PIKEなMINICAR

昔々デザインをしたパイクカーたちが主人公のブログです。
ちひさきものはみなうつくし。

砂浜のパオサイド自転車 & パイクカー検定Q164

2020年11月29日 | PAOSIDE自転車
パオサイド自転車でやってきた砂浜。
遠くまでの視界に入るのは釣り人や犬の散歩に来た人など10人程度。
とりあえず安全な場所。

それではパイクカー検定164問め。

Q164 1997年の東京モーターショーにはFIGAROのオープンカー(高田工業製造)が出展されました。ベース車両は何だったでしょうか。

1 N14パルサー 2000cc
2 K12マーチ 1400cc
3 K11マーチ 1300cc
4 K10マーチ ターボ

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11月の日本海 & パイクカー検定Q163

2020年11月27日 | その他
パオサイド自転車で20Kmほどサイクリング。
11月末とは思えない穏やかな日本海。
今年は雪が降るのだろうか・・。

それではパイクカー検定163問め。

Q163 パイクカーの製造工場について記述が正しいのはどれでしょうか。

1 3台とも高田工業戸塚工場、高田工業本牧工場、愛知機械工業で作られた。
2 PAOは高田工業本牧工場と愛知機械工業、 FIGAROは高田工業本牧工場で作られた。
3 Be-1とPAOは高田工業戸塚工場、FIGAROは高田工業本牧工場で作られた。
4 Be-1は高田工業戸塚工場、PAOとFIGAROは高田工業本牧工場だけで作られた。

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落ち葉 & パイクカー検定Q162

2020年11月25日 | その他
近所の神社の大銀杏の落ち葉。
見に行くのが少し遅くなったため、枝には葉っぱが1枚もありませんでした。 

それではパイクカー検定162問め。

Q162 3台のパイクカーのオルタネーターについて記述が正しいのはどれでしょうか。

1 3台ともオルタネーターの出力が違う。
2 Be-1とPAOのオルタネーターの出力は同じである。
3 PAO とFIGAROのオルタネーターの出力は同じである。
4 Be-1とFIGAROのオルタネーターの出力は同じである。

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香箱ガニ & パイクカー検定Q161

2020年11月23日 | その他
今シーズン2回目の香箱ガニ。
画像は橋立漁港のズワイガニのメス。内子と外子が美味。
北陸と山陰は11月6日から年末まで。
石川では加能がに、福井では越前がに、鳥取島根では松葉ガニ、京都では間人ガニ。
地域ごとにブランドが異なりますが、それぞれ同じA海域といわれる日本海産なので違いは微妙。

それではパイクカー検定161問め。

Q161 3台のパイクカーの標準タイヤサイズについて記述が正しいのはどれでしょうか。

1 3台ともタイヤサイズが違う。
2 Be-1とFIGAROのタイヤサイズは同じである。
3 Be-1とPAOのタイヤサイズは同じである。
4 PAO とFIGAROのタイヤサイズは同じである。

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2020年版グッズカタログ & パイクカー検定Q160

2020年11月21日 | 出版物
新ロゴになった2020年版の日産グッズカタログ。
ヘリテージコーナーのパイクカーPVC製キーホルダーからフィガロが消滅。
パイクカーシリーズのクリアファイルも消滅。
どうやら売り切れたようです。
オークションで高騰する気配が・・。

それではパイクカー検定160問め。

Q160 パイクカークラブ主催の「うなオフ」の記事は、よく「CLUBLIFE」誌に掲載されていますが、次の中で「うなオフ」やパイクカー関連記事が載っていないのは何号でしょうか。

1 Vol.208
2 Vol.210
3 Vol.218
4 Vol.219

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マーチターボ & パイクカー検定Q159

2020年11月19日 | その他
パオサイド自転車でのサイクリングの途中で見つけた廃車。
草ヒロ状態のマーチターボ。
外板は、かろうじてパオサイド自転車が映り込む艶消し状態。

マーチターボはPAOとほぼ同時期、1989年1月の発売。
サイドターンシグナルはBe-1、PAO用を鉄板に取り付けられるようハウジングを改造したもの。
パイクカーから派生して、最も量産された部品。
シンプルな丸形で使いやすいため、いろいろな車種に採用されました。

それにしても最近のサイドターンはドアミラー内蔵タイプが多くなり見にくい。
ヘッドランプと接近したフロントターンも多くなり、ヘッドランプ点灯時は特に見にくい。
LEDを線状に並べたものも多く、見にくさを加速させているような気がします。
30~40年前の厳しいランプ法規に戻して欲しい・・。

それではパイクカー検定159問め。

Q159 パイクカークラブ主催の「うなオフ」の問題です。第一回が開かれたのは、ある雑誌の取材がきっかけでした。その雑誌は何でしょうか。

1 ノスタルジックヒーロー
2 オールドタイマー
3 J’s Tipo
4 ハチマルヒーロー

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イガグリ & パイクカー検定Q158

2020年11月17日 | その他
パオサイド自転車でのサイクリングの途中に落ちていたクリ。
最近よく出没するクマ達も食べるのかな。
どうみてもおいしそうには見えない・・。

それではパイクカー検定158問め。

Q158 日産自動車の座間記念庫にはパイクカーが保存されています。さて何台でしょうか。

1 Be-1 1台 PAO 1台 FIGARO 1台
2 Be-1 2台 PAO 2台 FIGARO 2台
3 Be-1 3台 PAO 2台 FIGARO 1台
4 Be-1 1台 PAO 2台 FIGARO 3台

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パオサイド自転車でサイクリング & パイクカー検定Q157

2020年11月15日 | PAOSIDE自転車
近くの川沿いをパオサイド自転車でサイクリング。
デトックスティーとして有名なKUSMI TEA (エクスピュア アディクト)で一休み。
秋の日差しの中、盛りだくさんの1カット。

30年物のパオサイド自転車。
2010年のフルレストア以来、新たな錆の発生もなく快調そのもの。
実車のPAOよりも長生きするかもしれません。
しかし超シンプルなタウンサイクルゆえ変速機が欲しくなるこの頃。
坂道がきつい・・。

それではパイクカー検定157問め。

Q157 3台のパイクカーの中でスペアタイヤがテンパータイヤなのはどれでしょうか。

1 Be-1
2 Be-1とPAO
3 FIGARO
4 PAOとFIGARO

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小舞壁 & パイクカー検定Q156

2020年11月13日 | その他
九谷セラミック・ラボラトリーの炭素繊維を使った小舞壁。
通常、土壁の下地に使う竹小舞の代わりに炭素繊維が使われています。
4倍の強度があるとのこと。

それではパイクカー検定156問め。

Q156 PAOとFIGAROは耐候性フッ素樹脂塗装が施されています。どんなワックスを使って手入れするとよいでしょうか。

1 研磨剤の入っていないメタリックカラー用
2 研磨剤の入った固形タイプ
3 研磨剤の入った液体タイプ
4 研磨剤の入っていないソリッドカラー用

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陶土 & パイクカー検定Q155

2020年11月11日 | その他
九谷セラミック・ラボラトリーの裏手にあった陶土の山。
地元産出の花坂陶石を使ったものだけを九谷焼と呼びます。
パオの車体色みたいです。
綺麗なので入口付近に積んであっても良いかも。

それではパイクカー検定155問め。

Q155 3台のパイクカーの中でボディ色を2色(2トーン塗装)に塗り分けているのはどれでしょうか。

1 Be-1とFIGARO
2 FIGAROだけ
3 PAOとFIGARO
4 3台とも

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九谷セラミック・ラボラトリー & パイクカー検定Q154

2020年11月09日 | その他
九谷セラミック・ラボラトリーの外観。大人気の隈研吾氏設計によるもの。
水平垂直な部分が少なめ。屋根には植物が・・。
雨や雪の多い北陸で、この先大丈夫?

それではパイクカー検定154問め。

Q154  Be-1、PAO、FIGAROのベースになったK10マーチは1982年10月にデビューし、9年3か月にわたって生産されたロングセラーカーでした。さて累計で約何台が生産されたでしょうか。

1 135万台
2 145万台
3 155万台
4 165万台

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ほうれん草のチキンカレー & パイクカー検定Q153

2020年11月07日 | その他
超薄味のタニタ食堂監修メニューから一転、インド・ネパール料理。
ほうれん草のチキンカレー やキーマカレーなど・・。
反動です。

それではパイクカー検定153問め。

Q153 FIGAROはパイクカーのなかで唯一ターボエンジンを搭載していますが、それはなぜでしょうか。

1 オープントップ格納時に前後の車体重量バランスを保つため。
2 車体重量が重くなってしまったから。
3 スポーティな走行感覚を実現するため。
4 テールチューブをデュアルにしたかったから。

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タニタ食堂監修メニュー & パイクカー検定Q152

2020年11月05日 | その他
タニタ食堂監修メニューを食べてみました。
地元の野菜が多く使われているのは良いのですが、よく噛んで食べるように硬めに調理されています。
生野菜に近い感じで、歯の弱い人や高齢者には少々厳しいかも。
全てが薄味なのも良いのですが、我家の食事とほぼ同じなので、外食した気になりませんでした・・。

それではパイクカー検定152問め。

Q152 PAOは、いろいろな所にロゴやロゴマークが散りばめられています。次の中で違うのはどれでしょうか。

1 シートサイドの布製タグ
2 グローブボックスの蓋の裏
3 オプション部品のマッドガード
4 専用オーディオ

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バナナマンのせっかくグルメに登場するフィガロ & パイクカー検定Q151

2020年11月03日 | FIGARO
バナナマンのせっかくグルメに登場するフィガロ が話題に。
オフ会などで見かける明るいレモンイエロー。
イギリスにもイエロー仕様が生息します。
Be-1のパンプキンイエローよりもずっと明るい黄色。
もう少し彩度を落とすとしっくりくると思いますが・・。
選ばれた経緯は知りませんが、番組の雰囲気には合っているのかも。
シートのパイピングも黄色になっています。

年末に発売予定のアオシマのカプセルトイ、パイクカーシリーズにどうやらフィガロも加わりそうな気配。
2021年以降か?
4色展開で生産車にない色も加わるとすればイエローとブラック?

それではパイクカー検定151問め。

Q151 Be-1のトランクリッドは何の力で跳ね上がるのでしょうか。

1 コイルスプリング
2 板ばね
3 油圧
4 トーションバー

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北陸最古の旅館を描く その5 &パイクカー検定Q150

2020年11月01日 | お絵描き
クルマのリフレクションを強調しながら全体を整えます。
百日紅の花や街灯に赤系の色をポチっとのせます。
手前の石畳も少しだけ濃くして完成です。

それではパイクカー検定150問め。

Q150 フィガロの開発コンセプトのキーワードは何だったでしょうか。

1 非日常の中の日常
2 動く非日常的空間
3 日常の中の非日常
4 非日常感覚の共有

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