海外ＥＶの勢いが止まらない

海外メーカーが日本でのＥＶ販売の拡大に動いている。
日本の電気自動車市場（ＥＶ）で、海外勢の１～７月販売台数
は１万５６１台となり前年同期比１．９倍でＥＶ比率が７．５
％に上昇した。国内勢のＥＶの販売台数は４万３４３１台と海
外勢より多いが、ＥＶ比率は２％弱にとどまる。
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７月下旬、中国ＥＶ大手ＢＹＤの日本法人本社（横浜市）では
５日間連続で研修がおこなわれ、集まった販売店のスタッフに
対して車のセールスポイントなどの説明がおこなわれた。
「来店した瞬間から、お客様にどういうニーズがあるか・・」
中国ＢＹＤは今年１月末、乗用車分野で日本市場に参入した。
販売車種はスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の１車種のみだが、
４４０万円（税込み）というＥＶとしては手頃な価格を武器に
、これまでに６１１台を販売した。
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購入した千葉県の３０歳代男性は「日本車のＥＶと比べても
、出せる予算の中で一番いい車だった」と話す。
ＢＹＤは日本での販売拡大に向け、今年中に２車種を追加する
計画だ。店舗数も２０２５年末に１００店舗を目指している。
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欧州勢なども日本でのＥＶ販売の拡大に動いている。独メルセ
デス・ベンツは日本で６車種を展開。昨年１２月には、同社と
して世界初のＥＶ専用の販売拠点を横浜市に設けた。
海外勢が日本で販売するＥＶは、２年半前の５倍の９５モデル
に拡大した。一方、国内メーカーは１０モデルとなっている。
どうした日本ＥＶ車、いつ巻き返しができるのだろう。





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