プリモコメット 37-451

昨日の大人の遠足は高崎。高崎といえば・・・・・そう、小径車に強いショップＩＫＤさんがど～んと鎮座していますよね。
久しぶりに訪れて、青虫号のタイヤを買いました。そしてすぐに退散ね。だって変な物欲に悩まされたら大変だもん。目の前には組み立て中のバイクフライデーが数台あったし(^^;;

さてさて、購入したタイヤは、20×1・3/8(451)のプリモコメット。
現在、シュワルベデュラノを装着し、青虫号なりの快走を楽しんでおりますが、この季節の午前中、暖かい時間帯にのんびり青虫号で近くをポタって、たまには裏路地に迷い込んでみたい。シュワルベデュラノだと、速く走りなさい！と足元からどつかれて^^;;
え!?ボヨヨンタイヤがあるじゃん！と御指摘くださる方、すんませんm(__)m 実はあのタイヤ、また壊してしまいました(^^; 詳しくは書けないのですが、自分の管理がよろしくなくて、まさかの。。。。。。

ということで、お散歩用タイヤとして、コメット君を抜擢。しばらく活躍してもらいましょう(^-^)

あ！昨晩は履き替えただけなので、試走は当分お預けです。あと、お値段結構したので、ワンカップ43本分は禁酒しないと(^^;;ゞ

(^-^)v

あらま！(☆.☆)
高崎のダルマみどりちゃんが、湘南自転車オヤジにクリスマスプレゼントをくれるらしい（・∀・）なかなかやりますな～。
帰り道に寄りますからネ
、ヨロシク( ^^)/

出遅れた日曜日はのんびりと宿題解決

出遅れてしまった日曜日の朝、布団から這い出てきたのが８時過ぎ。昨日、サイクリングモードで走ったためか、本日は何が何でも自転車に乗る！という強い意志がなかったので、のんびりと朝をやり過ごしてしまった。

しかし、よくよく考えると実は忙しいのだ。やり残しておりた宿題１号・・・無線関係のアンテナ張りを行ったり、宿題２号・・・青虫号のサドルを再びブルックスの革サドルに付け替えたりと、午前中があっという間に過ぎてしまった。
そうそう、革サドルはしばらく使用していなかったので、座面裏側がからっからに乾いてしまっていた。取り外しついでに、裏側に専用オイルをたっぷりと多めに塗り盛り、ドライヤーで温める。そうすれば、半生のオイルは溶け出して急速に革に染み込んでゆく。そして、２度塗り目には普通にオイルを塗りこみ放置。こうすることで、やわらかい座り心地を手にいれることができるのだ。

午後の４０キロ程度の空母運転お勤めを終え、ようやく解放されたのが１６時前。もう太陽がだいぶ傾きかけている。これじゃ～蜜柑の買出しにも行けない(^^;
だから、サドルの調子を確認する意味でも、近場をポタポタすることにした。

で、行き先は毎度の江のちゃんオヤジ出会い公園まで。

なかなか革サドルの調子はよく、物の例えなら、まるで毛糸のパンツを重ね着しているフィーリングなのだ。ものすごく心休まる大人の感触!?これだから革サドルはやめられない。

江のチャンを離島するとき、弁天橋付近の回転すし屋前でマグロコロッケが売られていた。もう閉店直前で、「最後のひとつですよ～」なんて売り子さんが叫んでいるものだから、引き寄せられるようにラストワンをゲット、１３０円。


どれどれ、マグロを味わうように・・・・・ん？マグロってどこにあるの？


食べ進んでも、マグロを認識できない(^^;

そっか～、マグロをすりつぶしてジャガイモに混ぜてあるのね。わたしゃ～マグロの角煮みたいなのが入っており、歯ごたえあるものかと勘違いしていたよ(^^;
でも、結構美味しかったyo(^^)v

なんとなく気をよくしたので、このまま戻るのがもったいない。だから、先日回った坂道コースを１回回遊し、龍口寺で江ノ電と遭遇。この時間に、道路を走る江ノ電と遭遇したのは初めてかもしれない。


う～ん、携帯電話で撮影したから・・・・今度はデジカメ持参かな。。。


藤沢方面の列車が行った後、５分くらいしたら鎌倉方面の列車がやってきた。


なんとなくスッキリしたので、１３４号線に出たら時速２５キロ程度で走り、無事帰着。

走行距離・・・２８キロ程度

サドルが変わるだけで、乗り心地が一変し、もっと跨っていたくなるのが不思議だ。
お！そうそう、鉄腕ダッシュのだんきち号、とうとう湘南地方にやってきたじゃないの。江ノ島に渡ったみたいだけど、すぐに出てきてしまったのは何でだろ？？ま、いいか。

ヤビツ19-0 （／^∀^ ）／

さ！待ちに待った土曜日p(^-^)q  今週はメンタル的に忙しく、今日という日を待ちわびたのだ。
昨晩から頭の中で、どこへ行こうかヒートアップするほど考えた結果、やっぱりヤビツ峠(^^; そして、帰り道に国府津に寄って蜜柑でも買って帰ればまずまずかな。

9時50分頃出発。帰りに蜜柑を積載するため、空のサドルバックをぶら下げ、フロントにも小フロントバックを搭載。見た目、一泊二日のツーリングに出掛けるスタイルだ(^^;


いつもルートをたどり、


秦野市街地に入ると目についたのがこの看板。

お弁当がどれをとっても260円という驚異のプライス！デフレを実感した瞬間だ！コンビニでおにぎり食べるより安いんじゃない？

落合のセブンイレブンで補給食を調達し、定点観測してみると、レギュラーガソリンは120円。

年末にむけ、足元みるかのごとくジワリジワリ上がってきているぞ！

なにやら15メーター先の名古木交差点が騒がしい。みてみると、車とバイクの正面衝突したばかりで、バイクのニーチャンが地面の上で悶えていた。沢山の人が集まり、救急車を手配していたので、あとは救援隊を待つばかりか。推測だけど、右折したオバハンの車に中型バイクがぶつかったようだ。
そういえば、今日はみんな車の運転が雑なんだよ。満月だっけ？ （月齢を調べたら24.8でした^^;)

名古木を10時50分出発。


最初は好調だったけど、あれれ？こんなにキツかった？

すぐに失速しチンタラモードになってしまった(@@; いくら脚を回しても、菜の花台に着かない(^^;; やがて気持ち悪くなってきた。あ！ハンガーノックの予兆だ。パン一切れと納豆しか口にしてこなかったから…。スティックパンを3本口にし、しばらくしたら復活！


今日は自転車海苔が少ない。イベントへみなさん出かけてしまったかも。

12時過ぎ、峠に到着～♪。 ぎょ！(@@; サイクリストが湘南自転車オヤジの写真を撮っている！だだだれ？ ハイ、v(^o^)vさんとお友達でした！

お友達のガイドでヤビツ峠巡りだそうです。


え!?これが本日のボトルなの？(^^;



TETさんご一行様と別れダウンヒル。路面が所々ウエットゆえスピードは上げられない。


お約束のポイントでご一行様。富士山が見える日は外すことできませんよね(^^)

蓑毛でトイレに寄るとこの注意文。最近ヤビツ峠付近で熊が出たらしい。熊ってこの季節、冬眠するんじゃなかったけ？


秦野市街地に下りたら、初めてのコースをチョイス。峠随道を目指すと、トンネル直前でかな～りキツい上り坂。



次の篠窪トンネルを抜けるまでは、田舎的風景が続く。


大井町だ！



篠窪トンネルを抜け、ダウンヒルになったら、いきなり富士山が現れた。

富士山撮影ポイントになっているのか、カメラをぶら下げた人が数人。こんな所があるんだ！


下曽我駅前にたどり着くと、本日のお目当てを。 おぉぉ！これが平野家さん。


引き戸を開けると一瞬ひるんでしまった。昭和30年の香りがぎっしりと詰まった雰囲気に圧倒されてしまったのだ。折りしも、流れていたテレビ番組が「坂の上の雲」再放送(^^;

名物はカツ丼らしい。他にラーメンなどなどあったけど、やっぱり名物をオーダーする。

出てきたカツ丼、物凄く丁寧に作ってあり、グリンピースはお約束アイテム。卵とじが繊細に絡まっておりとても美味しいのだ。次に訪れる時には、自家製麺を使用したラーメンをいただいてみる。

お！思い出した！予定変更～。小田原のセオサイクルに行って、自転車シューズをみてこよう！


うはは、丁度いいサイズとお気に入りの色、それに8500円という予算を大幅に下回るものがあったから、ソッコー買い！サドルバックに詰めたらもう満杯。だから蜜柑は諦めかな。

あとは1号に出て、淡々と走る。


夕方になっても、海岸からは大島がくっきりと見えているので、素晴らしいお天気が昼から続いてくれた。

16時過ぎに無事帰着。満足なポタポタツーリングであった(^^)
・・・それにしても、ヤビツの後に秦野丘陵地帯を走るのは結構しんどい。。。

走行距離…93キロ

雨が降る降る金曜日

あれれ？せっかくの週末、ここ関東地方は冷たい雨がしょぼしょぼと降っております。だから、本日のウォーキングもお休み(^^;
大人の遠足が入ったり、ちょっとプチ二日酔いになった…と、なんだかんだで意外に今週は忙しく、有酸素運動は月曜日、火曜日だけになっちゃった(^^;;
ウイークデーに2000キロカロリーを消費するプランもなかなか達成できていない状況です、ハイ。


さて、明日は土曜日。お休みモードのプランはいかがいたしましょう？華金は一日前倒して、昨晩そこそこやりましたら、今夜は休肝日かな。う～ん、それもありえな～いヾ(^^;
悩ましく、あっという間に過ぎ去る週末が始まろうとしています
ヾ（＾▽＾）ノ

スーパーひたち66 号

仙台から走ってくるスーパーひたち66号。酔っ払い4人衆の乗車した指定席車両に、なかなか販売オネー様がやってこない。
もしや車販ないのかな？このままじゃ俺ら不完全燃焼だよ…と愚痴る頃、ようやくお年頃のオネー様が登場。しかも、カートではなくビニールバックに氷を詰め、そのなかに缶ビールや缶酎ハイを入れ…すまなそうに…。
待ちわびた我々、透明バックどころかオネー様ごと買い取っちゃうぞ～など酔っ払い特有のお下品な発言をしても、嫌な顔一つせず、商品とお金の授受してくれ感謝(*^^*; スンマセンね～。

聞くところによると、後ろの自由席車両は、いわきから既にチョ～満員で、新人研修中カート娘さんが難儀している…どころか、カートを駐車しているデッキまでお客様が買いに押しかけているらしい。
へぇ～、指定席車両は水戸を過ぎても50%の乗車率なのに。。。。
これは学習になった。今後もスーパーひたち66号は、いかなる時でも指定席をチョイスしよう(^^)
気をよくしたオッサンは二人になっても東海道線で三次会。
はっと気付くと…あちゃ～お約束の相模川渡ってんじゃん（*◎▽◎*）
ハイ、2100円日本経済に貢献いたしました、チャンチャン。

昨夜の夜ポタシリーズ

今週は今日から金曜日にかけお天気悪くなりそう。だから、昨晩は夜ポタ散歩へゴー！

海岸通りを出たら毎度代わり映えのしない東向け進路を歩道でゆく。
前夜程ではないけど、結構な冷え込みに対応する衣装は次の通り。

上半身は、アンダーシャツ＋自転車用シャツ重ね着＋冬ジャージ＋アームウォーマー＋ウインドウブレーカー＋反射タスキ＋イボイボ軍手。

下は、レーパン＋バイク用半ズボン＋レッグウォーマー×2＋靴下＋薄手ニッカー。
この仕様ならば、かえって暑いくらいだ(^^)v


江ノ島には渡らず、江ノ電江ノ島通りを行き、467号に出たら北上。
片瀬山入口から坂を登り、片瀬山中学を右折。片瀬目白山のＴ字路で右折したらダウンヒル。ささやかな夜景をちら見しながら下ってゆくと、龍口寺の脇へ。この後は江ノ島へ。
ん？このコースは周回プチ坂道訓練にうってつけかも。

オデコパトロールをし、再び134号に戻るとパラっと雨が(@@;
出発前にレーダーで確認した時には、あと１時間で雨雲がやってくることはわかっていたが、ついつい帰還するのが遅くなってしまい。。。。。

やがて雨足が強くなりかけた頃、秘密基地にギリギリ滑り込みセーフ(^^;

朝のウォーキング5キロ1時間と、夜ポタ1時間15分。ウィークデイにしてはまずまずのカロリー消費(^-^)v
でも、その分食べちゃってますけど(^^;ゞ


走行距離…24キロ程度


お！そうだ。本日は常磐線に乗って大人の遠足だp(^-^)q

やっぱり増えちゃったョ(^^; ゞ

おはようございます(^-^)

ショック！

おととい、スーツを作るので腹回りを計ってもらったら……、ぎょっぎょっ(@@; ブラス3センチになってんじゃん！
1センチ1キロがだいたいの係数なので、3キロ減らさないと20年前に作った礼服がまたはけなくなってしまう。通りで先日の大人の遠足で礼服キツかったわけだ(^^;

最近机に座ってばかりいたので、お仕事前の皇居ウォーキングを復活！

てなわけで、昨日は片道5キロ×2＝10キロ、合計2時間ウォーキング(^-^)v
本日朝の5キロ1時間のウォーキング(^-^)v
地道な努力をいたします。早く成果出ないかな～。

オリンピック旅行だ(^^)v →（ー”ー；

12月に入り、いよいよ忘年会シーズン突入です！

こんなご時世、皆様の忘年会は盛り上がっていますか？


湘南自転車オヤジのところは、今週末忘年会ならぬ、ナント忘年旅行となりましたよ~＼(^o^)／~オリンピック旅行と言われ、4年に一回のキノコが生えそうな社員旅行(意味不明^^;)


この旅行に何を期待するかって？そうなんです！金曜夜から宿泊場所で飲んだくれ、土曜日朝には解放～。場所は箱根の山中らしい。
自転車を持ち込めば、観光地ポタ？いやいや坂三昧のお尻ペンペンコースが一人企画でやれるじゃないの！大手を振って土曜日に乗れるってことだ(^-^)v
そして、温泉黒たまごひとバッケージ食べて、一気に35年寿命を延ばしちゃうぞ～~＼(^o^)／~


よし！ここは一丁作戦を練ろうではないですか。

さて、どうやって肝心の自転車を持ち込むか。。。。。。

以下、2点ほど閃いた。

①金曜日、職場まで自転車を乗り付け、宴会バスに入れてしまう。因みに、バス乗車率は65%だ。イケるじゃん(^-^)v

②前日、予め車で宿に輪行袋のまま持ち込み、預けておく。コレはすげ～めんどくさい。。。。

ちなみに、車種は、①なら、赤唐辛子号。②であれば青虫号かな。

愛しのＭ幹事君に聞いてみよう。。。^^;。。。。


と、昨晩まで考えを巡らせていたのですが、先週末、居室に流行りものエンザにかかってしまった者がいたので、旅行はいきなり中止！旅行代理店にとってはたまりませんな～。
予定変更！来年のボーナスポイント獲得のため、週末は早くも年末大掃除に着手しようかしらん？

晴れた～..;*~ ＼(^o^)／~ *;.

昨日の晩、一杯やりながら天気図と天気予報をみていたら、今日は絶対に富士山綺麗に見える予感がしたんですよ(^^;;
でも、雨の中を走ってしまったためか、はたまた同じ職場内の小娘が、金曜日に流行りものエンザにかかってしまった影響なのか、昨夜寝る間際に体調すぐれず、寒気を感じることしばし。

ヤバっΣ(◎◇◎;)

幸い、今朝の起きぬけ体調はバッチリであったから、問題無し！と勝手に判断。でも無理しない程度に、小田原往復の蜜柑調達ポタポタだけで留めておきましょ(^-^)

海岸通りに出たら、ほら！やっぱりこの通り富士山がクリアーに拝めるじゃないの。


このまま、荷物空のまま小田原早川口に着いたら、糸が切れた凧になって箱根の山を登り始めちゃうでしょ。だから、往路で赤唐辛子号に加重するのだ。

さっそく親木橋の蜜柑センターに立ち寄ると、本日はオネー様担当。気前のいいオジさんは何処へ？オネー様の場合、0.2キロ分10円増しでカウントされちゃった。細きゃ～い（^◇^;ゞ

さっそく、自慢のSP-731に、キロ80円玉2キロを詰め込む。楽勝(^-^)v


更にキロ120円玉を2キロ詰め込むと、キツ～イ(^^;; 最後の4玉は、サイドポケットへ丁寧に入れて完了！

4キロ増しは……さすがに赤唐辛子号が重たい(^^;;

案の定、早川口から直進する気になれず小田原港に行き、缶コーヒーで一服。こんな時、火器を持って来るべきだったな～。濃厚なブラックコーヒー飲みた～い。


うわぁ((((；゜д゜))）

いきなりマグロの生首じゃん。怖い目つきしているんですけど(^^;
このかぶと煮は注文可能なのか???


復路は、たまに蜜柑を輸送していることを忘れ、28～31キロで飛ばしてみたりしたけど、概ね25キロ程度で巡航。

そして12時半に無事帰着。
走行・・・63キロ

やっぱり自転車乗る日は今日みたいに晴れが一番！たくさんの自転車海苔が1号線や134線を往来していたので、みなさんもこのスーパーファインデイをエンジョイすることができたでしょう(^-^)

晴れ→雨の三浦半島のんびり散歩

昨夜、オフ会中止の知らせが入ってから、さぁ～大変！ダム決壊状態に陥り、華金をとことんエンジョイ！

こんなのをたくさんやっちゃったもんだから、今日の朝は…あれ？晴れてるじゃん(^^;でも天気予報によると午後は嵐になるらしい。ホントに？ ならば、雨が降る前に少し走っておこう。

9時45分頃出走開始。今日はとりあえず東に向かってヴェルディ公園までにしておこく。


10時31分に渚橋を通過し


沼間トンネルを抜けると一瞬にして遠方に来た錯覚を覚える。


外すことのできないクロッシングを拝み、

このトンネルも欠かすことのできないワンシーン。

そうだ！分岐を事細かに観察したくなったら、ここにくればいいのだ！

横須賀駅に来ると…スカレー君がいない！と思ったら、ちょいと移動していた(^^;;


ヴェルディ公園に着くと雲ゆきが怪しくなってきたけど、このまま戻ってもつまらん。だからこのままもう少し行こう。


すごい人の流れ…と思ったら、本日横須賀基地の開放日なのね。


お！丁度お昼前じゃん。まだ行ったことのない岩松にいこ～っと。


すんなり入ることができ、天丼いただきま～す(^-^)

穴子がそそり立つ丼物が有名らしいけど、今日は体調が万全でなく自信がないのでこちらで十分おいしくいただきました(^^)

あらら？お天気好転してきたじゃん。ならば、観音崎方面まで足を伸ばすことにしよう。




いくら天気がすぐれないからといって、土曜の昼下がり、こんな感じじゃ収益ガタ落ちでしょう、東京湾フェリーは。


そしてグルリと回って三浦海岸に出てくると晴れてきたぞ～v(^-^)v


しかし、念のためレーダーで確認してみると、南方から分厚い雨雲が接近してきているのが判明。確かに、南房総方面をみていると、分単位で雲が黒くなってきているのがわかる。推定ではあと３０分以内で赤唐辛子号ともども雨雲に呑まれてしまうだろう。仕方ない、松輪方面はあきらめひと丘越えて武方面に抜けるとしよう。

しかし、予想以上のスピードでそのときがやってきた。推定時刻のわずか半分(^^;
ポツリポツリときた瞬間、雨脚が急に早くなってきたよ。でもだいじょうＶ　今日は上下の雨具をサドルバックに忍ばせているから、雨なんてかかってこ～い！雨天走行の訓練も、この日に嫌っというほど行っているので、雨に対して抵抗感はない。と、ちょっぴり強がってみたりして(^^;

林交差点から、１３４号線を北上し、とうとう秋谷あたりから本格的な雨に。スピード上げるのも怖いので、のんびりちんたら雨の中を走ってゆく。

材木座を通過するころには、シューズの中もぐじょぐじょになってしまった。こりゃ～帰宅したら、即刻乾かし作業に入らないと、明日このシューズが使えない。

稲村ガ崎から腰越までは、お約束の渋滞ゆえ慎重に慎重を重ね進んでゆき、江ノ島おでこも寄らず、ジャバジャバの中、１５時過ぎに帰着。

走行距離・・・９０キロ

最近天気予報は当たるよね。午前中は晴れていても午後はプチ嵐だもん。確か、明日は晴れ予報を出していたから、これまた大当たりするでしょう(^^)v

青虫号いじりは楽しいなぁ～

くぅ～
昨晩は雨降りだったんで飲んじゃいました(^^;

てなわけで、時間が遡りますが、青虫号のリアディレーラーを交換したお話など(^-^)

今年のあたま、青虫号にマウンテン用のバカデカいスプロケットを入れ、新型XTで変速させていました。しかし、黒胡椒号にこのスプロケ＆ディレーラーを譲り、後釜には紺色の昔LXと使い回しのアルテスプロケを投入し、ポタっておりました。
う～ん、ビジュアル的に絶対似合わない…。

ということで、以前に買い置きしてあったティアグラロンゲを組み込むことに。遊び心も付け加え、テンションプーリーをシルバー品に変更！シールドベアリングを使っているようで、動きがスムーズ。ちなみにガイドプーリーは、シマノの特許？横方向に遊びがないと良好に作動しようなので、純正そのまま。

あらららら(◎◇◎;

見た目がずいぶんクールに派手っぽくなってきましたよ！

プーリー自体はある程度走りこみ歯先を削り、馴染みを出さなくてはならない。だから暫く乗ってあげないと。
冬の日曜日、積極的に引っ張り出すか。。。。あ、引きずり回すのではなくてネ。

ところで、明日のお天気は…えぇと…晴れのち…あぁぁ…、見なかったことにしよう(^^;ゞ

赤唐辛子号でナイトポタ

昨晩も早く帰宅できた…わけもなく、晩飯たべ出走できたのが23時30分過ぎ、遅っ。

のんびり走るため、赤唐辛子号に小さなフロントバックをつけ海岸通りに出ると微妙に北風が正面から吹いてきた。
いくらフロントバックが小さくとも、向かい風の影響は絶大で、スピード上がらないの(^^;;
あわせて、普段着ズボンの足元をニッカーホースで被せるようにして履き、まるで泊まりがけサイクリングの雰囲気を醸し出してるもんだから、のんびりそのもの(^^;;

時速19～22キロで巡航し、コースは昨晩と全く同じルートをトレース。

え!?昨日より七里の丘が厳しいじゃん！

どこからか引っ張ってきた、ギア比と車輪の大きさからクランク一回転あたりの進む距離を計算してくれるエクセル表で弾き出した値によると、青虫号Ｆ34×Ｒ27＝赤唐辛子号Ｆ26×Ｒ27なのだが、実際脚にくるクランクの反発力は。。。同じでない。。。

七里ヶ浜セブンイレブンで折り返し、再び向かい風っぽい中、江ノ島オデコを経由、134号をちんたら走り無事帰着。
あら！25時じゃん(^^;;
どおりで途中、睡魔ちゃんのお出ましとおもったら。。。。

走行距離…24.7キロ


追記
今週末、あるオフ会に参加の予定です。ガイドラインによりますと、ゆるゆると書いてあった…けど…実際にはキツいらしい(@@;
当初、ミニフロントバックに火器など詰めて、昼飯は温かいもの…ハイ、これはやばそうです。はかない夢は拭いさり、サドルバックに変更、装備&持ち物ブルベ並にしておかないとネ(^^;;
久しぶりに200キロ超えそうです(^^v

青虫号でナイトポタ

昨晩はチョイ早めに上がることができたので、帰宅後、晩飯かっくらって夜ポタに出走。
お相手していただく自転車は青虫号ネ。
とりあえず、ペダルを三ケ島のかな～り昔のもの？舟型でプレートと本体が一体型になっているものに付け替えておいた。

海岸通りに出たら、車道を走る気になれず歩道をのんびりと東へ進む。

江ノ島には入らず、腰越→鎌倉高校前を通過し、七里の丘を上がってゆく。
青虫号って現在コンパクトドライブが付いているので、この坂はいかに？
Ｆ34にＲ27か24でもすんなり上っていけた。実はこの感覚を忘れていたのだ(^^;;

昼間、昔ながらに青虫号にもフロント3枚にしちゃお～かな～、など物欲が芽生え、SORAあたりいいな…と危うい時間を過ごしたけど、こうして傾斜のきついこの坂を上れるなら必要ない。前回ここを上った感触を、ようやく体が思い出してくれたヨ(^-^)v

七里ヶ浜セブンイレブンで折り返し、オヤジ出会い公園と竜宮駅に立ち寄り、24時10分帰着。

ナイトポタは夜なりの面白さがありグーなのだ(^O^)g

走行距離…23.8キロ

グリスアップ

ようやく、先日買ってきたレスポのグリスを扱う時間ができたので、さっそく前後のハブに充填しましょう(^-^)


前輪のハブをばらしてみると


グリスが乳化一歩手前(@@; 記録を残していないからわからないけど、おそらく一年前に作業をしたような…。約7500キロのお勤めを終え、ウエスに拭き取られた。

レスポグリスは…お、おい！蓋がなかなか取れないぞ(@@; チューブが身をよじらせるほどまで力を入れてようやく回った。


玉あたりに傷は見当たらない。ん？筋？気にしない気にしない(^^;


カップにグリスを少量擦りつけ、ベアリングを丁寧に置き、その上からまた少量を滴下…というより擦りつけ。
あとは丁寧に組み立て、わずかなガタも出さず、ゴリゴリ感も出さず…納得ゆくまで5回も調整チャレンジ！納得の仕上がり(^-^)v

後輪は… 部品点数が多い。スプロケット外し、ハブ軸を分解したら、ぶっといアーレンキーをフリーにさしこんでエイや～…

あら(；￣ー￣) びくともしない。しゃーない、テコの原理でイレクターパイプをくわえさせ、ゆっくりトルクをかけるとムニュっと回った(^-^)v 丁寧にベアリングを取り去り、ウエスで綺麗に。

グリスの方は、この夏に詰め替えたばかりなので、まだまだフレッシュだった。レスポグリスをカップにドロっと塗り貼り付け、丁寧にボールをセット。3回のトライを経て納得の組みつけ仕上がりになった(^-^)v

そして試走＆その感想は？

一言

ティアグラのハブがアルテのハブになっちゃったかな？(@@;