今年は国産のプラモデルが発売されてから60周年だそうです
まさにプラモデルと共に歩んできた我が人生～ かも（笑
初めての出会いは・・・、昭和３０年代の中頃かな
たぶん仕事で東京へ度々出かけていた親父が、土産に買ってきてくれたんじゃないかな
作るのは親父、遊ぶのは自分だが作る親父も楽しんでいたかも
物心ついてからはもちろん自分で作る
帆船を作っていてカミソリで小指を切り、骨まで見えちゃったことも
今でも名誉の負傷跡が残っている
近くの文房具店には、プラモ登場前のソリッド（木製）模型キットもまだ多数あった時代
もちろんプラモのようにそのまま作っても形にはならない
買ったことはあっても完成したことはなかった
いつのまにかヒコーキを中心に、模型屋よりも在庫をかかえていたこともあったが
（今の現役モデラーも大抵同じだよね）
（現在の在庫の中で一番の古株キットは、今はなきアメリカ ホーク社のオリジナル）
20年ほど前、大量（超大型ダンボールで５箱位）に二束三文で処分したけど～
まだまだ在庫があるぞ（爆
先の見え始めた自分の人生、締めくくりの意味もこめて
作りかけのモノを中心に完成を目指すことに
入梅の頃からは同時製作進行中だった３キットの製作を一旦停止
ことしはRAF（イギリス空軍）100周年、蛇の目ファンなら今年中に１機は完成させないと
というわけで、途中で製作を中断したままほったらかしていたキットを
引きずり出し再製作を開始した
以前に放置プラモとして、ブログ記事にしたこともあったが
その記事を上げてからも、すでに８年が経っている
２つのキットの良いとこ集めで、 1機をグレードアップ完成させるつもりだったモノ
８年後の姿です（汗、何かなくしてしまった物が・・・
途中までは製作済みなので、正直 ２ヶ月もかからずに完成すると踏んでた
とりあえずネット上から資料集めを始めてみると
当初に製作を始めた90年代にはわからなかった部分の画像も色々と発見
ネット時代の恩恵はありがたいが、なんとなくアタマデッカチになりそうな
とは思いつつも、アレもコレもと集めてしまう
資料が集まれば、キットの気になる箇所が続出
というわけで、ほぼ最初から作るような感じになってしまい
作りかけのモノを壊しながら進むのは、かえって手間ひまかかってしまう
先ずは思い込みで細く整形し過ぎていたテーイルブームの修正から
上が使用前、下が使用後画像 （笑
接着してあった部分を剥がしてシムをかませ直せば～
ところが接着が剥がれず、よくも頑丈に作ったものだ
仕方なくプラバンを外壁に貼り、サンディングで整形し直した
ハセガワ製 ハリアーのキット、下面のエアブレーキのボックス穴はガランドー
桁を追加し、エアブレーキ自体も長さを延長させてプラバンを切り貼りして作り直した
主翼端の補助輪収納スペースも彫りなおして桁も銅線で追加
右の画像上のキットが加工前、掘り起こしてみたけど
ギアボックスにみえるかな
垂直尾翼は過去に合体整形してあったが、形状が違っていることがわかり
エレール社 キットの尾翼を整形、追加工作を加える
胴体に４つあるエンジンノズルはリューターで虫歯治療のごとく
徹底的に堀り込み、紙製の整流版を追加
歯医者の虫歯掘りは手が滑って「オットト」ってないのかなぁ～
緊張しながら掘り込むが、指先がつい・・・ アッ 穴が開いちゃった！
外周には伸ばしランナーで出っ張りを取り付けて、一応かたちに
大きな目立つインテークも穴あけて、更に切り貼り状態
キャノピーは久しぶりに塩ビ板を搾り出してみた
簡易バキューム器を100均の小物で作ってみたが、完成品は R が甘くてボツ
結局、昔のやり方で型を万力に挟んでドライヤーで焼けどしながら幾つか作ったは良いが
これからが大変なんだ
コックピットはフルスクラッチ状態
それでもなんとか形になり、下面のギアボックスを自作したついでに
ラインが気になりプラバン貼ってパテ盛りして削っていたら～
またやっちまった！
マルの囲み部分が折れて行方不明に・・・
時々、再び手をつけてしまったことを後悔しそうになったが
主翼や尾翼を借り止めすれば、少しはやる気が湧いてくるかも
プラス思考でいくしかないでしょ
RAF100周年の今年もケツは目の前、急がねば！
まさにプラモデルと共に歩んできた我が人生～ かも（笑
初めての出会いは・・・、昭和３０年代の中頃かな
たぶん仕事で東京へ度々出かけていた親父が、土産に買ってきてくれたんじゃないかな
作るのは親父、遊ぶのは自分だが作る親父も楽しんでいたかも
物心ついてからはもちろん自分で作る
帆船を作っていてカミソリで小指を切り、骨まで見えちゃったことも
今でも名誉の負傷跡が残っている
近くの文房具店には、プラモ登場前のソリッド（木製）模型キットもまだ多数あった時代
もちろんプラモのようにそのまま作っても形にはならない
買ったことはあっても完成したことはなかった
いつのまにかヒコーキを中心に、模型屋よりも在庫をかかえていたこともあったが
（今の現役モデラーも大抵同じだよね）
（現在の在庫の中で一番の古株キットは、今はなきアメリカ ホーク社のオリジナル）
20年ほど前、大量（超大型ダンボールで５箱位）に二束三文で処分したけど～
まだまだ在庫があるぞ（爆
先の見え始めた自分の人生、締めくくりの意味もこめて
作りかけのモノを中心に完成を目指すことに
入梅の頃からは同時製作進行中だった３キットの製作を一旦停止
ことしはRAF（イギリス空軍）100周年、蛇の目ファンなら今年中に１機は完成させないと
というわけで、途中で製作を中断したままほったらかしていたキットを
引きずり出し再製作を開始した
以前に放置プラモとして、ブログ記事にしたこともあったが
その記事を上げてからも、すでに８年が経っている
２つのキットの良いとこ集めで、 1機をグレードアップ完成させるつもりだったモノ
８年後の姿です（汗、何かなくしてしまった物が・・・
途中までは製作済みなので、正直 ２ヶ月もかからずに完成すると踏んでた
とりあえずネット上から資料集めを始めてみると
当初に製作を始めた90年代にはわからなかった部分の画像も色々と発見
ネット時代の恩恵はありがたいが、なんとなくアタマデッカチになりそうな
とは思いつつも、アレもコレもと集めてしまう
資料が集まれば、キットの気になる箇所が続出
というわけで、ほぼ最初から作るような感じになってしまい
作りかけのモノを壊しながら進むのは、かえって手間ひまかかってしまう
先ずは思い込みで細く整形し過ぎていたテーイルブームの修正から
上が使用前、下が使用後画像 （笑
接着してあった部分を剥がしてシムをかませ直せば～
ところが接着が剥がれず、よくも頑丈に作ったものだ
仕方なくプラバンを外壁に貼り、サンディングで整形し直した
ハセガワ製 ハリアーのキット、下面のエアブレーキのボックス穴はガランドー
桁を追加し、エアブレーキ自体も長さを延長させてプラバンを切り貼りして作り直した
主翼端の補助輪収納スペースも彫りなおして桁も銅線で追加
右の画像上のキットが加工前、掘り起こしてみたけど
ギアボックスにみえるかな
垂直尾翼は過去に合体整形してあったが、形状が違っていることがわかり
エレール社 キットの尾翼を整形、追加工作を加える
胴体に４つあるエンジンノズルはリューターで虫歯治療のごとく
徹底的に堀り込み、紙製の整流版を追加
歯医者の虫歯掘りは手が滑って「オットト」ってないのかなぁ～
緊張しながら掘り込むが、指先がつい・・・ アッ 穴が開いちゃった！
外周には伸ばしランナーで出っ張りを取り付けて、一応かたちに
大きな目立つインテークも穴あけて、更に切り貼り状態
キャノピーは久しぶりに塩ビ板を搾り出してみた
簡易バキューム器を100均の小物で作ってみたが、完成品は R が甘くてボツ
結局、昔のやり方で型を万力に挟んでドライヤーで焼けどしながら幾つか作ったは良いが
これからが大変なんだ
コックピットはフルスクラッチ状態
それでもなんとか形になり、下面のギアボックスを自作したついでに
ラインが気になりプラバン貼ってパテ盛りして削っていたら～
またやっちまった！
マルの囲み部分が折れて行方不明に・・・
時々、再び手をつけてしまったことを後悔しそうになったが
主翼や尾翼を借り止めすれば、少しはやる気が湧いてくるかも
プラス思考でいくしかないでしょ
RAF100周年の今年もケツは目の前、急がねば！
