ブレーキメンテ

気温と路面温度のせいかもしれませんが、イタジョブカップで厳しかったのがブレーキ

この感じはブレーキパッドが減ってた時に似てるし、ラヴォイタも近いのでチェック



右フロントパット（ＥＢＣ　DP4103R）、十分あり
新品（左）と比べても数ミリ程度



ローターもまだまだ大丈夫（限界７ｍｍだったか）



右リアパッド（ＥＢＣ　DP4105R)が５０％ぐらい、でもこれが理由で・・・とは思えない
問題は写真のが外側で、内側のは７割ぐらい残ってるってこと

とはいえ時間の問題なので新品交換、リアが１年でこれほど減るとは意外、フロントは２年目のような・・・



ローターは９ｍｍ、１年前より３ｍｍ減ってる
こちらもまだまだ使えそうだけど、社外のドリルド＆スリットのせいでパッド減ってるのかな？

左リアを見てみると、パッド外内共に７割ぐらい残ってる
十分使えそうだけど、片側だけ新品は気持ち悪いので新品に

左フロントも問題なし

同時にフルードのエアチェックしたかったのですが、踏んでくれる人ないので、街乗りタイヤに変えて試走しようと思ったら



右リアパンクしてるやん（涙）

再度外してトーフちゃんに乗って



近所のタイヤ屋さん行ったら２箇所も近い場所でクギ踏んでることが判明
一体どこで・・・

タイヤ外して裏側からのパッチが必要となり、費用ももう少し必要になり（涙）

本当はお誘い受けておりドライブ予定でしたが、ウィンカーもＯＵＴでしたし、これでは時間にも間に合わなかったので幸いしました



タイヤ戻して、ブレーキは問題なさそう
念のため来週エア抜き確認しておきたいな、止まらないほど怖いことないですから