（８/16）九州旅行記 「ななつ星」を撮る

九州旅行記は最終日。
今回は長崎本線内で「ななつ星」を撮るので、長崎本線の有名な撮影地、多良～肥前大浦間の波瀬の浦からの撮影です。

まずは博多から多良まで２回乗り継いで行きます。


1383M　荒尾行き快速　８１１系
まず最初はこの列車に乗って鳥栖まで乗車します。　8：12　博多駅を出発。


8：42に鳥栖に到着後、最初の乗り継ぎ。
2837M　肥前山口行き　４１５系　　8：48　鳥栖駅を出発。


9：38　肥前山口駅に到着後、次の乗り継ぎ。
2839M　多良行き　８１７系　　9：46の発車ですが、後続の特急が遅れている為、約５分遅れでの出発です。

多良駅に到着後、バスの時間を調べていなかったので、ここからはタクシーを使って波瀬の浦まで移動です。


まずは８８５系　「かもめ」から。


７８７系　「かもめ」


再び８８５系　「かもめ」
この頃から雨が少し強く降ってきました。


12：20頃　「ななつ星」が近づいて来ました。
後もう少しで現場に差し掛かります。　ちょっと遠いのですが、編成全体が撮れています。


長い間待っていました。
「ななつ星」　ＤＦ２００　７０００番台＋７７系　雑誌などで見たことはありますが、実際に生で見るのは初めてです。
撮った後、手を振りましたが、乗客は食事中だったので気づいていないかな？と思いました。
一度乗ってみたいと思いますが、料金が高額なことと１人ではちょっと乗れないなと思います。


最後は８１７系。
肥前山口～諫早間は特急は多いのですが、普通列車の本数が少ないのでここでの普通列車は貴重です。
此処での撮影は終了。　バス停まで歩き、そこからバスで多良駅に戻ります。


多良駅に戻り、次の普通列車が来るまで少し撮影。
７８７系　「かもめ」


さあ、そろそろ博多に戻ります。
2862Ｍ　鳥栖行き　８１７系。　特急行き違いの為、少し停車です。


８８５系同士の行き違い。
この日は特急が遅れての運行だったので、少しダイヤが乱れていました。　14：12　約３分遅れで多良駅を出発。


鳥栖駅に少し遅れて到着後、最後のアンカーはこの列車で。
4256M　門司港行き　快速　８１３系＋８１７系　　15：55　鳥栖駅を出発。


16：28　６分遅れで博多駅に到着。　これで列車の旅は終了。




21：05発　　天神バスセンターからの阪急の夜行高速バス「ムーンライト」で一路大阪へ。
途中のめかりＰＡで休憩。その間に関門橋そ撮影。　翌朝の7：40に大阪梅田に到着し、今回の旅は終了です。