ＳＷＩＦＴ

お待たせしました。やっと私の元に新しい愛車が届きました。スズキのスイフトです。
早速、安全祈願をかねて箱根に行ってきました。感想は・・・

第一印象は「Ｋトラに乗ったみたい」です。
今の車はみんなシート高をあげて、室内を広くするようにしてあります。レカロシートを愛用してきた私にはどうもこのポジションに慣れません。シートが高いのに、車の先端が見えないのもちょっと不思議な感じ。
ハンドルも、今までモモを愛用していたので、純正ハンドルは握り具合はいいのですが、サイズが大きい。
おまけに、前のクラウンは、替えた足回りがへたってきたのと、レカロシートだったので、車から降りるとき地面が近かったのですが、地面の遠いこと・・・で「Ｋトラみたい」なのです。

まずはスタンドでガソリンを入れて。「お客様灰皿はよろしいですか？」「今納車された車だから大丈夫でーす」て、この車灰皿どこ？ない！もちろんシガレットライターもない。内装はＫカー？シンプルです。

さて箱根のＲ１を三島側からあがります。大曲の手前からです。３０００回転までの運転ですが、ミッション系が壊れていたクラウンに比べてスムーズで排気量が半分になった感じはしませんでした。音も静かです。しかし坂がきつくなるともう少しアクセル踏みたいのですが、回転数が上がるのでのんきに走らせていただきました。
クラウンは、シフトアップ、シフトダウンのショックがあまりありませんでしたが、軽い感じでありますね。

コーナーを曲がるたびに、何か違う。と感じていたのですが、足回りがノーマルだからかな？と思っていました。しかし、根本的な違いがありました。ＳＷＩＦＴは「ＦF」。１８歳から５年間、発売されたばかりの「カローラＦＸ」に乗っていたのですが、ＦFに乗るのは、この時以来。こんなに違いを感じるものなのかと思います。

まだまだ、びくびくしながら乗っています。新車のにおいがプンプンです。