笑話

ラヴォイタの前々日ラッシュ観て、こんな馬鹿を言ってた

もし早めにＴＯＰタイムだしたら、「危険だし、これでレース止めよう！」なんて言って笑わせようと




実際は最後の最後まであと１本、いやもう１本！っとトライにもっとも貪欲な参加者だった（笑）



４本のトライでもっとも惜しいって思ってたのが１本目
最終ヘアピンのスピンさえなければ優勝してたかも！って身内にですが大口叩くほど

帰って車載確認すると、どー考えても２本目（ベストタイム）がもっとも乗れてた

単に逃がした魚は大きいって言いたい奴だが、現実は逃がした魚は小さかった（笑）

ゼッケンテープ剥がす際は一気に引っ張っちゃダメ！って人に言っておいて


めくれてしまってショック！！！（涙）

でもこの画像で錆もパテも無いきれいな下地だなって自慢したかったり（笑）



そのままだと錆びるので刷毛塗りして、ここからどうするか？って考えてて



押し付けたら塗料の粘度でくっつきました♪（笑）

ゼッケンサークルつけたのが１７年前、サークル用のシールの劣化もあってこうなってきてるんだとすると、今後はもっと気をつけないとドア２枚全塗装になってしまうが、その時はサークルも塗装にしたいなぁ～っと妄想が大きくなる大馬鹿（笑）



ラヴォイタ終わって週末はグリーンが似合う洒落たガレージにて



Ｈ．Ａさん誕生会っとゆう名目で集まったフリをして（爆）

モニター新設されたのを都合よく利用しての各自のドライビング鑑賞会で堪能

モニターに写るは僕の走行シーン
いかに大変で、いかに努力し、いかに勇気を持ってトライして、ミスポイントがどんだけあったかを力説中（大笑）



雨は遊ぶには準備や移動で少し面倒ですが、ウエット路面でのトライには普段気が付けないポイントがあったり、低い時限で挙動が乱れるので安心して暴れれてそれはそれで楽しかったです♪



今回のこれお気に入りでしたよ自画自賛アピール（爆）

だって誰にも褒めてもらえなかったし（大笑）

Okanな2019ラヴォイタオープン

コッパデルラヴォーロイタリアーノオープン２０１９、総合２位

コースレイアウト代わり正周り
今回の僕のテーマは落ち着いて走り諦めない

全アタックを振り返る



予想以上の雨天、１本目気温低いが小雨、もしもっと降ればタイムは望めないのでここれがベストになるかもしれないと予想

１コーナーまずまずで入り（落ち着いてワイパーすらしてる　笑）、そこからのインフィールドもまずます、
よっしゃ！って思った瞬間スピン、これさえなければ優勝できたんじゃないかっとタラレバ（爆）



手慣れではない事を露呈のスピン後エンスト、エンジンかからずでこの有様・・・
押してくれた皆さん、ありがとー



１本目ノータイムな上に１１時過ぎで小雨は止まぬが少し暖かい
ここで出さねば！っと気負わず走って、これが２位の結果となる４２秒５０



無難に走ったので、もう少し出来そうだが、丁寧な走りが良いらしいと学ぶ

もう一つアピールしたかったのが初4灯スタイルなＭｙジュリア
よって頂いた写真でお気に入りは全部ライトの見えるカットばかり（大笑）



２本目で「丁寧な走りが良いらしい」と理解しての３本目
スタートでエンジン回転数抑え目で何故か１コーナー手前でまたもやワイパー操作したが、スムーズで走り終えた直後はベスト出た！って直感



自分の感がまるで当てにならないベストからコンマ５落ちの４３秒０２
これでは首位の永野さんの４１秒台に遠く及ばない



４本目、濃霧を気にすることも無く落ち着いて走るも
気合十分すぎてブレーキロックで１コーナーオーバーラン、これで万事休す



前回ならこれで諦めタラタラ流すが、諦めない！ってことで走ると思いのほか・・の４４秒３９
１コーナーさえバッチリならベスト更新で優勝も・・・っとまだ言うかのタラレバ（爆）

随分上から目線ですが、このコースサイズなら現代車にも負けない気で挑んでました
なのでこれで優勝じゃないことだけ理解、あとは何位なのか知りもしてなかった



最初からライバル視して楽しんだ永野さんに完敗の図
嘘でレース前の記念写真、この時点だけ雨が降ってなかったのは準備しやすくて良かった～
っていい人ぶって負け惜しみ（笑）

結果負けて悔しいが、永野さんにライバル視されて楽しかった♪



雰囲気最高な黒い２台と多種のある景色、レーシーな１３１アバルトも良かったなぁ
ラヴォイタってピット景色どこを撮っても良い感じになるよね

特にオープン戦は多種多様で面白い



初めての試みで一眼レフ持参で撮影したんですが
１年前に買ってたのに初めての使用なうえに、使い方ろくに学んでこなかったので
当日キャーキャーしつつ次第に使い方を覚える（笑）

走り同様、初めての試みだけにテーマは「兎に角無難に！」

ってことで、流し撮りも躍動感も無視！
ピントどこでも合ってくれ～的に絞りつつシャッタースピードできるだけ早く
出来るならｆ２２、1/１万ぐらいのシャッターで撮りたかった位（笑）

ってことで

写真どーぞ

ＷＥＢなどの使用は参加者、関係者のみでおねがいします

２０１９ラヴォイタオープンレポート５

つづき



５５位　諸國選手　５４秒５１　１９７２年式フィアット１２４アバルトラリー（1992cc）

貴重なアバルトも全開で走らせるオーナーってのがラヴォイタの魅力



５６位　兼松選手　５４秒６６　１９９１年式アルファロメオ７５ＴＳ（2000cc）



５７位　岡本選手　５４秒７８　１９８１年式フィアット１３１アバルト（1995cc）



５８位　花塚選手　５５秒１４　１９７３年式フィアット５００（650cc）

スタッフ兼参加をしつつ写真も撮ってくださりご提供頂きましたありがとう♪
ＳＮＳ等への使用は参加＆関係者のみ許可します



５９位　剣選手　５５秒１４　１９７２年式トヨタカローラ（1160cc）

エンジントラブルにより１アタックのみと残念でしたね、秋に是非リベンジを！

kumikumiさんからも写真提供頂きました♪ありがとうございます。
写真の使用は参加者＆関係者のみでおねがいします。



６０位　河原選手　６０秒０３　１９６８年式フィアット５００（500cc）

６０秒切りまでコンマゼロ３・・・惜しい！！



６１位　仲野選手　６２秒４９　１９７２年式ホンダバモス（360cc）

フルオープンを超えた開放的っというか寒そうなこのスタイルで全アタックを敢行したドライバーさんは凄い！


ダイハツミゼットⅡとホンダバモスは時代もメーカーも違うはずなのに
並んでみると兄弟車のようで、ラヴォイタインタ栄えスポット（笑）



初参加のＦＩＡＴ１３１アバルトと最新のルノーアルピーヌＡ１１０が一緒に並ぶのもオープン戦ならでは
パドックもコースも何処を見ても見ごたえあって、待ち時間はオーナー同士が交流出来るレース



ラストアタックはこれで午後３時前っていうのに濃霧
これまでの写真でもモヤがかかっていたのはこのせい、午後から次第に霧に覆われるラヴォイタ



お陰で幻想的な写真が（笑）
それでも皆さんキャンセルどころか果敢にトライし、最後でベスト更新も多数あり！

初参加の方もみなさんでラヴォイタルールを理解して下さったお陰でこの参加台数で５回の走行が出来ました



レースが終われば表彰式
全員を表彰し、全員にトロフィ授与が嬉しいよね



上位１０位までに与えられるリースと記録に喜びの面々



最後は皆でトロフィもって記念撮影、皆様寒い中最後まで笑顔ありがとうございました！

集合写真ダウンロード

次は１１月４日（月曜祭日）にクラッシック限定のラヴォイタを予定しております
こちらもよろしくお願いします！

これにて２０１９ラヴォイタオープンレポート、おわり

参加、見学など当日来て下さった皆様、有難うございました

皆様の２０１９ラヴォイタオープンレポート集

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２０１９ラヴォイタオープンレポート４

つづき



４１位　久世選手　５０秒３７　１９６９年式ポルシェ９１１Ｓ（1990cc）



４２位　谷中選手　５０秒３７　２００２年式アルファロメオ１４７（2000cc)

４１位と同タイム、来年は父にリベンジだね！



４３位　満田選手　５０秒５１　１９６９年式フィアット５００（650cc）

計測器管理＆スタッフありがとう！



４４位　本城選手　５０秒６９　１９５７年式フォルクスワーゲンビートル（1641cc）

参加車両でもっとも古いのがこのビートルでした



４５位　谷選手　５１秒３９　１９６６年式ポルシェ９１２（1600cc）



４６位　高須賀選手　５２秒１６　１９６５年式ホンダＳ６００（640cc）



４７位　平間選手　５２秒１７　１９６８年式ランチアフルヴィア１．３ＨＦ（1298cc）

１つ上と０．０１の差！



４８位　池田選手　５２秒５１　１９８７年式アルファロメオ７５ターボＥＶＯ（1762cc）

派手なカラーリングもサーキットでは当然＆似合ってカッコイイ！



４９位　大矢選手　５２秒５３　１９７０年式アルファロメオジュリア１３００ＴＩ（1949cc）



５０位　美八木選手　５２秒８３　１９９１年式アルファロメオＳＺ（3000cc）



５１位　小柴選手　５３秒２６　１９８９年式アルファロメオ７５ＴＳ（2000cc)



５２位　坂口選手　５３秒６２　１９７１年式フィアット５００（600cc）

マイスターに勝ちましたね、おめでとう！



５３位　清野選手　５３秒６８　１９６９年式フィアット１２６（594cc）



５４位　永田選手　５３秒７３　１９６８年式フォルクスワーゲンカルマンギア（1200cc）



予想以上に小雨ふる寒い1日
ケータリングとして石釜ピッツァのロトロさんが出店していただき、美味しく暖かい食事に救われました



レース装備のスーツやグローブもサーキットではこれが普通でカッコイイ！
この装備の人達のほうが寒がってなかったんじゃないかな？



オープン戦ならではの良い眺め♪

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２０１９ラヴォイタオープンレポート３

つづき



２６位　山田選手　４８秒３３　１９９９年式プジョー１０６（1587cc）

スタッフご苦労様でした



２７位　木村選手　４８秒８７　１９８３年式アルファロメオＧＴＶ６（2492cc）



２８位　丹羽選手　４８秒８９　１９６７年式フィアットジャンニーニ５９０ＧＴコルサ（650cc）

最小排気量系で６０年代のマシンでこの順位、これがラヴォイタの盛り上がるポイント
高馬力、優れたデバイスだけでは簡単に勝てません



２９位　内田選手　４９秒２５　１９７７年式ポルシェ９１１（3000cc）

ＲＲには不利な路面で最大排気量なマシンを走らせる姿に注目でしたが、フレンドリーなオーナーさんの魅力も大人気
ラヴォイタをとーーっても楽しみににして、命一杯楽しんでくださってます♪



３０位　長谷川選手　４９秒２７　１９９１年式ホンダビート（660cc）



３１位　田嶋選手　４９秒２９　１９６８年式アルファロメオＧＴ１３００Ｊｒ（1750cc）

当時のヨーロッパツーリング選手権Ｇｒ５を彷彿とさせるオタフク段付、当然サーキットに映えます♪



３２位　森村選手　４９秒３９　２００６年ダイハツエッセ（660cc）

ラヴォイタに軽自動車ブームを巻き込んだ敏腕スタッフさん
森村さんからも写真提供頂きレポートにも使わせてもらってます有難う♪
（写真使用は参加者＆関係者のみ）



３３位　高橋選手　４９秒５２　１９８９年式フィアットＤＡＰ６５０（748cc）

この人もラヴォイタの有名人、ラヴォイタのためだけにあれこれしてライバルに挑むブログは最高
皆様のレヴォイタレポート集是非ごらんください



３４位　庄野選手　４９秒７８　１９７０年式フィアット５００（660cc）

ビートエンジンをミッドシップに積んだモンスターチンクェチェント
こんなのが出てくるのもバラエティに富んだラヴォイタならでは



３５位　森選手　４９秒８９　１９６５年式アルファロメオスパイダー（1966cc）

センス良くモディファイされたデュエットスパイダー、雨天をもろともせず参戦くださった姿は多くの方に注目でした



３６位　松井選手　４９秒８９　１９８６年式アルファロメオスパイダー（1966cc）



３７位　倉重選手　４９秒９４　１９６８年式アルファロメオＧＴ１３００Ｊｒ（1290cc）

４９秒台に９台がひしめき合った、もっとも激戦な１秒間



３８位　浅井選手　５０秒１１　ポルシェボクスター（当日車両変更）



３９位　西村選手　５０秒１７　プジョー１０６（1600cc）



４０位　前川選手　５０秒２５　ダイハツミゼットⅡ（660cc）

レデューサで有名な前川さんが持ってくるんですから当然普通のミゼットⅡではないんですが、
商用車感は否めなく目立ってましたね（笑）

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