続 COPPA DI SUZUKA 2018

つづき

内内な小競り合いもあり、ここ数年はポルシェな２人の三味線が面白く


ガレージの住人さんはナンバーにまでこだわった変態仕様
オリジナルな仕様から一転してのバケットシート採用だけでなく



え～エスタイヤまで！
予算の都合上中古って教えてくれるところが憎めないポイント

しかしこれまで前に行けたのはＳじゃなかっただけ！なだけに、Ｓにされたら・・・

結果は首の皮一枚な僕の次の１０位、時間にして0.098
勝負は勝って戦に負けるとはこの事か！ってぐらいなショック



Ｋさんのは見たまんまのナローの９１１Ｓ
９１１にエスが付くの乗ってる人って間違いなく変態ですが



こちらもエスタイヤ採用してきた、しかも新品！！
ずっとハイグリップで我慢してくれてたのに・・・それでも負けてましたから

結果はまたもや負け（涙）
僕が自己ベスト出せずに悔しがるのは、ベストならこのＫさんに勝てると思ってるからなんです



ってな事ほざいてる僕の結果はお伝えしたとおりなんですが
記録を見るとベストが２２/２２ってことは最終ラップ、まさに上記のシーン

＜ここから更に言い訳大会です＞

ラスト２周、上記２台の９１１を追いかけて走ってたんですが

１周目はs800さんの走りを眺めつつパスして、最終周は○島さんとの絡みに手を上げて
なんて事をしつつ、最終コーナー立ち上がるとレッドシグナル＆チェッカーが見えたしスローダウンしたんです

あれが今年のベスト・・・ってのが不完全燃焼って言い訳につながって・・・



では証拠の車載VTRをっと観れば何故か、このラスト2周しか録画されてない奇跡

喜びたいような、でもアルピーヌＭ６３とか、仲間とかの絡みもあったシーンが全部消えてしまって悲しいけど、無いものは無い！
（理由は過去の動画がSDカードに残ってたのが原因？でも何故最初のほうが消える？）

って事で、そんなラスト２周の動画をどーぞ





終わってすぐパレードランのようになってますが、たまたまではないんです
コース上いたるところがこんな感じ、これがコッパデ鈴鹿！

嫌いでないです、楽しいから参加してる

願わくば、後ろと左右のミラーは確認してて欲しい、前しか見ずのアウトインアウト・・・
赤旗で抜いて追い上げてくる、コースインすぐラインカットでレコードライン怖すぎます

僕もオラオラで走ってるつもりはありませんが、気になる事ありましたら匿名で結構ですコメントください



今回１番のお気に入りの写真、tujiさんありがとう♪

今後、抜かれるシーンになるのか、抜くシーンになるのか・・・