2023ラヴォイタオープンレポート その４

つづき



総合４１位　５０秒３３　萬田選手
１９６９年式フィアット５００（650㏄）



総合４２位　５０秒８３　中山選手
２０１２年式フィアット５００（875㏄）



総合４３位　５１秒０５　高岸選手
１９９７年式ローバーミニ（1271cc）



総合４４位　５１秒４１　和田選手
１９９０年式アルファロメオＳＺ（2988cc）



総合４５位　５１秒６４　新子選手
１９７４年式フィアット１２６（595cc）



総合４６位　５１秒９２　小橋選手
１９６９年式フィアット８５０スパイダー（903cc）



総合４７位　５２秒０２　加藤選手
１９７３年式アルファロメオ２０００ＧＴＶ（1,962㏄）



総合４８位　５２秒１６　長谷川選手
１９６５年式ロータスエラン（1557cc）



総合４９位　５２秒１８　柴田選手
２００６年式ダイハツミラ（650cc）



総合５０位　５２秒４４　福田選手
１９６２年式アバルトＯＴ８５０（1050cc）



総合５１位　５２秒４６　高橋選手
１９７３年式フィアット１２６（600cc）



総合５２位　５２秒６３　山本選手
２０２１年式フィアットパンダ（900cc）



総合５３位　５２秒９０　清野選手
１９７４年式フィアット１２６（600cc）



総合５４位　５５秒７１　中村選手
１９６５年式ホンダＳ８００（800cc）



総合５５位　５６秒０１　西崎選手
１９７０年式ダイハツフェロートラック（360cc）



１９３４年式オースチンから２０２１年式フィアットまで
昭和、平成、令和の車が一堂に並ぶ光景がラヴォイタオープン戦

元々はイタリア車限定でしたが、すぐに他の国のユーザーな皆さんに熱望もあり
国籍も年式も不問なレースに成長



ダイハツミラとポルシェ９１１ＲＳＲが同クラスでレース
なんてのがラヴォイタオープン戦の魅力

勝ち負けを真剣に取り組みつつ、走ってない時は置き型イベントの和気藹々感



第１回オープン戦は２０１２年、１１年後の今回を見ても
とても良いイベントに成長しました。

あと１回つづく