東京駅に停車中の東北新幹線３０１３Ｂ はやぶさ１３号新函館北斗行き

東京駅から横浜駅へ移動するために、上野東京ライン（東海道線）の１０番線ホームに建って待っていると、反対側の東北・上越新幹線ホームに真新しい新幹線の車両が停車中でした。




ＪＲ東日本の東北・北海道新幹線の専用車両であるＥ５系車両でした。ビリジアンブルーの塗装なので、遠くからでも目立つ車両ですね。




秋田新幹線Ｅ７系の「スーパーこまち１３号」との連結部分を撮影しました。




東京駅を１０時２０分に出発する「はやぶさ１３号　新函館北斗行き」列車です。２０１６年３月２６日に、東北新幹線の終点である新青森駅から、新函館北斗駅間が開通したばかりです。




仙台駅１１時５２分、盛岡駅１２時３３分、八戸駅１３時４分、新青森駅１３時２９分、奥津軽いまべつ駅１３時４６分、木古内駅１４時２３分、終点の新函館北斗駅には１４時３７分に到着します。




はやぶさ１３号の前方に連結されているスーパーこまち１３号は盛岡駅で切り離されて、日本海側の秋田駅へ向かいます。




このカラーは、ビリジアンレッドとでもいうのでしょうか。




一番前の車両１０号車は、グリーン車よりもグレードが高い「グランクラス」となっています。




１０号車の後ろ側の壁面には、Ｅ５系車両のシンボルマークが描かれていました。




シンボルマークをズームで撮影しました。

東京駅を発車する３００５М「特急スーパービュー踊り子５号 伊豆急下田行き」

東京駅の９番線ホーム（東海道線）に停車中の「特急スーパービュー踊り子５号　伊豆急下田行き」の特急電車です。




以前の特急スーパービュー踊り子号の車両と比べて、塗装が変わっていました。下田のスイセン畑をイメージしているのでしょうか。




東京駅を１１時ちょうどに発車して、熱海１２時１８分、伊東１２時３６分、伊豆高原１２時５６分、伊豆熱川１３時５分、伊豆稲取１３時１１分、河津１３時１７分、終点の伊豆急下田には１３時２９分に到着します。




東伊豆の温泉地へはお昼過ぎの時間帯に到着する特急電車なので、観光客の人が多く乗車していました。




１１時ちょうどに東京駅を静かに発車していきました。




ズームで撮影しました。

東京駅を発着する京浜東北線南行き９１９Ａ 各駅停車磯子行き

前回の記事の９４５Ｂ電車を見送ってしばらく待っていると、後続の南行き電車がやってきました、




山手線と同じく、京浜東北線も平日日中の時間帯は４分間隔で運行されています。１０分間隔の上野東京ライン（東海道線）よりも利用しやすい路線ですね。




東京駅から横浜駅まで移動する場合、待たずに乗れる京浜東北線と、運転間隔が間延びする上野東京ライン（東海道線）のどちらにしようかいつも迷っています。




この電車は９１９Ａの各駅停車磯子行きでした。




先頭部分をズームで撮影しました。




先頭部分を真横から撮影してみました。




９１９Ａ電車の全景です。




この電車も１分ほど停車した後、やがて発車していきました。




ゆっくりと加速していく９１９Ａ電車をカメラで追っていきます。




上野東京ライン（東海道線）ホームは一段高い位置に設置されているので、京浜東北線電車を見下ろす構図で撮影出来ます。




ズームで撮影しました。




東京駅丸の内口一帯の高層オフィスビル群を撮影しました。高層ビル群を綺麗に撮影スポットですが、偶然発見することが出来ました。

東京駅を発着する京浜東北線南行き９４５Ｂ 各駅停車大船行き

東京駅の７番線、東海道線（上野東京ライン）ホームに立ってしばらく列車を待っていると、反対側の６番線ホームに京浜東北線の南行き電車がやってきました。




反対側の電車は、９４５Ｂの各駅停車大船行きでした。通勤ラッシュが終わった直後の時間帯だったので、まだ快速運転は行っていないみたいでした。




先頭部分をズームで撮影しました。




１分ほど停車した後、扉を閉めて静かに発車していきました。




ズームで撮影しました。




上野東京ラインホームも、京浜東北線ホームも人通りはほとんど無く、ひっそりとしていました。




ふと上を見上げると、丸の内口一帯の高層オフィスビル群が広がっていたので撮影しました。

横浜駅を発着する根岸線１０１７Ｂ 各駅停車磯子行き

東京駅から関内駅へ電車移動する際、横浜駅で東海道線（上野東京ライン）から根岸線に乗り換えます。横浜駅の根岸線南行きホームにやってきました。




横浜駅のＪＲホーム群の東側にある根岸線南行きホームでしばらく待っていると、普通電車が入線してきました。




平日の午前中の時間帯だったのですが、ＪＲ横浜駅の根岸線の南行きホーム（３番線ホーム）は多くの人が並んでいました。




１０１７Ｂの各駅停車磯子行きでした。




京浜東北線と根岸線は一体化される形で運行しています。




横浜駅３番線ホームで停車中の１０１７Ｂです。




この後、この電車に乗車して関内駅へ向かいました。