バイクの調子が・・・

前記事で『バイクの調子が・・・』と書いた件の『その後』です。

1年位前から左足元より　カチャ　カチャ！　音がしてました。
原因は直ぐ判り『そのうち対処しなくちゃな～』と放置。
NET検索すると自分でも出来そう・・・かな？
ただ・・・ボルトが緩めば！だけどね。

そのうち・・・と思ってたのが、先日　早急な対処を迫られる事に。

それは・・・なんと・・・ナンと・・・ナント～～



チェーンスライダーの　は　そ　ん　!!　　　破損です。　






チョッと前までのカチャカチャ音はスライダーの一部が欠けた為
チェーンに引っ張られて動く音でした。
老体のセローなので経年劣化による破損かな？
原因が判ってたので気にしない事に　


それが・・・なんと・・・ナンと・・・ナント～～


エンブレを掛けるとジャラジャラジャラ・・・　


チェーンスライダーが割れて有るべき所に無い！
否　一部がとんでもない所に引っかかって残ってる。
まぁ　走行には邪魔にならないけど。
このまま走り続けたらスイングアームが傷だらけになってしまう。

オフ車だから気にしない！っという選択肢も・・・　

否　あと数年は働いてもらわないと。
目指せ　80000km！


っという事で自己修理するために確認。




　ＯＫ




　ＯＫ
グリス切れで固着してる場合もあるらしいので
トンカチで軽くトントントン　




　ＯＫ




　？
工具ナシのため未確認　タブンＯＫ




　ＮＧ　
メガネレンチの引っかかりが浅い感じなんですよね～。
チャレンジはしてみましたが滑そうな手応え。
・・・緩められそうな気もしますが・・・



バイク屋さん　ＨＥＬＰ　ＭＥ　!!　


バイク屋さんにバイクを見せながら状況説明。
外せそうもないナットを外せば自分で修理する？っと。
ナットを外してあげてもイイよ！という雰囲気でしたが
修理依頼しました。

スイングアーム周りを分解するんだから、経年劣化してる物・
交換しといた方が良さそうな物の交換も依頼。




1日で修理完了！
年式不相応に白いです　
肝心のナットは・・・既設を使ってて滑た跡は有りません。

初めて触るパーツは固着や経年劣化等で自己対処が難しい場合も
有るので、プロの腕を上手く使い分けていきましょ！というお話でした。


・・・もう一つ　手間の掛かりそうな件が気になる・・・