もうすぐタカラトミーアーツのホビーガチャ・フィガロが発売されます。
気になるのは先を越されてしまったアオシマ文化教材社のカプセルトイ・フィガロ。(画像はGazooから)
当初は11月末頃に発売予定だったはず。発売中止か延期か？
ハズレカラーを2色入れるという企画自体がハズレだったのかも。
Be-1はガチャマシンで見かけましたが、とうとうPAOとは遭遇せず・・。4色セットを通販で買うのが正解。
タカラトミーアーツの純正4色+右京ブラックを手に入れたら、センスのないハズレカラーは不要です。
今週もフジテレビ木曜ドラマ「SUPER RICH」にパオ登場。
リアハッチガラスの上部のステッカーの上に貼られていたのは何？
シートはビニールレザーで張り替えられたような感じ。
金属色のワイパーやスチールホイール＆ホイールキャップの色変更はよくあるパターン。
ライセンスプレートの「お・123」の意味は？
9月初旬に種をまいたチンゲンサイの収穫。とりあえず2株。
モンシロチョウのアオムシとショウリョウバッタの攻撃から生き残った勇者。
大切に食べます。
フジテレビのドラマ「SUPER RICH」第6話にパオが登場。
春野優(赤楚衛二)のプライベートカーとして設定されているようなので、今後も登場するかも・・。
と、思っていたら・・
「碇さんが会社に車置いて行ってくれて助かりました」と言うセリフがあったそうで、
碇（古田新太)から借りたという流れのようです。
いずれにしても外観や内装など、ディテールもわかるくらいの尺。
11月末発売予定だったタカラトミーアーツ製ホビーガチャのフィガロの発売日が12月3日に変更になったようです。熱帯雨林からの配送は12月5から6日あたりになるようです。
予約サイトはどこも売切れ状態。売切れ直前の予約価格も当初より高騰していました。
先を越されたアオシマ製カプセルトイのフィガロは発売されるのでしょうか？
画像はタカラトミーアーツのホームページから。
よく見るとAピラーがやたらに太く、フロントウィンドウ周りの黒色塗装も目立ちます。
2021年11月15日の日本自動車殿堂・歴史遺産車表彰式の様子。(ライブ中継の画像より)
いまのところワンオーナーカーとして大きなダメージもなく動態保存できていますが、きちんと整備できる人も減っているので今後の維持が大変そう・・。
日本自動車殿堂 2021 表彰式典
日本自動車殿堂の歴史遺産車に選定された約30台(二輪車や商用車も含む)を調べたら、日産自動車関係では1932年のダットサン12型フェートンと、日産自動車との合併前の1964年製プリンス・スカイラインGT、そして今回のBe-1の3台だけ。
ダットサン210、フェアレディSP310、ブルーバード510など選定されてもおかしくないクルマがたくさんあるのにどうしたことでしょう。
とりあえず名誉なことなので、ダットサン12型フェートン(入社式の記念品)とBe-1のネクタイピン(当時価格1500円)を並べてみました。ネクタイピン自体がもはや絶滅危惧商品。
Be-1が2021年度の日本自動車殿堂の歴史遺産車に認定されました。
ひさびさにタイトルがひとつ増えました。
他の認定車はカワサキ Z1/Z2とトヨタ セルシオ/Lexus LS400。
以下解説 (日本自動車殿堂ホームページより)
日産 Be-1 は、少量限定生産の「パイクカー」というジャンルを確立し、さらにレトロとモダンを融合させた新たなデザイン手法を編み出し、その後の内外の自動車デザインに大きな影響を与えた歴史的名車である。
パイクカーのマスキングテープが発売されました。
湘南ガレージ製 幅15mm 長さ5ｍ 550円也。
粘着剤のついた商品なのでコレクションとして長期保存には向いていません。
購入をためらう一品です。
チンゲンサイにかけた防虫ネット。
これでショウリョウバッタは撃退。
しかし既に葉っぱに産み付けられたモンシロチョウのタマゴからアオムシが・・。
先日行われたFIGARO生誕30周年を記念してのクラブミーティングの動画が公開されました。
関係者の皆様お疲れ様でした。
本家「うなオフ」は残念ながら今年も延期されましたが、来年は開催できますように。
2021 FIGARO OWNERS CLUB JAPAN MEETING
モンシロチョウの幼虫に攻撃されっぱなしのチンゲンサイ。
気温が低くなり小さなイモムシがいなくなった代りに、今度はショウリョウバッタ。
虫が入れない細かいメッシュの防虫網で覆うことにします。
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