局

妻籠宿の郵便局。泊まったS屋さんのはす向かい。
いい感じです。この辺りを水彩画にしてみたいと思います。
その前に描きたい所があるので、いつになることやら・・。

妻籠宿の朝

妻籠宿のS屋さんの二階からの眺め。
暗くなってから到着したので周りが良く見えませんでしたが、こんな感じの静かな朝。
10時からクルマは侵入禁止になる地域なので、誰もいない間に街並みとパオの撮影をしました。いずれ水彩画を描きます。

妻籠宿の郷土料理

妻籠宿のS屋さんの夕食。
馬刺し、鮎の塩焼き、イナゴの佃煮、茶葉の天ぷら、地ワイン、その他いろいろ。
不便さを楽しみつつ、これで一泊二食7500円也。
なんというコストパフォーマンス。

妻籠宿

フィガロ・オーナーズクラブ・ジャパンの第一回ミーティングのあとは妻籠宿へ。
今回の第二の目的地は妻籠宿。
重要伝統的建造物群保存地区にある宿の前に停めたパオ。
現代の宿にはない「不便さ」を楽しんでみました。
パオとの接点です。

牧場

フィガロ・オーナーズクラブ・ジャパンの第一回ミーティングの最終目的地は東濃牧場。
パオにとってはとてもきつい登り坂でした。

東濃牧場にあったFRP製の子牛。
ドローンを使った撮影も行われました。そろそろアップされるかな？

日産フィガロ　クラブミーティング

貰い物のお菓子

オーナーさんに貰ったお菓子。
クルマとは何の関係もありません。

マップ

ゴルフ俱楽部から牧場までの地図や名札。
裏面にはコンパクトな参加者リストやプログラム。
地図も懇切丁寧。要所には誘導スタッフ。
スタッフの皆さんの熱意に感謝です。

いまだにカーナビをつけていないPAOにとっては有難いマップ。
PAOに合う雰囲気のカーナビがあればつけたいのですが・・。
どれもこれもノーデザインの箱です。
なんとかならないものでしょうか。

日産フィガロ　クラブミーティング

朴葉寿司

ゴルフ俱楽部での昼食。朴葉寿司、鮎の甘露煮など豪華なご当地メニューです。
この後パイクカーのお話が控え、お土産交換会へと続くため、とても慌ただしかったのが少し残念。

今回は晴天に恵まれましたが、屋内なので映像も使え、短い時間ではありましたが、少しだけ聞いていただけたような気がします。
交流会も座りながらできたので、とてもリラックスできました。

なんといっても11月初旬恒例のうなオフとの最大の違いは屋内開催。
風雨や寒さ、立ちっぱなしの状態を回避できます。
本当に事前準備が大変だったことと思います。感謝。

カルガモ

フィガロ・オーナーズクラブ・ジャパンの第1回ミーティングのメイン会場のゴルフ俱楽部へ移動。
パオでの参加なので目立たないように最後尾を走ります。
通称カルガモまたは大名行列。これは隊列を整えるための小休止。

曲がりくねった勾配のきつい山道が続くため、パオにとってはしんどいコース。
でも、何人ものスタッフの方々が交差点などの要所に先回りしてくれていて安心。
本当にありがとうございます。

日産フィガロ　クラブミーティング

フィガロ・オーナーズクラブ・ジャパンの第1回ミーティング

6月10日(土)にフィガロ・オーナーズクラブ・ジャパンの初めてのミーティングが行われました。
今回は講演を依頼されていたので、屏風山PAからの自由参加のプチ大名行列(20台)に合流。

フィガロを持っていないのでパオでの参加です。
さすがに実車3台のフルコンプはできません・・。

日産フィガロ　クラブミーティング

給油

フィガロ・オーナーズクラブ・ジャパンの第一回ミーティングに向けて給油。
ここのところ近距離ばかり走っていたので、燃費はリッターあたり18.5kmと最低記録。
いつものガソリンスタンドで給油したのですが、帰ってきたらフューエルキャップにダサいシールが貼られていました。
Be-1で参加する予定でしたがETCの調子が良くなかったのでPAOで行くことにしました。

これから恵那に向かいます。皆さんお気をつけて。

石ころ

海岸の無数の小石。気になった石を20粒ほど持ち帰りました。
「好きな石を30分で10個集めなさい。」などという授業課題もありそうです。
何を基準として選ぶかで、その人の考え方が分かりそうです。

海岸

誰もいない海岸。遠くに何人かの釣り人がいるだけ。
何も考える必要のない時間と空間です。

ハイコストパフォーマンス

近くの高速道SAのランチメニュー。
甘えびとイクラの丼ぶり。これにコーヒーまでついて850円也。

日本海の夕日

近くの海岸の夕日。
何も考える必要のない日の沈む瞬間。