susuのほんまに当たらん競馬予想

思い込み、思いつき、適当、妄想のいいかげん予想で、そのうち当たるさ、万馬券!!

安田記念22((結果))★

2022-06-09 23:20:06 | 安田記念
ようやく、自宅にWiFiが復活しました。
そして、ここにも、ようやく、光が。。。
長い道のりでした・・・

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2022年6月5日(日) / 東京 1600m 芝・左 / 曇・良
3歳以上 / (国際)(指定) / オープン / 定量

1[7] 13 ◎ソングライン    牝4 56 池 添 1:32.3 4
2[5] 9 △シュネルマイスター 牡4 58 ルメー クビ 2
3[8] 17 ▲サリオス      牡5 58 レーン アタマ 8
4[7] 15  セリフォス     牡3 54 藤岡佑 1/2 5
5[4] 7 △ファインルージュ  牝4 56  武  クビ 3
6[2] 4  ダノンザキッド   牡4 58 川 田 ハナ 7
7[5] 10  エアロロノア    牡5 58  幸  1/2 16
8[4] 8 △イルーシヴパンサー 牡4 58 田 辺 ハナ 1
9[8] 18  ナランフレグ    牡6 58 丸 田 3/4 12
10[2] 3  ロータスランド   牝5 56 デムー クビ 11
11[8] 16  レシステンシア   牝5 56 横山武 クビ 9
12[3] 5  ホウオウアマゾン  牡4 58 坂 井 1/2 15
13[7] 14  ソウルラッシュ   牡4 58 浜 中 クビ 6
14[6] 12 ○ダイアトニック   牡7 58 岩田康 1/2 17
15[1] 2  ヴァンドギャルド  牡6 58 岩田望 1.1/2 13
16[3] 6  カラテ       牡6 58 菅原明 クビ 14
17[1] 1  カフェファラオ   牡5 58 福 永 アタマ 10
18[6] 11  カテドラル     牡6 58 戸 崎 4 18

払戻金 [単 勝] 13 820円
[複 勝] 13 260円/ 9 210円/ 17 520円
[枠 連] 5−7 720円
[馬 連] 9−13 1740円
[ワイド] 9−13 830円 / 13−17 2770円 / 9−17 1470円
[馬 単] 13−9 3740円
[3連複] 9−13−17 11810円
[3連単] 13−9−17 64140円

2019年の菊花賞をサトノルークス本命で、馬連、3連複を的中させて以来、およそ2年半ぶりの的中となりました。
勿論、その間、G2、G3の馬券は当てていたものの、G1に限定すると、なんと66連敗中でございました・・・
エンゼルスの14連敗なんて、まだまだと言ったところです。。。。
ようやく、暗い連敗街道から脱出できたわけだが、今年は、わりと予想の勘というか、精度が戻っていたのだ。
今年最初のG1フェブラリーSを2着テイエムサウスダンに本命から始まり。
大阪杯では、1着ポタジェを本命。
皐月賞でも、1着ジオグリフを本命。
オークスなんて、10番人気で2着したスタニングローズを本命にしたのに、馬券は当たっていないと・・・
そして、今回、ついに、的中となったわけでございます。ほんとに長かった・・・・
欲を言えば、アタマ差3着のサリオスが、もう少し頑張ってくれていたら、91倍の馬連が当たっていたのだが・・
馬券を買った時点では、オッズは100倍を超えていたので、ダブル万馬券的中だあ!と思ったんですけどねえ。。。

今回の予想は、実に簡単で、コース実績重視ということです。
馬券になった3頭は、3頭とも東京マイル重賞勝ちのある馬です。
今回のメンバーだと、東京マイル重賞勝ちのある馬は、あとイルーシヴパンサーだけで、なんと4頭中3頭で決着。
イルーシヴパンサーは、1度のみの東京重賞好走ですが、今回馬券になった3頭は複数回、東京重賞で好走してます。
なので、東京重賞実績のないセリフォスやソウルラッシュは、迷わず消すことが出来ましたな。

当たらない時は、競馬は難しいと、辞め時を考えてましたが、当たると、競馬って簡単と調子にのってしまう・・・
1回当たってぐらいで、何をぬかしているのか。。。。
ほんとに予想勘、予想の精度が戻ってきたかは、次の宝塚記念で分かるということ。
ハズせば、また、長い長い連敗地獄が始まりそうだが・・・

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2 コメント

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Unknown (sumucrv)
2022-06-11 19:43:33
エフフォーリアは、大阪杯の敗因が、コース適性なら、宝塚も危ないということに。

レーンに期待というなら、宝塚はヒシイグアスにかけると。
大阪杯は4着ですし、可能性は十分にありそうですね。
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Unknown (ヨシツグカ)
2022-06-10 13:05:48
イルーシヴが最終的に1番人気ななってましたが、単純にここでは力不足だったと思います。

先週は ヴェルトライゼンデ、サリオスの"コントレイル・ダービー"での2、3着馬が復活。
2頭に騎乗したレーン様も ここに来て ようやくエンジンが 掛かってきた感じ……。   


月末の宝塚は エフフォーリアの扱いがメインテーマになると思いますが、レーン騎乗の馬から行くのもアリかと思っています。        
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