前後タイヤ交換

なんかダヤンに似てると思いませんか？
ダヤンはキジトラですが（＾＾；）



前後タイヤとついでにフロントブレーキのディスクも交換しました。

明日はWER最終戦ですが交換したのはＫＸのタイヤではありません。
通勤アドレスのタイヤです（＾＾；）

更についでにドライブベルトまで交換しました。

18340キロで初めてのフロントタイヤとドライブベルトとブレーキディスクの交換です。

リヤタイヤは２回目。

今回フロントは前回のリヤタイヤ交換の時に買っておいたミシュランS1。
リアは長持ちするという噂のヤマハギア用のダンロップ。

Ｓ1も長持ちするので当分タイヤ交換はしなくて済みそうです。

アドレスのリアタイヤは100/90-10なんですが、
ギア用は110/90-10とワンサイズ大きいです。

通勤の国道４号線が片側２車線になってから、
アベレージスピードが高いのでハイギヤードの効果を狙ってみました。

ベルトを変えるついでにウエイトローラーも変えようとしたんですが見つかりません。

良く考がえたら社外品のベルトとローラーを注文したけど、
ローラーは欠品していてベルトしか購入していないのを思い出しました。

注文したのはノーマルと同じ17gでしたが、
リヤタイヤを大きくしたので今回は16gを使いたかったので丁度良かったです（＾＾）


通勤でいきなり全開にする訳にはいかないので、
無駄に走り回って慣らしをしましたが、
かなりまったりしているけど、
落ち着いた大人な性格になって、
これはこれでありだと思いました（＾＾）ｖ