イチジクが小さな実をたくさんつけ始めました。
カーセンサー東日本版6月号。みんなの一生モノ。
あまりにも不要な部分が多く重いので、ばっさり1/10にスライス。約300ページを特集分だけの30ページに。
雑誌コレクションは嵩張るので、これまでにもやってきた軽量化。ただし自分の車両や記事が載っているもの、全体が特集になっているもの等はカットせずに保存してあります。
ついでに宝石箱に乗ったフィガロを真似して、時計ケースに1/43フィガロを乗せてみました。
自転車のヘルメット着用努力義務化。コストパフォーマンス優先で買ってみました。
左端はパオサイド自転車。このヘルメットのデザインは合わないかも・・。
助手席シートベルト未装着と、微妙な一時停止違反によるブルー免許時代を経て10年ぶりのゴールド免許。ついでに2002年製どっ金チョロQパオ。
B e-1のルームミラーベースの交換。ディーラーの整備士さんが検査標章を剥がす際に誤って脱落させてしまいました。廃盤になっている部品なので廃車するK10から調達。探すのに苦労されたようです。
なお、ルームミラーが無くても車検はOK。パネルバンなどルームミラーが機能しないクルマがあるからとのこと。
本日の収穫 アスパラ 3本。春野菜。
グリーンアスパラは日光にあてたもの、ホワイトアスパラは遮光したもの。
器はBe-1のヘッドランプのレンズ部分。
1/64 ホビーガチャ 日産フィガロ コレクタブルミニカー パート2 が発売。
今回は妙な色ばかりなのでスルー。惰性で買うこともないです。
オプションパーツを付けた状態、フィガロ自転車などがあれば買いなのですが・・。
陸上自衛隊のヘリコプター事故の捜索が難航しているようです。画像は Bell 47のローターブレードの実物断面サンプル。昔のローターブレードは鉄芯や硬い木材、バルサなどで構成されています。美しい断面です。
私たちの職能団体JIDA(日本インダストリアルデザイン協会)創設70周年記念のエッセイ集が完成。
ひとり750文字以内の文章はなかなか難しかったですが、デザインを志してからの50年間をコンパクトにまとめることができました。
ISBN978-4-99034-154-6
月極駐車場のライン引き。
お安い駐車料金なので業者に頼まず、紐をガイドにしてフリーハンドで白線描き。
塗料3000円+使い切りの刷毛150円也。初めての白線DIY、7台分で塗料使い切り。
遠目で見ればまずまずの出来。自画自賛。
これはパオのタイヤではなくて、新調したデイズのタイヤ。
ブリヂストンの新ブランドNEWNO。
サイズは155/65R 14。軽自動車のタイヤも大きくなったものです。
乗り心地はソフトで静か。コストパフォーマンスの良いタイヤです。
ちなみにパオのタイヤは155/80R 12。
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