早春の横浜駅：横浜駅東口（横浜中央郵便局前）とポルタ横浜

ＪＲ横浜駅の東口前に整備されている高速バス乗り場前にやってきました。すぐそばには国道１号線（東海道）や、首都高速１号横羽線の道路高架橋が通っています。




横浜駅の敷地の北東側一帯、横浜市神奈川区内の「ポートサイド横浜」の高層ビル群を撮影しました。




ＪＲ横浜駅の東口の全景を撮影しました。駅入口と、横浜駅東口前に広がる地下街「横浜ポルタ」と「横浜そごう」への入り口と一体化されています。




横浜駅東口の真下一帯に広がっている「横浜ポルタ」は１９８０年１１月に開業しました。みなとみらい２１の再開発工事が始まる前から整備されていたのですね。




南東側からＪＲ横浜駅東口の全景を撮影しました。東口は、「ルミネ横浜」のファッションビルと一体化されています。ＪＲ千葉駅前にも、横浜ポルタのような巨大な地下街が欲しい…。




横浜駅東口前には「横浜中央郵便局」の建物が建っています。築５０年以上は経過していそうな建物です。




横浜中央郵便局の建物の向かい側には「崎陽軒本店」の建物が建っていました。シウマイと言えば、横浜の崎陽軒のシウマイが本場ですね。




ここで崎陽軒のシウマイを買うことも可能です。千葉県民である私は、東武百貨店船橋店の地下一階フロアに崎陽軒の店舗があるので、いつもそこで購入しています。




横浜ルミネの建物を見上げて撮影しました。高島屋にそごうにルミネ、ファッションビル相鉄ジョイナス、神奈川県民の人たちは横浜駅に行けば何でも買うことができますね。




ＪＲ横浜駅の東口前の「横浜ポルタ」の入り口前にやってきました。地下街へ降りることができる階段やエスカレーターの周辺は人通りが非常に多かったです。




横浜ポルタの入口の階段周辺は赤レンガ基調のデザインとなっていて、横浜港の赤レンガ倉庫群を彷彿とさせます。




階段前に設置されている「ＰＯＴＡ横濱三塔物語」の３つのモニュメントを撮影しました。




異人馬車など、横浜の風景らしい絵画が展示されていました。




これらのモニュメントは、ポルタ横浜が完成した当時に整備されたのですね。




ＪＲ横浜駅の東口から西口方向へ向かって伸びている連絡通路の全景を撮影しました。東急東横線や相模鉄道の改札口は、西口寄りに整備されています。




花壇なども整備されている地下街の階段の全景を撮影しました。

早春の横浜駅：横浜駅西口開発ビル予定地と鶴屋橋仮歩道周辺

ＪＲ横浜駅西口の駅前広場の北端部、「横浜岡田屋モアーズ」の敷地前から撮影した駅前広場の全景です。横浜駅西口に建っている相鉄ジョイナス内の「横浜高島屋」の全景を撮影しました。




ＪＲ横浜駅の西口に建っていた駅ビル「シアル」の解体工事現場を撮影しました。現在は建物の全てが撤去されていて、更地状態となっています。




西口駅前広場の中央には路線場る乗り場が設置されていて、駅入口寄りにタクシープールと一般車専用ゾーンが整備されています。




相鉄横浜駅に併設されている「相鉄ジョイナス」の建物群の全景です。ファッションビルである新相鉄ビルと、横浜高島屋ビルの二つの建物で構成されています。




横浜駅西口の駅ビル「シアル」の建物が無くなったことによって、横浜駅東口一帯の高層ビル群や、横浜みなとみらい２１の高層ビル群まで見渡すことができるようになりました。




ＪＲ東日本が進める「（仮称）横浜駅西口駅ビル計画」として、高さ約１３５メートルの高層オフィス棟を併設した巨大な駅ビルが建設されることになります。完成予定は２０２０年となっています。




横浜市営バスと神奈川中央バスが発着する路線バス乗り場の全景を撮影しました。駅前広場の真下に広がっている相鉄ジョイナス（以前のザ・ダイヤモンド）の地下街から階段で上がる構造になっています。




西口駅前広場の敷地西側に建っている「相鉄ビル」の全景を撮影しました。横浜ベイシェラトンホテル＆タワーズが建物内に入っています。




歩行者の人たちは地下街へは行かずに、地上に流れてしまっているようです。東京駅や新宿駅では人の流れはほぼ全てが地下へ集中していて、地上はほとんど誰もいない状況になっているのですが…。




駅ビル「シアル」や、「横浜エクセルホテル東急」の跡地は工事用フェンスで覆われていました。横浜西口の周辺の散策を終え、これから横浜駅東口へ向かいます。




ＪＲ横浜駅の敷地北側には、東西方向を結ぶ歩行者用通路が整備されています。横浜駅の「北西口」前にやってきましたが、この辺りも人通りが多かったです。




横浜駅北西口前にやってきました。駅の真上を首都高速神奈川３号三ツ沢線の道路高架橋が通っていて、鶴屋橋と言う名前の橋の架け替え工事が行われていたりとゴチャゴチャしていました。




東西方向を結ぶ歩行者用通路を通り抜けて、ＪＲ横浜駅の東口前にやってきました。正式には、ここは「北東口」と呼ばれているそうです。




ＪＲ横浜駅の東口一帯を見渡してみると、首都高速１号横羽線の道路高架橋が通っていました。道路高架橋の真下は、国道１号線（東海道）が通っています。




横浜駅の東口一帯はバブル期以降になって本格的に整備されたためか、歩行者用デッキなどがしっかりと整備されていました。

早春の横浜駅：ＪＲ横浜駅西口広場と横浜高島屋 ＰＡＲＴ２

横浜ベイシェラトンホテル＆タワーズと横浜高島屋とを結んでいるペデストリアンデッキから、横浜駅西口の駅前広場の西側一帯を見下ろして撮影しました。




横浜ベイシェラトンホテル&タワーズの高層ビルの低層階部分を撮影しました。




デッキ上から横浜駅西口の駅前広場の全景を撮影しました。駅前広場の中央部には路線バス乗り場が整備されていて、駅入口前にはタクシープールや一般車ゾーンが整備されています。




路線バス乗り場をしばらく見つめてみると、青帯を巻いた横浜市営バスや、オレンジ色の塗装の神奈川中央バスの路線バスがひっきりなしに行き来しています。




西口の駅前広場の敷地北側に林立している建物群をズームで撮影しました。横浜市街地を散策していると、「横浜銀行」の看板をよく見かけますね。




ＪＲ横浜駅のホーム群の北東側、横浜市神奈川区の「ポートサイド横浜」の高層ビル群をズームで撮影しました。高層オフィスビルや高層タワーマンションが林立しています。




横浜駅西口に建っていたＪＲ東日本の駅ビル「シアル」と「横浜エクセルホテル東急」の建物は全て解体されていて、現在は更地状態となっています。この跡地に、これから大規模再開発が始まることになります。




ＪＲ東日本の新しい横浜駅ビルの「横浜駅西口駅ビル計画（仮称）」の全景です。同業者の方のブログを読むと詳しく書いてあるので、そちらへどうぞ。




ＪＲ千葉駅前にも駅前広場や路線バス乗り場が整備されていますが、横浜駅前の方がずっと大規模ですね。しかも、自前で地下鉄を２路線も持っているし。




千葉駅前には、千葉都市モノレールという非常に目立つインフラが整備されていますが、地元ですら誰も利用していない無用の長物になり下がっています。




横浜駅西口のタクシー乗り場と一般車専用ゾーンを見下ろして撮影しました。この真下には「相鉄ジョイナス」の巨大な地下街が整備されています。




ＪＲ東日本の駅ビル「シアル」の解体工事現場の全景です。解体前の駅ビルの外観は一体どんなデザインだったのか、すっかり忘れてしまいました。




相鉄ジョイナスの地下街や地下通路から、地上に整備されている路線バス乗り場へ階段を使ってアクセスする構造になっているのですね。




巨大な地下街や地下通路がしっかりと整備されている割には、地上に人の流れがありすぎる感じがします。巨大ターミナル駅の駅前の地上には、人通りは無いのが理想なのですが…。




デッキから降りて、横浜駅西口交差点前にやってきました。

早春の横浜駅：ＪＲ横浜駅西口広場と横浜高島屋 ＰＡＲＴ１

ＪＲ横浜駅西口の横浜高島屋の建物の敷地西側に広がっている駅前繁華街の建物群を撮影しました。商業ビルや雑居ビルが林立しています。




横浜駅西口前を流れている「新田間川」を撮影しました。正面には、横浜駅西口から岡野交差点方向へ向かって伸びている道路の「内海橋」が架橋されています。




内海橋の南岸に設置されている「内海橋交差点」前にやってきました。横浜駅西口の駅前広場まで、約２００メートルほど離れた場所にあります。




交差点前から振り返って、内海橋の全景を撮影しました。正面には「横浜ビブレ」の商業ビルが建っています。




横浜駅西口の駅前広場へ向かって道なりに歩いて行くと、正面に「横浜高島屋」の巨大な建物が見えてきました。相模鉄道が運営している相鉄ジョイナスの一部と言う扱いになっています。




横浜高島屋の敷地の北西角の交差点前にやってきました。この交差点の真下には、横浜市営地下鉄３号線の横浜駅が設置されています。




天理ビルのそばに整備されている路線バス乗り場前から横浜高島屋の建物の全景を撮影しました。かなり年季の入っている建物で、１９５９年１０月に建設されました。




「横浜ベイシェラトンホテル＆タワーズ」の建物の低層階部分を撮影しました。バブル期に計画された建造物らしい雰囲気を醸し出していますね。




横浜駅西口の駅前広場の北西側に建っている「ヨドバシカメラ　マルチメディア横浜」の建物を撮影しました。２００５年１１月までは「横浜三越」が入っていた建物です。




ＪＲ横浜駅の西口駅前広場前に戻ってきました。これから、駅前広場内を散策していきます。




横浜駅西口の駅前広場の敷地北側、ヨドバシ横浜の建物のそばに広がる駅前繁華街の建物群を撮影しました。銀行や飲食店などのテナントが多いです。




「横浜ベイシェラトンホテル＆タワーズ」の建物の南側壁面を撮影しました。建物の正式名称は「相鉄ビル」となっていて、相鉄グループの相鉄ホテル株式会社が運営しています。




元々この場所は、相模鉄道の本社ビルが建っていた場所です。現在の相鉄の本社は、横浜駅西口から程近い北幸二丁目地区内に建っています。




横浜ベイシェラトンホテル＆タワーズと横浜高島屋を結ぶペデストリアンデッキに上がり、デッキから横浜駅西口の一帯を見渡していきます。内海橋方向を撮影しました。




デッキ上から、ヨドバシ横浜の建物方向を向いて撮影しました。

早春の横浜駅：岡野交差点と内海橋（新田間川）の周辺 ＰＡＲT２

新横浜通りの岡野交差点からＪＲ横浜駅西口の駅前広場方向へ向かって伸びている大通りを散策していきます。




ダイエー横浜西口店の建物の敷地南側を通る道路を撮影しました。




緩やかな右カーブを描いて行く大通り、その先には横浜駅西口一帯の高層ビル群が林立しているのが見えます。この場所が「一の橋交差点」です。




一の橋の北西側に建っている「ハマボールスケートセンター」の建物を撮影しました。東日本大震災で天井が崩落したらしく、現在は閉鎖されているとのことです。




新田間側に架橋されている「一の橋」の道路橋梁を撮影しました。新田間川の北岸に広がっている「北幸地区」の住宅街へ向かうことができます。




新田間側の北岸は、横浜市西区の「北幸（きたさいわい）二丁目地区」と呼ばれていて、中層マンションなどが建ち並んでいます。




一の端から、新田間川（西側方向）を撮影しました。




新田間側の北岸側に整備されている道路や歩道を散策していきます。




一の橋の北岸から、北幸二丁目地区の住宅密集地帯の中を通っている道路を撮影しました。




高島屋商品管理センターの跡地では「ブランズ横浜」の高層タワーマンションの再開発工事が行われています。




新田間川の北岸に整備されている遊歩道を歩いて行きます。この川は、江戸時代に用水路として建設されたのだそうです。




新田間川の南岸に建っている「ビブレ横浜」の商業ビルの全景を撮影しました。




遊歩道をしばらく歩いて行くと、前方に横浜駅西口前の「横浜高島屋」の百貨店の建物が見えてきました。




横浜高島屋の建物をズームで撮影しました。相模鉄道が運営している商業施設「相鉄ジョイナス」の一部という扱いになっています。




新田間川に架橋されている「内海橋」を撮影しました。この内海橋の手前で、新田間川は直角カーブで南側へ向かって流れていきます。