ミュージアムタワー京橋（低層：アーティゾン美術館）の進捗状況 ２０１９年３月１８日

京橋一丁目東地区永坂産業京橋ビル新築工事：工事進捗８５％　２０１９年３月１８日
２０１８年９月５日、ブリジストン美術館跡地で進められていた京橋一丁目東地区永坂産業京橋ビル新築工事の再開発工事ですが、高層複合ビルの正式名称が「ＭＵＳＥＵＭ　ＴＯＷＥＲ　ＫＹＯＢＡＳＨＩ（ミュージアムタワー京橋）」という名前に決定しました。地上１～６階は石橋財団が運営するアーティゾン美術館（旧：ブリヂストン美術館）となります。１1階にエントランスロビーとミュージアムカフェ、２階にミュージアムショップ、３階にメインロビーとレクチャールーム、４～６階に展示室（約２１００㎡）が設けられます。

２０１５年５月から再開発工事のために長期休館しているブリヂストン美術館ですが、同日に美術館名が「アーティゾン美術館（ＡＲＴＩＺＯＮ　ＭＵＳＥＵＭ）」に変更されることが発表されました。この美術館は、株式会社ブリヂストンの創業者である石橋正二郎が１９５２年に東京・京橋のブリヂストンビル内に開設したのが最初です。印象派や２０世紀絵画を中心とする西洋の近現代美術、明治以降の日本洋画を収蔵しており、石橋正二郎が石橋財団に寄贈した美術品がコレクションの核をなしています。新しいアーティゾン美術館は、２０２０年１月に開館します。


アーティゾン美術館外観イメージです。


２０１９年７月竣工予定「ミュージアムタワー京橋」外観イメージ です。

（仮称）京橋一丁目東地区永坂産業京橋ビル新築工事 （都市再生特別地区（京橋一丁目東地区）Ａ街区）
所在地　中央区京橋一丁目１０番他
建物概要
敷地面積　２８１３．７４㎡
主要用途　事務所、美術館、自動車車庫
建築面積　２２０４．９９㎡
延床面積　４１７１３．５８㎡
構造　鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
杭・基礎　直接基礎
階数　地上２３階、地下２階
高さ　１４９．２２ｍ
完成予定　平成３１年７月
設計　日建設計
施工　戸田建設
建築主　永坂産業

プレスリリース：戸田建設株式会社の報道資料　２０１５年９月１１日
本社ビルの建替えについて
プレスリリース：三井不動産ビルマネジメント株式会社の公式ホームページ内
詳しい物件資料　ＭＵＳＥＵＭ　ＴＯＷＥＲ　ＫＹＯＢＡＳＨＩ
プレスリリース：ブリヂストン美術館発表の報道資料　２０１８年
館名変更：ブリヂストン美術館から「アーティゾン美術館」へ



国道１５号線（中央通り）の「銀座二丁目交差点」前から、京橋一丁目地区内に建っている「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。２０１９年３月中旬の時点では、現在も２基の工事用タワークレーンが展開していました。




八重洲通りの西端部の「八重洲中央口交差点」前から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。




南西側から、国道１５号線（中央通り）の「京橋二丁目交差点」前から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。




「全国信用協同組合連合会新本部ビル」の敷地前にやってきました。南東側から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルの敷地を見渡して撮影しました。




高層オフィスビルの低層階部分の「アーティゾン美術館」ですが、工事用シートの一部が取りはずされていて、新しい壁面が露出していました。




南東側から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルの低層階部分を撮影しました。




南東側から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルを見上げて撮影しました。




「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルの敷地南側を通っている歩道内を歩いていきます。低層階の「アーティゾン美術館」の内装工事が行われていました。




南西側から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルの敷地の全景を撮影しました。




南西側から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルの低層階部分を撮影しました。低層階部分の西側（国道１５号線側）は、現在も工事用シートに覆われていました。




南西側から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルを見上げて撮影しました。




国道１５号線（中央通り）と八重洲通りが交差している「日本橋三丁目交差点」前にやってきました。北西側から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルの低層階部分を撮影しました。




北西側から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルを見上げて撮影しました。




北西側から、「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルの敷地北側を通っている「八重洲通り」を撮影しました。




北西側から、「日本橋三丁目交差点」前から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。




北西側から、八重洲通りの歩道内から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルの低層階部分を撮影しました。




北西側から、八重洲通りの歩道内から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルを見上げて撮影しました。




北東側から、八重洲通りの歩道内から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルの低層階部分を撮影しました。




北東側から、八重洲通りの歩道内から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルを見上げて撮影しました。




北東側から、八重洲通りの歩道内から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。




国道１５号線の「日本橋交差点」前にやってきました。北側から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルを撮影しました。




北側から「ミュージアムタワー京橋」の高層オフィスビルをズームで撮影しました。




「ブリヂストン旧本社ビル」「戸田建設本社ビル」「全国信用組合会館」の地図です。

全国信用協同組合連合会新本部ビル新築工事の進捗状況 ２０１９年３月１８日

全国信用協同組合連合会新本部ビル新築工事：工事進捗率７０％　２０１９年３月１８日
中央通り（国道１５号線）と八重洲通りが交差している日本橋三丁目交差点の南東側、「ブリヂストン旧本社ビル」「戸田建設本社ビル」「全国信用組合会館」の３つの街区の再開発計画の「京橋一丁目東地区計画」です。先行するブリヂストン旧本社ビルの建て替え工期は２０１６～２０１９年度、戸田建設本社ビルの建て替え工期は２０２１～２０２３年度を予定しています。

戸田建設本社ビルの新建物の規模は地下３階地上２８階建て延べ約１０万１５００平方メートルで、高さは約１８０メートルです。ブリヂストン旧本社ビルは、北側に地下２階地上２３階建て延べ約４万７１００平方メートル、高さ１５０メートルの規模で建て替えます。

本計画における整備方針
（１）まちに開かれた、芸術・文化拠点の形成
（２）街区再編、防災対応力の強化、環境負荷低減

各街区の概要
Ａ街区（ブリヂストン旧本社ビル）
①事業主体　株式会社永坂産業
②用途　事務所、文化施設、駐車場等
③敷地面積　約２，８１５㎡
④延べ面積　約４７，１００㎡
⑤階数　地上２３階、地下２階
⑥建築物の最高高さ　ＧＬ＋１５０ｍ
⑦予定工期　２０１６年度～２０１９年度

Ｂ街区（戸田建設本社ビル）
①事業主体　戸田建設株式会社
②用途　事務所、店舗、文化施設、駐車場等
③敷地面積　約６，１５０㎡
④延べ面積　約１０１，５００㎡
⑤階数　地上２８階、地下３階
⑥建築物の最高高さ　ＧＬ＋１７３ｍ
⑦予定工期　２０２１年度～２０２３年度

Ｃ街区（全国信用組合会館）
①事業主体　全国信用協同組合連合会
②用途　事務所、駐車場等
③敷地面積　約１，４５０㎡
④延べ面積　約９，３００㎡
⑤階数　地上７階、地下１階
⑥建築物の最高高さ　ＧＬ＋３２ｍ
⑦予定工期　２０１６年度～２０１８年度


位置図と配置図です。


完成イメージ（西側から望む）です。

全国信用協同組合連合会新本部ビル新築工事　（都市再生特別地区（京橋一丁目東地区）Ｃ街区）
所在地　中央区京橋１丁目９番１、７～９、１１（仮換地街区番号２区　画地番号１－１、１－２）
建物概要
敷地面積　１４４２．２０㎡
主要用途　銀行店舗、事務所
建築面積　１１３５．００㎡
延床面積　９０６５．００㎡
構造　地上部　鉄骨造、地下　鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
杭・基礎　杭基礎
階数　地上７階、地下１階
高さ　３２．００m
着工予定　平成２９年１１月
完成予定　平成３１年７月
設計　石本建築事務所
施工　未定
建築主　全国信用協同組合連合会

プレスリリース：戸田建設株式会社の報道資料　２０１５年９月１１日
本社ビルの建替えについて



「戸田建設本社ビル（Ｂ街区）」の敷地の南西角にやってきました。南西側から「戸田建設本社ビル（Ｂ街区）」の建物を見渡して撮影しました。




国道１５号線（中央通り）の歩道から、「戸田建設本社ビル（Ｂ街区）」の敷地南側を通っている道路を撮影しました。




南西側から、「戸田建設本社ビル（Ｂ街区）」の敷地東側の区画内の建物群を撮影しました。この区画も「Ｂ街区」の再開発工事区画に含まれています。




南側から「戸田建設本社ビル（Ｂ街区）」の敷地西側を通っている道路の全景を撮影しました。




南東側から「戸田建設本社ビル（Ｂ街区）」の区画の全景を撮影しました。




南東側から、中央区道４４０号線内から「全国信用協同組合連合会新本部ビル（Ｃ街区）」の高層オフィスビルの鉄骨群の全景を撮影しました。




南東側から「全国信用協同組合連合会新本部ビル（Ｃ街区）」の高層オフィスビルの鉄骨群の低層階部分を撮影しました。




南東側から「全国信用協同組合連合会新本部ビル（Ｃ街区）」の高層オフィスビルの鉄骨群を見上げて撮影しました。




東側から「全国信用協同組合連合会新本部ビル（Ｃ街区）」の高層オフィスビルの敷地南側を通っている道路の全景を撮影しました。




北東側から「全国信用協同組合連合会新本部ビル（Ｃ街区）」の高層オフィスビルの敷地北側を通っている道路の全景を撮影しました。




北東側から「全国信用協同組合連合会新本部ビル（Ｃ街区）」の高層オフィスビルの敷地東側を通っている道路の全景を撮影しました。




北東側から「全国信用協同組合連合会新本部ビル（Ｃ街区）」の高層オフィスビルの鉄骨群を見上げて撮影しました。




北東側から「全国信用協同組合連合会新本部ビル（Ｃ街区）」の高層オフィスビルの鉄骨群の低層階部分を撮影しました。




「日本橋三丁目交差点」前から「戸田建設本社ビル（Ｂ街区）」の建物を撮影しました。




「ブリヂストン旧本社ビル」「戸田建設本社ビル」「全国信用組合会館」の地図です。

三井不動産 東京駅前八重洲二丁目北地区の進捗状況 ２０１９年３月１８日

東京駅前八重洲２丁目北地区第１種市街地再開発事業：工事進捗率３％　２０１９年３月１８日
三井不動産によって進められている「東京駅前八重洲２丁目北地区第１種市街地再開発事業」の再開発です。再開発区画全体をＡ－１、Ａ－２、Ｂの３街区に分けて再開発施設を整備します。Ａ－１街区では事務所、店舗、小学校、宿泊施設などからなる地下４階地上４５階建て延べ約２８万７１００㎡の施設を想定していて、高さは約２４５メートルとなります。各地区の地下には東京駅と直結する、総延べ約２万㎡の（仮称）八重洲バスターミナルも計画しています。予定工期は２丁目北地区が２０１７－２０２１年度となっています。２０１８年１２月３日に、工事着工されたと報道されています。
プレスリリース：三井不動産株式会社発表の報道資料　２０１５年４月１０日
「八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業」計画概要について

東京駅前八重洲２丁目北地区第１種市街地再開発事業の概要
八重洲中央口交差点の南東側一帯の区画であり、ヤンマー東京ビルや住友生命八重洲ビルなどが建ち並んでいるオフィスビル街です。同地区市街地再開発準備組合が計画し、三井不動産が事業協力者として参画しています。再開発区画は八重洲２－１、２の一部、３の約１.７ヘクタールを対象に、３棟総延べ約３１万６０００㎡、敷地面積は約１万５０００㎡となります。

Ａ－１街区～国際競争力を高めるべく多言語観光情報施設や国際水準の宿泊施設、ライフサイエンスビジネスセンターなどの都市機能「スーパーコンシェルジュ」の導入を図ります。
Ａ－２街区～事務所店舗等による地下４階地上９階建て延べ約６５００㎡、Ｂ街区は単独建替え事業で事務所、店舗等の地下４階地上１４階建て延べ約２万２４００㎡の施設を整備します。

また帰宅約２５００㎡の困難者受け入れスペース、自立分散型エネルギーシステムを導入。都市計画コンサルは日本設計、事業コンサルは都市ぷろ計画事務所が担当しています。

「八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業」主な特徴・計画概要
１．オフィス・商業・ホテル・小学校・バスターミナル等のミクストユースにより構成される大規模複合再開発
＜本プロジェクトの特徴＞
・東京駅前３地区で進行中の第一種市街地再開発事業の皮切りとなる、敷地面積１．３ヘクタール、延床面積２８０，０００㎡を超えるミクストユースの大規模複合再開発
・地下１階でＪＲ「東京」駅と接続し、隣接する八重洲二丁目中地区竣工後には、東京メトロ銀座線「京橋」駅まで地下１階でアクセスが可能
・大規模バスターミナルの整備等により交通結節機能を更に強化
・オフィスはエリア最大級の基準階専有面積約４０００㎡（約１２００坪）のフロアプレートを実現、ビジネス交流・サポート機能の整備等、ワーカー向けのソフトサービスも提供
・商業施設は隣接する八重洲地下街（ヤエチカ）と地下１階で接続、約６０店舗が出店予定
・「ブルガリ　ホテル　東京」開業が決定
・再開発区域内に従前所在していた中央区立城東小学校を再整備
・周辺エリアに対し「電気」と「熱」を供給するエネルギープラントを設置、安心・安全・ＢＣＰの提供により防災対応力強化と環境負荷低減を実現

２．周辺エリアに対し「電気」と「熱」を供給するエネルギープラントの設置による安全・安心・ＢＣＰの提供
本プロジェクトでは、開発区域内外に「電気」と「熱」を供給するエネルギーセンターが設置されます。（開発区域外にも送配電する「特定送配電事業」は当社としては日本橋、豊洲エリアに次いで３番目の事例です。） このエネルギーセンターは、環境負荷低減に資するだけでなく、災害時においても信頼性が高い中圧ガスにより発電するため、非常時にも建物のＢＣＰに必要な電気の供給を受けることが可能となります。また、帰宅困難者の一時滞在施設や防災備蓄倉庫、災害用トイレを整備し、災害時における帰宅困難者のフォロー体制を整備します。

３．日本初となる「Pickard Chilton」による先進性を表現した外装デザイン
外装デザインに、Pickard Chiltonを起用しています。本プロジェクトが面する外堀通りは、江戸城の外濠として水路であったという歴史から着想を得て、「Billowing Sail」をコンセプトに通過する船や帆をイメージし、東京駅前という立地に相応しい現代的で洗練された建物デザインとしています。


外観イメージパース（Ａ－１街区）です。


外観イメージパース（Ａ－２街区）です。


５階テラス　イメージパースです。


配置図です。


外観（夜景）イメージパースです。

「八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業」概要
事業名　八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業
施行者　八重洲二丁目北地区市街地再開発組合
所在地　東京都中央区八重洲二丁目地内 他
用途　（Ａ－１街区） 事務所、店舗、ホテル、小学校、バスターミナル、駐車場 等
　　　　（Ａ－２街区） 事務所、店舗、子育て支援施設、駐輪場、駐車場、住宅 等
区域面積　約１．５ha
敷地面積　（Ａ－１街区） １２，３９０㎡　（Ａ－２街区） １，０４３㎡　（合計） １３，４３３㎡
延床面積　（Ａ－１街区） 約２８３，９００㎡　（Ａ－２街区） 約５，８５０㎡　（合計） 約２８９，７５０㎡
階数／最高高さ　（Ａ－１街区）地上４５階 地下４階　ペントハウス２階／約２４０ｍ
　　　　　　　　　　　 （Ａ－２街区）地上７階 地下２階　ペントハウス１階／約４１ｍ
設計/施工　基本設計・実施設計・監理 ： 株式会社日本設計
　　　　　　実施設計・施工 ： 株式会社竹中工務店
　　　　　　マスターアーキテクト： Pickard Chilton
交通　JR「東京」駅　地下直結（八重洲地下街経由）
　　　　東京メトロ丸の内線「東京」駅　地下直結（八重洲地下街経由）
　　　　東京メトロ銀座線「京橋」駅 徒歩3分
　　　　東京メトロ東西線、銀座線、都営浅草線「日本橋」駅　徒歩6分
スケジュール　２０２２年８月竣工（予定）

プレスリリース：三井不動産株式会社発表の報道資料　２０１８年１２月３日
「八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業」着工
～東京駅前における大規模ミクストユースプロジェクトが始動！交通結節機能の更なる強化へ～



「東京駅前八重洲二丁目北地区」の再開発工事区画の敷地の南東角の交差点前にやってきました。南東側から、再開発工事区画の敷地南側を通っている中央区道５３７号線の道路を撮影しました。




南東側から「東京駅前八重洲二丁目北地区」の再開発工事区画の全景を撮影しました。再開発工事区画内においては、現在も地下区画の工事が行われています。




南東側から、再開発工事区画の敷地西側を通っている八重洲仲通りの道路を撮影しました。




「東京駅前八重洲二丁目北地区」の再開発工事区画の敷地の南西角前にやってきました。南西側から、再開発工事区画の敷地南側を通っている中央区道５３７号線の道路を撮影しました。




南西側から、「ユニゾ八重洲ビル」の建物前から「東京駅前八重洲二丁目北地区」の再開発工事区画を撮影しました。そばには「八重洲地下街」の入口が設置されています。




南東側から、ＪＲ東京駅八重洲口に併設されている「グランルーフ」の歩行者デッキの全景を撮影しました。




南西側から、再開発工事区画の敷地東側を通っている「外堀通り」を撮影しました。




南西側から「東京駅前八重洲二丁目北地区」の再開発工事区画の全景を撮影しました。




「グランルーフ」の歩行者デッキ内に上がってきました。




「グランルーフ」の歩行者デッキ内から、再開発工事区画の敷地南側を通っている中央区道５３７号線の道路を撮影しました。




「グランルーフ」の歩行者デッキ内から「東京駅前八重洲二丁目北地区」の再開発工事区画の全景を撮影しました。




西側から「東京駅前八重洲二丁目北地区」の再開発工事区画の全景を撮影しました。多数の工事用機械が展開していて、地下区画内の工事が進められていました。




西側から「東京駅前八重洲二丁目北地区」の再開発工事区画をズームで撮影しました。




北西側から「東京駅前八重洲二丁目北地区」の再開発工事区画の全景を撮影しました。




西側から、再開発工事区画の敷地北側を通っている「八重洲通り」を撮影しました。「八重洲中央口交差点」から東側へ向かって伸びている道路となっています。




外堀通りに八重洲通りが合流している「八重洲中央口交差点」前にやってきました。北西側から「東京駅前八重洲二丁目北地区」の再開発工事区画の全景を撮影しました。




北西側から、再開発工事区画の敷地西側を通っている「外堀通り」を撮影しました。




北西側から、再開発工事区画の敷地北側を通っている「八重洲通り」を撮影しました。




「東京建物ビル」前から「東京駅前八重洲二丁目北地区」の再開発工事区画を見渡して撮影しました。




北側から「東京駅前八重洲二丁目北地区」の再開発工事区画の全景を撮影しました。




「東京建物ビル」の敷地前から、ＪＲ東京駅の八重洲南口前に建っている「グラントウキョウサウスタワー」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。




「東京駅前八重洲二丁目北地区」の再開発工事区画の敷地の北東角の交差点前にやってきました。北東側から、再開発工事区画の敷地北側を通っている「八重洲通り」を撮影しました。




北東側から、再開発工事区画の敷地東側を通っている「八重洲仲通り」を撮影しました。




北東側から「東京駅前八重洲二丁目北地区」の再開発工事区画の全景を撮影しました。




北東側から「スーパーホテルＬｏｈａｓ東京駅八重洲中央口」のビジネスホテルの建物の低層階部分を撮影しました。




「八重洲仲通り」の歩道内から、「スーパーホテルＬｏｈａｓ東京駅八重洲中央口」のビジネスホテルの敷地北側を通っている道路の全景を撮影しました。




交差点の南東側一帯が「八重洲二丁目北地区」です。

（仮称）ダイワロイネットホテル京橋二丁目新築計画の進捗状況 ２０１９年３月１８日

（仮称）ダイワロイネットホテル京橋二丁目新築計画：工事進捗率１０％　２０１９年３月１８日
京橋二丁目地区内で行われている（仮称）ダイワロイネットホテル京橋二丁目新築計画です。

（仮称）ダイワロイネットホテル京橋２丁目計画新築工事
地名地番　東京都中央区京橋２－８－９ほか
住居表示　東京都中央区京橋２－８
主要用途　ホテル、飲食店
工事種別　新築
構造　鉄骨造
基礎　杭基礎
階数　地上１４階・地下１階建て
高さ　４７．７７メートル
延床面積　８５６７．０９㎡
建築面積　６２７．０７㎡
敷地面積　７２９．２８㎡
建築主　ダイワロイヤル株式会社
着工　２０１７年１０月１日
完成　２０１９年１１月３０日



南西側から「（仮称）ダイワロイネットホテル京橋二丁目新築計画」の高層複合ビルの鉄骨群の全景を撮影しました。




北西側から「（仮称）ダイワロイネットホテル京橋二丁目新築計画」の高層複合ビルの敷地の全景を撮影しました。




北西側から「（仮称）ダイワロイネットホテル京橋二丁目新築計画」の高層複合ビルの鉄骨群の全景を撮影しました。




再開発工事区画の地図です。

パイロット阪急阪神グリーンビル（低層：レム東京京橋）の進捗状況 ２０１９年３月１８日

（仮称）京橋２－６計画　新築工事：工事進捗率９０％　２０１９年３月１８日
筆記具メーカーのパイロットコーポレーションの東京・京橋の本社ビルの建て替え計画の（仮称）京橋２－６計画です。隣接するビルを所有する阪神電気鉄道などとの共同事業として、本社ビルが立つ街区を一体的に開発する方針となっています。新設するビルに新本社を置き、２０１９年初夏頃の営業開始を目指しています。隣接する阪神グリーンビルなどを所有する阪神電気鉄道と個人のビル所有者の計３者での共同開発事業となります。建物は地上１４階・地下１階建ての規模であり、ホテルゾーンと事務所ゾーン、店舗ゾーンの構成となっています。２０１７年６月１日に工事着工、２０１７年２月２８日に完成予定となっています。

ホテル階は阪急阪神ホテルが運営する「レム東京京橋」が入ることになります。ホテルは２０１９年４月３日に開業することになります。


完成イメージです

（仮称）京橋２－６計画新築工事
地名地番：東京都中央区京橋２－６－１ほか
住居表示：東京都中央区京橋２－６
主要用途：事務所、ホテル、店舗
工事種別：新築
構造：鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎：直接基礎
階数：地上１４階・地下１階建て
延床面積：１７３００㎡
建築面積：１３５０㎡
敷地面積：１４５０㎡
着工：２０１７年６月１日
完成：２０１９年２月２８日

プレスリリース：阪神電気鉄道株式会社発表の報道資料　２０１６年１０月１７日
京橋２丁目６番地街区の再開発に着手　～街区を一体的に開発し、２０１９年春、ホテル・オフィスの入居する複合ビルが竣工～



国道１５号線（中央通り）の「京橋交差点」にやってきました。京橋交差点前から「パイロット阪急阪神グリーンビル」の高層複合ビルの全景を撮影しました。




南西側から「パイロット阪急阪神グリーンビル」の高層複合ビルの低層階部分を撮影しました。低層階部分の「レム東京京橋」ですが、２０１９年４月３日に開業することになります。




南西側から「パイロット阪急阪神グリーンビル」の高層複合ビルを見上げて撮影しました。建物自体は２０１９年３月５日に竣工しています。




南西側から「パイロット阪急阪神グリーンビル」の高層複合ビルの全景を撮影しました。




「京橋交差点」の横断歩道を渡って、「パイロット阪急阪神グリーンビル」の高層複合ビルの敷地の南西角にやってきました。１階フロアにはコンビニ店舗が整備されています。




西側から、国道１５号線（中央通り）の歩道内から、「パイロット阪急阪神グリーンビル」の敷地南側を通っている道路を撮影しました。




南東側から「パイロット阪急阪神グリーンビル」の高層複合ビルの低層階部分を撮影しました。




南東側から「パイロット阪急阪神グリーンビル」の高層複合ビルを見上げて撮影しました。




南側から、「パイロット阪急阪神グリーンビル」の高層複合ビルの敷地東側を通っている道路の全景を撮影しました。




北東側から「パイロット阪急阪神グリーンビル」の高層複合ビルの低層階部分を撮影しました。




北東側から「パイロット阪急阪神グリーンビル」の高層複合ビルを見上げて撮影しました。




北側から、「パイロット阪急阪神グリーンビル」の高層複合ビルの敷地東側を通っている道路の全景を撮影しました。




北西側から「パイロット阪急阪神グリーンビル」の高層複合ビルの低層階部分を撮影しました。




北西側から「パイロット阪急阪神グリーンビル」の高層複合ビルを見上げて撮影しました。




パイロットコーポレーション本社ビルの地図です。