仲の悪い親子のマッピーです。
車検を行いました。
今回は自家用車で、アトレーワゴンです。
軽自動車検査協会 山梨事務所で受検しました。
不適合個所は、特にありませんでした。
合計金額は、3万4千円位でした。
車検を行いました。
今回は自家用車で、アトレーワゴンです。
軽自動車検査協会 山梨事務所で受検しました。
不適合個所は、特にありませんでした。
合計金額は、3万4千円位でした。
仲の悪い親子のマッピーです。
車検を行いました。
今回は社用車で、アトレーワゴンです。
タイヤが少し減り気味でしたので、ヒヤヒヤものでした。
特に悪い所はありませんでした。
欲を言えば、ハイマウントブレーキのLEDが発光していない個所があったような…
Ass'y交換すれば、高価そうなレンズでした。
車検を行いました。
今回は社用車で、アトレーワゴンです。
タイヤが少し減り気味でしたので、ヒヤヒヤものでした。
特に悪い所はありませんでした。
欲を言えば、ハイマウントブレーキのLEDが発光していない個所があったような…
Ass'y交換すれば、高価そうなレンズでした。
仲の悪い親子のマッピーです。
車検を行いました。
今回は社用車で、Audi TT です。
1度目は“タイロッドエンドブーツ破れ”で不適合でした。
部品発注、タイロッドエンド交換作業を経て、4日後に再検へ…
先ず“限定自動車検査証”の作成を申請しました。
で、1300円の印紙を購入し、限定自動車検査証の添付用紙に貼り付けてもらいました。
要するに“再度検査手数料”を1300円支払ったということです。
足回りを修理したので、“サイドスリップ検査”を再検しました。
最後に“下廻り検査”を再検しました。
今度は問題なく合格しました。
マッピー的には車検前点検で良否判定がグレーな個所があった場合、面倒でも先ず受検し、不適合だったら、交換・修理をすることが妥当だと考えます。
結果、グレーな個所が適合だった場合、先走って修理・交換しても、それは“死金”だど思いませんか？それが例え消耗品だとしても…
車検を行いました。
今回は社用車で、Audi TT です。
1度目は“タイロッドエンドブーツ破れ”で不適合でした。
部品発注、タイロッドエンド交換作業を経て、4日後に再検へ…
先ず“限定自動車検査証”の作成を申請しました。
で、1300円の印紙を購入し、限定自動車検査証の添付用紙に貼り付けてもらいました。
要するに“再度検査手数料”を1300円支払ったということです。
足回りを修理したので、“サイドスリップ検査”を再検しました。
最後に“下廻り検査”を再検しました。
今度は問題なく合格しました。
マッピー的には車検前点検で良否判定がグレーな個所があった場合、面倒でも先ず受検し、不適合だったら、交換・修理をすることが妥当だと考えます。
結果、グレーな個所が適合だった場合、先走って修理・交換しても、それは“死金”だど思いませんか？それが例え消耗品だとしても…
仲の悪い親子のマッピーです。
車検を行いました。
今回は社用車で、CX-5です。
今回初めての車検でした。
特に不具合個所はありませんでした。
ワイパーラバー（運転席側・助手席側・リア）、エンジンオイル、エンジンオイルフィルターを交換しました。
運転席側、助手席側のワイパーラバーは、9mm幅でした。
エンジンオイルのドレンコックはヘキサゴンでした。
今回もユーザー車検で不具合個所がなかったので、車検のみでしたら46000円程度で上がりました。
車検を行いました。
今回は社用車で、CX-5です。
今回初めての車検でした。
特に不具合個所はありませんでした。
ワイパーラバー（運転席側・助手席側・リア）、エンジンオイル、エンジンオイルフィルターを交換しました。
運転席側、助手席側のワイパーラバーは、9mm幅でした。
エンジンオイルのドレンコックはヘキサゴンでした。
今回もユーザー車検で不具合個所がなかったので、車検のみでしたら46000円程度で上がりました。
仲の悪い親子のマッピーです。
車検を行いました。
今回は社用車で、モコです。
受検前に不具合箇所を是正しました。
ナックルからドライブシャフトを抜き取りました。
ダストブーツが破れていました。
ブーツ内にグリースを注入し、ダストブーツ（左右）は社外パーツと交換しました。
左右タイロッドエンドの破れたブーツも交換しました。
左右ロアアームの破れたブーツも交換しました。
左右フロントブレーキパッドも交換しました。
リアシューはまだ交換レベルではありませんでした。
上記箇所をメンテナンスし、受検しました。
問題無く合格しました。
車検を行いました。
今回は社用車で、モコです。
受検前に不具合箇所を是正しました。
ナックルからドライブシャフトを抜き取りました。
ダストブーツが破れていました。
ブーツ内にグリースを注入し、ダストブーツ（左右）は社外パーツと交換しました。
左右タイロッドエンドの破れたブーツも交換しました。
左右ロアアームの破れたブーツも交換しました。
左右フロントブレーキパッドも交換しました。
リアシューはまだ交換レベルではありませんでした。
上記箇所をメンテナンスし、受検しました。
問題無く合格しました。
仲の悪い親子のマッピーです。
車検に行って来ました。
今回は社用車で、キャンターWキャブです。
特に問題はありませんでした。
黒鉛検査もOKでした。
車検後、フロントタイヤを交換しました。
ヤフオク！で「ダンロップ エナセーブ VAN01」を購入しました。
で、いつもの㈱エイワコーポレーションさん（山梨市）にタイヤ＋ホイールを単体で持込み、ホイール脱着入れ替え、バランス、バルブ交換、タイヤ廃棄して頂きました。
ご請求額は、4212円でした。
マイド格安にて交換を頂き、ありがとうございました！
車検に行って来ました。
今回は社用車で、キャンターWキャブです。
特に問題はありませんでした。
黒鉛検査もOKでした。
車検後、フロントタイヤを交換しました。
ヤフオク！で「ダンロップ エナセーブ VAN01」を購入しました。
で、いつもの㈱エイワコーポレーションさん（山梨市）にタイヤ＋ホイールを単体で持込み、ホイール脱着入れ替え、バランス、バルブ交換、タイヤ廃棄して頂きました。
ご請求額は、4212円でした。
マイド格安にて交換を頂き、ありがとうございました！
仲の悪い親子のマッピーです。
車検に行って来ました。
今回は社用車で、ハイゼットです。
特に問題はありませんでした。
車検後、パワーステアリングベルトの張りを調整しました。
この車は“マッピー専用車”ですので、日頃からメンテナンスはバッチリです！
いつでも高速道路を走れる状態です。
車検に行って来ました。
今回は社用車で、ハイゼットです。
特に問題はありませんでした。
車検後、パワーステアリングベルトの張りを調整しました。
この車は“マッピー専用車”ですので、日頃からメンテナンスはバッチリです！
いつでも高速道路を走れる状態です。
仲の悪い親子のマッピーです。
車検に行って来ました。
今回は社用車で、ミニキャブバン です。
先ずは、車検前点検を行いました。
フロントブレーキパッドが擦り減っていました。
検査場に向かう途中気付きましたが、水温計が中々上がって来ませんでした。
多分、サーモスタットの不具合かと…
で、不適合なく合格しました。
後日、ブレーキとサーモスタットのメンテナンスを行います！
車検に行って来ました。
今回は社用車で、ミニキャブバン です。
先ずは、車検前点検を行いました。
フロントブレーキパッドが擦り減っていました。
検査場に向かう途中気付きましたが、水温計が中々上がって来ませんでした。
多分、サーモスタットの不具合かと…
で、不適合なく合格しました。
後日、ブレーキとサーモスタットのメンテナンスを行います！
仲の悪い親子のマッピーです。
車検に行って来ました。
今回は社用車で、ベンツ です。
車検切れでしたので、臨時運行許可証を借りました。
先ずは、車検前点検を行いました。
底を洗いました。
で、受検。
問題なく、合格しました。
シートベルトサイン（インジケータランプ）が点灯していたり、消えていたり、自然な状態が理解できませんでした。
ま、合格したのでOKとします！
車検に行って来ました。
今回は社用車で、ベンツ です。
車検切れでしたので、臨時運行許可証を借りました。
先ずは、車検前点検を行いました。
底を洗いました。
で、受検。
問題なく、合格しました。
シートベルトサイン（インジケータランプ）が点灯していたり、消えていたり、自然な状態が理解できませんでした。
ま、合格したのでOKとします！
仲の悪い親子のマッピーです。
車検に行って来ました。
今回は社用車で、ムーヴ です。
車検切れでしたので、臨時運行許可証を借りました。
先ずは、車検前点検を行いました。
ドライブシャフト・ダストブーツが破れていたので、修理しました。
で、翌日コースに入りました。
最初に外観検査です、順番が回って来ました。
検査官が、「はい、ワイパー、ウォッシャー！」と。
即反応し、ワイパーを動かした途端、「ガ・ガ・ガ…」
「あれッ、ラバーが破れてるじゃん、ダメー、コレ交換ネ！」
「ん・ん・ん」
車検は何年間も通いましたが、初めて「ワイパーラバーの破れ」で不適合になりました。
車検場隣りのマッピーがライセンスを取得した自動車整備振興会でラバーを購入し、難を逃れました。
車検に行って来ました。
今回は社用車で、ムーヴ です。
車検切れでしたので、臨時運行許可証を借りました。
先ずは、車検前点検を行いました。
ドライブシャフト・ダストブーツが破れていたので、修理しました。
で、翌日コースに入りました。
最初に外観検査です、順番が回って来ました。
検査官が、「はい、ワイパー、ウォッシャー！」と。
即反応し、ワイパーを動かした途端、「ガ・ガ・ガ…」
「あれッ、ラバーが破れてるじゃん、ダメー、コレ交換ネ！」
「ん・ん・ん」
車検は何年間も通いましたが、初めて「ワイパーラバーの破れ」で不適合になりました。
車検場隣りのマッピーがライセンスを取得した自動車整備振興会でラバーを購入し、難を逃れました。
仲の悪い親子のマッピーです。
車検に行って来ました。
今回は社用車で、フォワード4t です。
車検切れでしたので、臨時運行許可証を借りました。
先ずは、車検前点検を行いました。
シートベルト・インジケータランプ、パーキングブレーキ・インジケータランプのバルブを交換しました。
接触不良のため、パーキングブレーキのセンサーを清掃しました。
で、アオリが「幅」を超えていたため、不適合となりました。
リアの突入防止装置も全幅の70％に満たなっかため、不適合となりました。
翌日、アオリを撤去し、突入防止装置はアングルを延長し、限定検査で適合しました。
ユーザー車検ですから経費はお安いですが、できれば定期点検を望みます！
------------------------------
自 賠 責 ：￥38,270（13ヶ月）
重 量 税 ：￥43,200
検 査 料 ：￥ 1,700
用 紙 代 ：￥ 20
限定検査料 ：￥ 1,200
臨時運行許可証：￥ 750
------------------------------
合計 ：￥85,140
車検に行って来ました。
今回は社用車で、フォワード4t です。
車検切れでしたので、臨時運行許可証を借りました。
先ずは、車検前点検を行いました。
シートベルト・インジケータランプ、パーキングブレーキ・インジケータランプのバルブを交換しました。
接触不良のため、パーキングブレーキのセンサーを清掃しました。
で、アオリが「幅」を超えていたため、不適合となりました。
リアの突入防止装置も全幅の70％に満たなっかため、不適合となりました。
翌日、アオリを撤去し、突入防止装置はアングルを延長し、限定検査で適合しました。
ユーザー車検ですから経費はお安いですが、できれば定期点検を望みます！
------------------------------
自 賠 責 ：￥38,270（13ヶ月）
重 量 税 ：￥43,200
検 査 料 ：￥ 1,700
用 紙 代 ：￥ 20
限定検査料 ：￥ 1,200
臨時運行許可証：￥ 750
------------------------------
合計 ：￥85,140
仲の悪い親子のマッピーです。
車検に行って来ました。
今回は社用車で、キャンター です。
前回、黒鉛検査がやっと合格した感じでしたので、いつでも調整できるように検査前にスモークセットの位置確認を行いました。
分かり辛いので、こちらが接写です。
以前、車検を受検した方が封印の針金を切断し、調整したみたいです。
で、1回目は不合格でした。
ココで粘りのマッピーは検査官に再検査をお願いし、ギリギリ適合！
結果としては適合！
今だから告りますが、実は黒鉛検査前の外観で不適合でした。
鳥居にはめ込んだ角材がキャップボルトで固定されていたものですから、最高地上高がオーバー…
ヘキサゴンレンチを持参していたので、コースを外れ取り外し、難を逃れました。
いつも感じることですが、「グレーゾーンは修理または交換しないこと！」
検査官によって、良否判定に若干の違いがあるんで…
車検に行って来ました。
今回は社用車で、キャンター です。
前回、黒鉛検査がやっと合格した感じでしたので、いつでも調整できるように検査前にスモークセットの位置確認を行いました。
分かり辛いので、こちらが接写です。
以前、車検を受検した方が封印の針金を切断し、調整したみたいです。
で、1回目は不合格でした。
ココで粘りのマッピーは検査官に再検査をお願いし、ギリギリ適合！
結果としては適合！
今だから告りますが、実は黒鉛検査前の外観で不適合でした。
鳥居にはめ込んだ角材がキャップボルトで固定されていたものですから、最高地上高がオーバー…
ヘキサゴンレンチを持参していたので、コースを外れ取り外し、難を逃れました。
いつも感じることですが、「グレーゾーンは修理または交換しないこと！」
検査官によって、良否判定に若干の違いがあるんで…
仲の悪い親子のマッピーです。
車検に行って来ました。
今回は自家用車で、アトレーワゴン です。
先ずは車検前点検を…
ハイマウント・ブレーキランプが切れていました。
先日バイクのウインカー用に購入したバルブが在庫になっていたので、とっても得した感じがしました。
こちらは、車検場です。
Loビームの光軸にカバーするのを忘れてしまい、光軸検査の際、思わず車から飛び出してしまいました、マイッタ…
で、こちらの画像は先月社用車の車検を行った際の検査標章（Newtype）です。
等々紙以外の材質に変更されました。
何となく、待ち望んでいたような…
車検に行って来ました。
今回は自家用車で、アトレーワゴン です。
先ずは車検前点検を…
ハイマウント・ブレーキランプが切れていました。
先日バイクのウインカー用に購入したバルブが在庫になっていたので、とっても得した感じがしました。
こちらは、車検場です。
Loビームの光軸にカバーするのを忘れてしまい、光軸検査の際、思わず車から飛び出してしまいました、マイッタ…
で、こちらの画像は先月社用車の車検を行った際の検査標章（Newtype）です。
等々紙以外の材質に変更されました。
何となく、待ち望んでいたような…
仲の悪い親子のマッピーです。
昨日車検に行って来ました。
今回は社用車で、アトレーワゴン です。
先ずは車検前点検を…
ついていませんでした…
ドライブシャフト・ダストブーツがパックリ…
ナックルからドラシャを取外しました。
第3ラウンドを予約していましたので、勿論、車検には間に合いません。
今回は緊急でしたので、リビルト品では対応がちと…
ドラシャを分解し、灯油とパーツクリーナーできれいに洗浄しました。
左右（運・助手席側）のアウター側を交換しました。
グリースもたっぷりと注入しました！
簡単な車検だと思っていたので、大変疲れました…
昨日車検に行って来ました。
今回は社用車で、アトレーワゴン です。
先ずは車検前点検を…
ついていませんでした…
ドライブシャフト・ダストブーツがパックリ…
ナックルからドラシャを取外しました。
第3ラウンドを予約していましたので、勿論、車検には間に合いません。
今回は緊急でしたので、リビルト品では対応がちと…
ドラシャを分解し、灯油とパーツクリーナーできれいに洗浄しました。
左右（運・助手席側）のアウター側を交換しました。
グリースもたっぷりと注入しました！
簡単な車検だと思っていたので、大変疲れました…
仲の悪い親子のマッピーです。
RC42（CB750）の 車検 を行いました。
仕事の合間に時間を頂き、受検して来ました。
山梨運輸支局 です。
不適合箇所がなかったので、費用は ￥19,160 でした。
前回車検から、200km しか乗っていませんでした。
「所有していると乗らない、所有して無いと寂しい」といった贅沢品です。
RC42（CB750）の 車検 を行いました。
仕事の合間に時間を頂き、受検して来ました。
山梨運輸支局 です。
不適合箇所がなかったので、費用は ￥19,160 でした。
前回車検から、200km しか乗っていませんでした。
「所有していると乗らない、所有して無いと寂しい」といった贅沢品です。
アクセス
トータル
ランキング
