大阪教育大前～関屋間と大和川橋梁での撮影（その２）

さて、河内国分で昼食休憩の後、大和川橋梁近くの安堂２号踏切へ行き、後半の撮影開始です。
現場に到着直後に、恩智～法善寺間で発生した人身事故の影響で、高安～河内国分間、１時間半運転が見合わせていました。　


安堂～河内国分間　安堂２号踏切　大和川橋梁から。
最初は３００００系　ビスタＥＸ　３０２０５Ｆ　１時間半遅れで通過。　右側のヘッドランプが点灯していません。


２４１０系　２４２９Ｆ＋２４１８Ｆ


２８００系　２８０８Ｆ


１２４１０系　１２４１３Ｆ


２３０００系　伊勢志摩ライナー　２３１０２Ｆ（後追い）


１４００系＋２４１０系　１４０３Ｆ＋２４１７Ｆ


２４３０系＋２４１０系　２４３３Ｆ＋２４１４Ｆ


２６１０系＋２４３０系　２６２０Ｆ＋２４４２Ｆ


２６１０系　２６１８Ｆ


２１０２０系　アーバンライナーｎｅｘｔ　２１１２１Ｆ
人身事故の影響で、河内国分に１時間半、運転停車していた車両。　大阪難波到着後、手早い折り返し作業で、８分遅れで通過。


２４３０系　２４４０Ｆ＋２４３５Ｆ


５２００系＋２４１０系　５２０６Ｆ＋２４１２Ｆ


１２４００系　１２４０２Ｆ


２６１０系＋２４１０系　２６１４Ｆ＋２４２１Ｆ


８００００系　ひのとり　８０１１１Ｆ


２４３０系＋２４１０系　２４３８Ｆ＋２４１３Ｆ


２２６００系　２２６０１Ｆ


２８００系＋１４２０系　２８０５Ｆ＋１４２１Ｆ


２８００系　２８１６Ｆ


９２００系　９２０３Ｆ


２６１０系＋１４２２系　２６１７Ｆ＋１４２７Ｆ


最後は反対側から。
２２０００系　２２１２０Ｆ＋２２１２３Ｆ　残り少ない汎用特急車の名阪乙運用。　２０２０年の撮影はこれで終了。

２０２０年はコロナウィルスの感染拡大の影響による、非常事態宣言の影響で、４・５月は鉄活の自粛と、夏季休暇の泊まりの旅行が出来なかった事がありました。
それ以外は日帰りツアーや撮影会等参加しましたが、コロナ禍の影響で、密を防ぐため活動範囲が制限された感じがしました。
２０２１年にはコロナが収束して、更に活動を広げたいと思います。　しかし、まだ油断は出来ません。　一刻も早く、コロナが収束することを願っています。

今年はありがとうございました。　２０２１年も当ブログをよろしくお願い致します。