But of course, the world, too, will be same.

And began to assess the US actor Bill Murray, it was because I watched a movie that Sofia Coppola was director.

It is Lost in Translation taken the most in Japan.

Scarlet Johansen was a heroine of this movie was very good.

Since this movie, she is one of my favorite actress.

It did recognition, too, when Sofia Coppola was a good film director.

Until then, it thought that she who appeared on the daughter role of Godfather, too, was very good.

As for Sofia Coppola, as for the music which was adopted in Marie-Antoinette, too, it was convinced that it was a human being in the 21st century.

About the following, it is that that the British king was a stutter who visited the private residence of President Roosevelt became opportunity and knowing if seeing " Hyde Park on Hudson " to have been recording the other day.

Even I was aware of the existence of this British king, it was in yesteryear of Academy Award.

As well as I, many of the Japanese people, do not know these history.

But of course, the world, too, will be same.

As for knowing, as for Japan which Asahi Shimbun and the men of culture who sided with this completed, they continued to say that bad Japan did a bad thing.

That there is not relation with the history at all isn't exaggerated even if it says that it was inaccurate.

In only the following historical facts, history and is, or international politics and is, or a human, you can understand that it is not the one of the kind、

as it is crying loudly fabricating a fact completely, because of their own administration maintenance,

the stupid human beings in the character and the philosophy,

the ruler in the country of the party autarchic of the Communist Party,

or in the country it continues fascism education such as the anti-Japanese education in 70 after the war.

For the tradition of the Hollywood movie to show such a thing vividly and to be in the value and that should have it therefore conquered the world,

In the local member of Parliament and the partial congressmen in the U.S.,

how is there that there is contrary feeble-mindedness to the Hollywood movie criticized or of Hollywood movie's pointing out a fact?

Militaire de carrière et de l'éducation

Militaire de carrière et de l'éducation
De 1909, Albert a assisté à la Royal Naval College, Osborne, en tant que cadet de la marine. En 1911, il se place en bas de la classe à l'examen final, mais malgré cela, il a progressé à la Royal Naval College, Dartmouth. Quand Edward VII est mort en 1910, le père d'Albert est devenu roi George V.-Prince-Édouard a été créé prince de Galles, et Albert a terminé deuxième en ligne pour le trône.

Albert a passé les six premiers mois de 1913 sur le navire HMS Cumberland de formation dans les Antilles et sur la côte est du Canada. Il a été classé comme un aspirant à bord du HMS Collingwood le 15 Septembre 1913, et a passé trois mois en Méditerranée. Ses collègues officiers lui ont donné le surnom de «M. Johnson". Un an après sa commission, il a commencé son service dans la Première Guerre mondiale. Il a été mentionné dans les dépêches pour son action en tant qu'officier de la tourelle à bord de Collingwood à la bataille du Jutland (31 mai - 1 Juin 1916), un engagement indécise avec la marine allemande qui était la plus grande action navale de la guerre. Il ne voit pas davantage combat, principalement en raison de problèmes de santé causés par un ulcère duodénal, pour laquelle il a subi une opération en Novembre 1917.
En Février 1918, il a été nommé officier responsable des garçons à l'établissement de formation de la Royal Naval Air Service de Cranwell au. Avec la création de la Royal Air Force deux mois plus tard et le transfert de Cranwell de Navy au contrôle de la Force aérienne, il a été transféré de la Royal Navy à la Royal Air Force. Il a été nommé Officier Nombre commandant 4 Escadron de l'aile des garçons à Cranwell jusqu'à la mi-1918, avant de se présenter à l'école des cadets de la RAF à St Leonards-on-Sea où il a complété la formation de quinze jours et a pris le commandement d'un escadron de l'escadre . Il a été le premier membre de la famille royale à être certifié en tant que pilote pleinement qualifié. Pendant les semaines de fermeture de la guerre, il a servi sur le personnel de la Force aérienne indépendante de la RAF à son siège à Nancy, France. Après la dissolution de l'Independent Air Force en Novembre 1918, il est resté sur le continent pendant deux mois en tant que membre du personnel de la Royal Air Force jusqu'au posté retour en Grande-Bretagne.
En Octobre 1919, Albert monta à Trinity College, Cambridge, où il a étudié l'histoire, l'économie et l'éducation civique pour une année. Le 4 Juin 1920, il a été créé duc d'York, comte d'Inverness et baron Killarney. Il a commencé à assumer des tâches plus royales. Il a représenté son père, et a visité les mines de charbon, les usines et les cours de triage. Grâce à ces visites, il a acquis le surnom de "Prince industrielle". Son bégaiement, et son embarras sur elle, avec sa tendance à la timidité, le firent semble beaucoup moins impressionnante que son frère aîné, Edward. Cependant, il a été actif physiquement et aimait jouer au tennis. Il a joué à Wimbledon en double masculin avec Louis Greig en 1926. Il a développé un intérêt dans les conditions de travail, et a été président de la Welfare Society industrielle. Sa série de camps d'été annuels pour les garçons entre 1921 et 1939 a réuni les garçons de milieux sociaux différents.

Educazione militare e la carriera

Carriera militare e l'istruzione
Dal 1909, Albert frequentato il Royal Naval College, Osborne, come cadetto navale. Nel 1911, venne fondo della classe nella prova finale, ma nonostante questo ha progredito al Royal Naval College, Dartmouth. Quando Edward VII morì nel 1910, il padre di Albert divenne re Giorgio V. Prince Edward è stato creato principe di Galles, e Albert era secondo in linea al trono.

Albert ha trascorso i primi sei mesi del 1913 la nave scuola HMS Cumberland nelle Indie occidentali e sulla costa orientale del Canada. Egli è stato classificato come un guardiamarina a bordo HMS Collingwood il 15 settembre 1913, e ha trascorso tre mesi nel Mediterraneo. I suoi colleghi ufficiali gli hanno dato il soprannome di "Mr. Johnson". Un anno dopo il suo incarico, ha iniziato il servizio nella prima guerra mondiale. E 'stato menzionato in dispacci per la sua azione come un ufficiale di bordo torretta Collingwood nella battaglia dello Jutland (31 maggio - 1 Giugno 1916), un impegno indeciso con la marina tedesca che era la più grande azione navale della guerra. Non vide più il combattimento, in gran parte a causa di problemi di salute causati da un'ulcera duodenale, per il quale aveva una operazione nel novembre del 1917.
Nel febbraio del 1918, è stato nominato Preposto al Ragazzi presso lo stabilimento della Royal Naval Air Service la formazione a Cranwell. Con l'istituzione della Royal Air Force, due mesi dopo e il trasferimento di Cranwell dal Navy al controllo Air Force, ha trasferito dalla Royal Navy per la Royal Air Force. E 'stato nominato responsabile del comando Numero 4 Squadron di Wing Maschile a Cranwell fino a metà 1918, prima di riferire al Cadet scuola della RAF a St. Leonards-on-Sea dove ha completato la formazione di una quindicina di giorni e prese il comando di uno squadrone sulla ala Cadet . E 'stato il primo membro della famiglia reale di essere certificata come pilota completo. Nel corso delle settimane di guerra chiusura, ha fatto parte del personale di Independent Air Force della RAF presso la sua sede a Nancy, in Francia. Dopo lo scioglimento della Independent Air Force nel novembre 1918, è rimasto sul continente per due mesi come ufficiale di stato con la Royal Air Force fino postato di nuovo in Gran Bretagna.
Nel mese di ottobre 1919, Albert è andato fino al Trinity College di Cambridge, dove ha studiato la storia, l'economia e l'educazione civica per un anno. Il 4 giugno 1920, è stato creato Duca di York, conte di Inverness e Baron Killarney. Ha iniziato ad assumere compiti più reali. Ha rappresentato il padre, e ha fatto un giro miniere di carbone, fabbriche e railyards. Attraverso tali visite ha acquisito il soprannome di "Industrial Principe". La sua balbuzie, e il suo imbarazzo su di esso, insieme con la sua tendenza alla timidezza, lo fece apparire molto meno impressionante del suo fratello maggiore, Edward. Tuttavia, egli era fisicamente attivi e si divertiva a giocare a tennis. Ha giocato a Wimbledon nel doppio maschile con Luigi Greig nel 1926. Ha sviluppato un interesse per le condizioni di lavoro, ed è stato presidente della Industrial Welfare Society. La sua serie di campi estivi annuali per i ragazzi tra il 1921 e il 1939 ha riunito ragazzi di diversa estrazione sociale.

La educación y la carrera militar

Carrera militar y la educación
A partir de 1909, Albert asistió a la Royal Naval College, Osborne, como cadete naval. En 1911, él vino abajo de la clase en el examen final, pero a pesar de esto, avanzó a la Royal Naval College, Dartmouth. Cuando Edward VII murió en 1910, el padre de Albert se convirtió en el rey Jorge V. Prince Edward fue creado príncipe de Gales, y Albert fue segundo en la línea al trono.

Albert pasó los primeros seis meses de 1913 en el buque escuela HMS Cumberland en las Antillas y en la costa este de Canadá. Fue clasificado como un guardiamarina a bordo del HMS Collingwood el 15 de septiembre de 1913, y pasó tres meses en el Mediterráneo. Sus compañeros oficiales le dieron el apodo de "Mr. Johnson". Un año después de su comisión, empezó el servicio en la Primera Guerra Mundial. Fue mencionado en los despachos de su acción como un oficial de la torreta bordo Collingwood en la batalla de Jutlandia (31 mayo-1 junio, 1916), un compromiso indeciso con la marina alemana que fue la acción naval más grande de la guerra. No vio más el combate, en gran parte debido a la mala salud causada por una úlcera duodenal, por la que fue operado en noviembre de 1917.
En febrero de 1918, fue nombrado Oficial a Cargo de muchachos en un centro de enseñanza de la Royal Naval Air Service en Cranwell. Con el establecimiento de la Real Fuerza Aérea, dos meses después y la transferencia de Cranwell de la marina de guerra con el control de la Fuerza Aérea, fue transferido a la Armada Real a la Royal Air Force. Fue nombrado Oficial Número Comandante 4 Escuadrón de ala de los Muchachos en Cranwell hasta mediados de 1918, antes de informar a la Escuela de Cadetes de la RAF en St. Leonards-on-Sea, donde completó el entrenamiento de dos semanas y tomó el mando de un escuadrón de la Cadet Ala . Él fue el primer miembro de la familia real para ser certificado como un piloto completo. Durante las últimas semanas de la guerra, sirvió en el personal de la Fuerza Aérea Independiente de la RAF en su sede en Nancy, Francia. Tras la disolución de la Fuerza Aérea independiente en noviembre de 1918, se mantuvo en el continente durante dos meses como oficial de Estado Mayor con la Real Fuerza Aérea hasta que sea publicado de nuevo a Gran Bretaña.
En octubre de 1919, Albert subió al Trinity College de Cambridge, donde estudió historia, economía y educación cívica para un año. El 4 de junio de 1920, que fue creado duque de York, conde de Inverness y Barón de Killarney. Él comenzó a asumir tareas más reales. Representó a su padre, y recorrió las minas de carbón, fábricas y terminales ferroviarias. A través de estas visitas que adquirió el apodo de "Príncipe Industrial". Su tartamudeo, y su vergüenza por él, junto con su tendencia a la timidez, le hicieron parecer mucho menos impresionante que su hermano mayor, Eduardo. Sin embargo, él era físicamente activo y disfrutaba jugando al tenis. Él jugó en Wimbledon en dobles los hombres con Louis Greig en 1926. Él desarrolló un interés en las condiciones de trabajo, y fue Presidente de la Sociedad de Bienestar Industrial. Su serie de campamentos de verano anuales para los varones entre 1921 y 1939 reunió a niños de diferentes orígenes sociales.

Militärische Ausbildung und Karriere

Militärische Karriere und Ausbildung
Von 1909, Albert besuchte die Royal Naval College, Osborne, als Seekadett. Im Jahr 1911 kam er unten in der Klasse, in der Abschlussprüfung, aber trotzdem er in die Royal Naval College in Dartmouth fortgeschritten ist. Wenn Edward VII starb 1910, Alberts Vater war König Georg V. Prince Edward Prince of Wales erstellt und Albert war der zweite in der Thronfolge.

Albert verbrachte die ersten sechs Monaten des Jahres 1913 auf dem Schulschiff HMS Cumberland in den Westindischen Inseln und an der Ostküste Kanadas. Er wurde als Fähnrich an Bord der HMS Collingwood am 15. September 1913 gelesen und verbrachte drei Monate im Mittelmeer. Seine Kameraden gaben ihm den Spitznamen "Mr. Johnson". Ein Jahr nach seiner Kommission begann er Dienst im Ersten Weltkrieg. , Einem unentschlossenen Eingriff mit der deutschen Marine, die die größte Seeschlacht des Krieges war - Er war in Depeschen für seine Aktion als Revolver Offizier an Bord Collingwood in der Schlacht von Jütland (1. Juni 1916 31. Mai) erwähnt. Er sah nicht, weiter zu bekämpfen, vor allem wegen der Krankheit von einem Zwölffingerdarmgeschwür, für die er eine Operation im November 1917 verursachte.
Im Februar 1918 er Offizier, der Jungen an der Royal Naval Air Service der Ausbildungsstätte in Cranwell ernannt. Mit der Gründung der Royal Air Force zwei Monate später und die Übertragung von Cranwell von Marine Air Force Kontrolle, von der Royal Navy wechselte er an die Royal Air Force. Er war bis Mitte 1918 ernannte Polizeichef von Nummer 4 Squadron der Mannes Flügel an Cranwell, bevor die Berichterstattung an der RAF Kadettenschule in St. Leonards-on-Sea, wo er eine Ausbildung vierzehn Tagen und übernahm das Kommando eines Geschwaders auf der Cadet-Flügel . Er war das erste Mitglied der königlichen Familie als voll qualifizierter Pilot zertifiziert werden. In den letzten Wochen des Krieges diente er im Stab der RAF Unabhängige Luftwaffe am Hauptsitz in Nancy, Frankreich. Nach der Auflösung der Unabhängige Air Force im November 1918, blieb er auf dem Kontinent für zwei Monate als Stabsoffizier der Royal Air Force, bis nach Großbritannien zurück geschrieben.
Im Oktober 1919 Albert ging auf Trinity College in Cambridge, wo er studierte Geschichte, Wirtschaft und Staatsbürgerkunde für ein Jahr. Am 4. Juni 1920 er Herzog von York, Graf von Inverness und Baron Killarney erstellt wurde. Er begann auf mehr königlichen Pflichten zu übernehmen. Er stellte sein Vater, und tourte Kohleminen, Fabriken und Bahnanlagen. Durch solche Besuche erwarb er den Spitznamen der "Industrial Prince". Sein Stottern und seine Verlegenheit darüber, zusammen mit seiner Tendenz, Schüchternheit, ließ ihn viel weniger beeindruckend als sein älterer Bruder, Edward angezeigt. Allerdings war er körperlich aktiv und genossen Tennis spielen. Er spielte in Wimbledon im Herren-Doppel mit Louis Greig im Jahr 1926 entwickelte er ein Interesse an der Arbeitsbedingungen, und war Präsident der Industrie Welfare Society. Seine Reihe von jährlichen Sommercamps für Jungen zwischen 1921 und 1939 brachte Jungen aus unterschiedlichen sozialen Schichten.

Educação e carreira militar

Educação e carreira militar
A partir de 1909, Albert participou da Royal Naval College, Osborne, como cadete naval. Em 1911, ele veio inferior da classe no exame final, mas apesar disso, ele avançou para a Royal Naval College, Dartmouth. Quando Edward VII morreu em 1910, o pai de Albert tornou-se rei George V. Prince Edward foi criado Prince of Wales, e Albert foi o segundo na linha de sucessão ao trono.

Albert passou os primeiros seis meses de 1913 a bordo do navio HMS Cumberland formação nas Índias Ocidentais e na costa leste do Canadá. Ele foi classificado como um aspirante a bordo do HMS Collingwood em 15 de setembro de 1913, e passou três meses no Mediterrâneo. Seus colegas policiais deu-lhe o apelido de "Mr. Johnson". Um ano após a sua comissão, ele começou o serviço na Primeira Guerra Mundial. Ele foi mencionado nos despachos por sua ação como um oficial a bordo turret Collingwood na Batalha da Jutlândia (31 maio - 1 junho 1916), um compromisso indeciso com a marinha alemã que foi a maior ação naval da guerra. Ele não viu mais o combate, em grande parte por causa de problemas de saúde causados por uma úlcera duodenal, para o qual ele fez uma operação em novembro de 1917.
Em fevereiro de 1918, ele foi nomeado Diretor Responsável de Boys no estabelecimento de formação do Royal Naval Air de Serviço em Cranwell. Com a criação da Força Aérea Real, dois meses depois e a transferência de Cranwell da Marinha para o controle da Força Aérea, ele transferido da Marinha Real para a Royal Air Force. Ele foi nomeado responsável pelo Comando de número 4 Esquadrão da asa dos meninos em Cranwell até meados de 1918, antes de relatar para Cadet Escola da RAF em St. Leonards-on-Sea, onde completou a formação de duas semanas e assumiu o comando de um esquadrão na Cadet Asa . Ele foi o primeiro membro da família real a ser certificada como um piloto totalmente qualificado. Durante as semanas finais da guerra, ele atuou na equipe de Força Aérea independente da RAF em sua sede em Nancy, França. Após a dissolução da Força Aérea independente em novembro de 1918, ele permaneceu no continente por dois meses como oficial da equipe com a Royal Air Force até enviada de volta para a Grã-Bretanha.
Em outubro de 1919, Albert foi até Trinity College, em Cambridge, onde estudou história, economia e educação cívica por um ano. Em 4 de junho de 1920, ele foi criado Duque de York, conde de Inverness e Baron Killarney. Ele começou a assumir tarefas mais reais. Ele representou seu pai, e excursionou minas de carvão, fábricas e railyards. Através dessas visitas, ele adquiriu o apelido de o "Príncipe Industrial". Sua gagueira, e seu embaraço sobre ele, juntamente com sua tendência a timidez, o levou a aparecer muito menos impressionante do que seu irmão mais velho, Edward. No entanto, ele estava fisicamente ativo e gostava de jogar tênis. Ele jogou em Wimbledon em Duplas dos Homens com Louis Greig em 1926. Ele desenvolveu um interesse em condições de trabalho, e foi Presidente da Sociedade do Bem-Estar Industrial. Sua série de acampamentos anuais de verão para meninos entre 1921 e 1939 reuniu meninos de diferentes origens sociais.

軍事教育和職業

軍事生涯和教育
從1909年，阿爾伯特出席了皇家海軍學院，奧斯本，作為海軍軍校學生。在1911年，他來到班級在期末考試的底部，但即使如此，他發展到皇家海軍學院，達特茅斯。當愛華七世在1910年去世後，阿爾貝的父親成為國王喬治五世太子創建威爾士王子和阿爾伯特是第二行的寶座。

艾伯特花了1913年首六個月的訓練艦HMS坎伯蘭在西印度群島和加拿大的東海岸。他被評為1913年9月15日海軍官校學生登上HMS科林伍，並在地中海度過了三個月。他的官員給他的綽號“約翰遜先生”。一年後，他的提成，他開始在第一次世界大戰的服務。他提及在急件為他的行動砲塔軍官登上科林伍在日蘭海戰（5月31日至六月一日1916），優柔寡斷與接觸，這是戰爭的最大的海軍行動的國海軍。他沒有看到，主要是因為健康狀況不佳引起的十二指腸潰瘍，為此他接受了一次手術在1917年11月進一步打擊。
在1918年2月，他被任命為男孩的負責官員在皇家海軍航空服務的培訓機構在克蘭韋爾。與建立皇家空軍兩個月後和克倫威爾從海軍移交給空軍的控制，他從皇家海軍移交給皇家空軍。他被任命為官員命令數的男孩聯隊克蘭韋爾4個中隊，直到中期1918年，英國皇家空軍的少年訓練學校在聖倫納茲-on-Sea的報告之前，他完成了一個兩週的培訓，並採取了中隊指揮上的軍校學生翼。他是皇室家族的第一個成員被認定為完全合格的飛行員。在戰爭的最後幾個星期，他曾在英國皇家空軍的獨立空軍的工作人員在其總部設在法國南錫。繼獨立空軍在1918年11月解散，他留在大陸的兩個月的參謀與英國皇家空軍，直至調回英國。
在1919年10月，阿爾伯特走到三一學院，劍橋，在那裡他學習歷史學，經濟學和公民學了一年。於1920年6月4日，他被創造了約克公爵，因弗內斯伯爵和基拉尼男爵。他開始承擔更多王室職責。他代表他的父親，並參觀煤礦，工廠，調車場。通過這些訪問，他獲得了“工業王子”的綽號。他結巴，他尷尬了它，用他的傾向羞怯在一起，使他看起來比他的哥哥，愛華更令人印象深刻。然而，他鍛煉身體，而且喜歡打網球。他在男子雙打與路易·基利在1926年，他產生了興趣工作條件發揮在溫布爾登，並且是中福實業協會主席。他的系列年度夏令營1921年和1939年之間的男孩帶來了來自不同社會背景的男孩在一起。

军事教育和职业

军事生涯和教育
从1909年，阿尔伯特出席了皇家海军学院，奥斯本，作为海军军校学生。 1911年，他来到班级在期末考试的底部，但即使如此，他发展到皇家海军学院，达特茅斯。当爱华七世在1910年去世后，阿尔贝的父亲成为国王乔治五世太子创建威尔士王子和阿尔伯特是第二行的宝座。

艾伯特花了1913年前六个月的训练舰HMS坎伯兰在西印度群岛和加拿大的东海岸。他被评为1913年9月15日海军官校学生登上HMS科林伍，并在地中海度过了三个月。他的官员给他的绰号“约翰逊先生”。一年后，他的提成，他开始在第一次世界大战的服务。他提及在急件为他的行动炮塔军官登上科林伍在日兰海战（5月31日至六月一日1916），优柔寡断与接触，这是战争的最大的海军行动的国海军。他没有看到，主要是因为健康状况不佳引起的十二指肠溃疡，为此他接受了一次手术在1917年11月进一步打击。
在1918年2月，他被任命为男孩的负责官员在皇家海军航空服务的培训机构在克兰韦尔。与建立皇家空军两个月后和克伦威尔从海军移交给空军的控制，他从皇家海军移交给皇家空军。他被任命为官员命令数的男孩联队克兰韦尔4个中队，直到中期1918年，英国皇家空军的少年训练学校在圣伦纳兹-on-Sea的报告之前，他完成了一个两周的培训，并采取了中队指挥上的军校学生翼。他是皇室家族的第一个成员被认定为完全合格的飞行员。在战争的最后几个星期，他曾在英国皇家空军的独立空军的工作人员在其总部设在法国南锡。继独立空军在1918年11月解散，他留在大陆的两个月的参谋与英国皇家空军，直至调回英国。
在1919年10月，阿尔伯特走到三一学院，剑桥，在那里他学习历史学，经济学和公民学了一年。于1920年6月4日，他被创造了约克公爵，因弗内斯伯爵和基拉尼男爵。他开始承担更多王室职责。他代表他的父亲，并参观煤矿，工厂，调车场。通过这些访问，他获得了“工业王子”的绰号。他结巴，他尴尬了它，用他的倾向羞怯在一起，使他看起来比他的哥哥，爱华更令人印象深刻。然而，他锻炼身体，而且喜欢打网球。他在男子双打与路易·基利在1926年，他产生了兴趣工作条件发挥在温布尔登，并且是中福实业协会主席。他的系列年度夏令营1921年和1939年之间的男孩带来了来自不同社会背景的男孩在一起。

군 교육 및 경력

군 경력 및 교육
1909에서 알버트 해군 사관 생도로, 왕립 해군 대학 오스본에 참석했다. 1911 년, 그는 최종 시험에서 클래스의 바닥을 듯했지만, 그럼에도 불구하고 그는 왕립 해군 대학, 다트머스에 진행. 에드워드 VII는 1910 년에 죽었을 때, 앨버트의 아버지는 킹 조지 V. 프린스 에드워드 웨일즈의 왕자 생성되고, 알버트 왕위 계승 서열 두 번째였다.

알버트는 서인도 제도에서 훈련 선박 HMS 컴벌 랜드와 캐나다의 동부 해안에 1913 년 상반기를 보냈다. 그는 1913년 9월 15일에 HMS Collingwood의 배를 타고 해군 사관 학교 생도로 평가하고, 지중해 세 달 동안했다. 그의 동료 장교는 그에게 별명 "존슨"를했다. 한 해 그의 의뢰 후, 그는 1 차 세계 대전 서비스를 시작했다. 전쟁의 가장 큰 해군 행동이었다 독일 해군과 우유부단 참여 - 그는 유 틀란 트 전투 (1916년 6월 1일 5 월 31 일)에서 콜링우드 타고 터렛 장교로서 자신의 행동을 파견에서 언급되었다. 그는 때문에 크게 그가 1917 년 11 월에 작업을했다하는 십이지장 궤양에 의해 발생하는 건강 악화, 더 전투를 보지 않았다.
1918년 2월, 그는 Cranwell 로얄 해군 항공 서비스의 훈련 시설에서 소년의 담당 책임자로 임명되었다. 두 달 후 영국 공군의 설립과 공군 제어에 해군 Cranwell의 이동으로, 그는 영국 공군에 해군에서 전송. 그는 주일간의 훈련을 완료하고 생도 날개에 비행 중대의 명령을했다 어디 그는 세인트 레오나드 -에 - 바다에서 영국 공군의 사관 학교 생도 학교에보고하기 전에, 중반 1918 년까지 장교 지휘 번호를 Cranwell에서 소년의 날개의 4 소대 임명되었다 . 그는 왕실의 첫 번째 멤버가 완전한 조종사로 인증했다. 전쟁의 폐쇄 주 동안, 그는 낸시, 프랑스에 본사에서 영국 공군의 독립 공군의 직원에 재직했습니다. 1918년 11월의 독립 공군의 해산에 따라, 그는 영국으로 다시 게시 할 때까지 왕립 공군 참모로 두 달 동안 대륙에 남아 있었다.
1919년 10월에서, 앨버트는 그가 년 역사, 경제, 공민을 공부 트리니티 대학, 캠브리지에 올라 갔다. 월 1920에서 4, 그는 뉴욕의 공작, 인버네스의 얼과 남작 킬을 만들었습니다. 그는 더 왕실 업무를 맡을하기 시작했다. 그는 그의 아버지를 표현하고, 석탄 광산, 공장, 및 railyards을 여행했다. 이러한 방문을 통해 그는 "산업 왕자"의 별명을 취득했다. 그의 말을 더듬다, 함께 수줍음에 자신의 경향과 그것을 통해 자신의 당황은, 그 훨씬 덜 인상적 그의 형, 에드워드 이상 나타나는 원인이되었다. 그러나, 그는 신체 활동이었고, 테니스를 즐겼다. 그분은 근로 조건에 관심을 개발 1926 년 루이스 그레이 그와 함께 남자 복식 년 윔블던에서 연주하고, 산업 복지 사회의 대통령이었다. 1921과 1939 사이의 소년 매년 여름 캠프의 그의 시리즈는 서로 다른 사회적 배경에서 소년을 가져왔다.

Военное образование

Военная карьера и образование
С 1909 Альберт принял участие в Королевский мореходный колледж Осборн, как военно-морской кадет. В 1911 году он пришел дно класса на выпускном экзамене, но, несмотря на это он перешел в Королевский военно-морской колледж, Дартмут. Когда Эдвард VII умер в 1910 году, отец Альберта стала King George V. Принц Эдвард был создан принц Уэльский, и Альберт был вторым в очереди на престол.

Альберт провел первые шесть месяцев 1913 года в учебный корабль HMS Камберленд в Вест-Индии и на восточном побережье Канады. Он был оценен как мичманом на борту HMS Коллингвуд 15 сентября 1913 года и провел три месяца в Средиземном море. Его сослуживцы дали ему прозвище "Мистер Джонсон". Через год после его совершения, он начал службу в Первой мировой войне. Он был упомянут в отправках для его действий в качестве башни офицера на борту Коллингвуд в битве Ютландии (31 мая - 1 Июня 1916), нерешительный взаимодействия с немецким флотом, который был крупнейшим судостроительным действие войны. Он не видел дальнейшей борьбы, во многом из-за плохого здоровья, вызванного двенадцатиперстной кишки, для которых ему была сделана операция в ноябре 1917 года.
В феврале 1918 года он был назначен исполняющий обязанности руководителя мальчиков в учебном учреждении Королевском военно-морском Air Service по адресу Крануэлл. С созданием в Королевских ВВС два месяца спустя и передачи Крануэлл от военно-морского флота к контролю ВВС, он был переведен из Королевского военно-морского флота в Королевских ВВС. Он был назначен командующий номер 4 эскадрильи крыла мальчиков в Крануэлл до середины 1918 года, прежде чем сообщать в кадетском корпусе РАФ в Санкт-Леонардс-на-море, где он завершил обучение двухнедельный и принял командование эскадрой на кадетского крыла , Он был первым членом королевской семьи, который будет сертифицирован как полностью только квалифицированным пилотом. В последние недели войны, он служил в штабе Независимых ВВС РАФ в штаб-квартире в Нанси, Франция. После расформирования Независимых ВВС в ноябре 1918 года, он оставался на континенте в течение двух месяцев в качестве штатного сотрудника с Королевским ВВС до отвечал в Британию.
В октябре 1919 года Альберт поступил в Тринити-колледже в Кембридже, где изучал историю, экономику и обществоведение в течение года. 4 июня 1920 года, он был создан герцог Йоркский, граф Инвернесс и барон Килларни. Он начал брать на себя больше королевских обязанностей. Он представлял своего отца, а также гастролировал угольных шахт, заводов и railyards. С помощью таких визитов он получил прозвище «индустриального принца". Его заикание, и его смущение над ним, вместе с его тенденцией к застенчивости, заставило его казаться намного менее впечатляющим, чем его старший брат, Эдвард. Тем не менее, он был физически активен и любил играть в теннис. Он играл на Уимблдоне в мужском парном разряде с Луи Грейг в 1926 году он разработал интерес в условиях труда, а также был президентом Общества промышленных и благосостояния. Его серия ежегодных летних лагерей для мальчиков между 1921 и 1939 собрал ребят из разных социальных слоев.

Educație militară și carieră

Carieră militară și educație
Din 1909, Albert a participat la Colegiul Naval Regal, Osborne, ca un cadet naval. În 1911, el a venit de jos a clasei în examenul final, dar în ciuda acestui fapt el a progresat la Colegiul Naval Regal, Dartmouth. Când Edward VII a murit în 1910, tatăl lui Albert a devenit regele George V. Prince Edward a fost creat Prințul de Wales, iar Albert a fost al doilea în linie la tron.

Albert a petrecut primele șase luni ale 1913 la bordul navei HMS Cumberland formare în Indiile de Vest și pe coasta de est a Canadei. El a fost evaluat ca un aspirant la bordul HMS Collingwood la 15 septembrie 1913, și a petrecut trei luni în Marea Mediterană. Colegii săi ofițeri ia dat porecla "domnul Johnson". La un an după comision său, el a început serviciul în Primul Război Mondial. El a fost menționat în expedierile de acțiunea sa ca un ofițer turelă la bordul Collingwood în Bătălia de la Jutland (treizeci și unu mai-primul iunie 1916), un angajament indecis cu marina germană că a fost cea mai mare acțiune naval a războiului. El nu a văzut luptă în continuare, în mare parte din cauza problemelor de sanatate cauzate de un ulcer duodenal, pentru care a avut o operație în noiembrie 1917.
În februarie 1918, a fost numit ofițer responsabil cu Boys la Royal Naval Air Serviciului de personal de instruire de la Cranwell. Odată cu înființarea Royal Air Force două luni mai târziu și transferul de Cranwell de la Navy la controlul Air Force, el sa transferat de la Royal Navy a Royal Air Force. El a fost numit comandant Numărul 4 Escadrila de Wing Boys "la Cranwell până la jumătatea anului 1918, înainte de a raporta la Cadet Școala RAF, la St Leonards-on-Sea, unde a urmat cursuri de formare de două săptămâni și a preluat comanda de un escadron de pe Cadet Wing . El a fost primul membru al familiei regale care urmează să fie certificată ca pilot pe deplin calificat. In saptamanile de închidere ale războiului, el a servit cu privire la personalul de Air Force Independent RAF, la sediul din Nancy, Franța. După desființarea a Forțelor Aeriene Independent, în noiembrie 1918, el a rămas pe continent timp de două luni, ca ofițer de stat major cu Royal Air Force până posted înapoi în Marea Britanie.
În octombrie 1919, Albert a urcat la Trinity College, Cambridge, unde a studiat istoria, economia și educație civică pentru un an. La 4 iunie 1920 a fost creat Duce de York, Earl de Inverness și Baron Killarney. El a început să-și asume mai multe drepturi regale. El a reprezentat pe tatăl său, și a vizitat minele de cărbune, fabrici, și railyards. Prin astfel de vizite a dobândit porecla de "Prințul Industrial". Bâlbâi Lui, și jena lui peste ea, împreună cu tendința de a timiditate, l-au făcut să apară mult mai puțin impresionant decât fratele său mai mare, Edward. Cu toate acestea, el a fost activi fizic si sa bucurat de tenis. A jucat la Wimbledon în dublu masculin cu Louis Greig în 1926. El a dezvoltat un interes în condițiile de muncă, și a fost președinte al Industrial Welfare Society. Seria de tabere anuale de vară pentru băieți între 1921 și 1939 a reunit baieti din medii sociale diferite.

Karinio mokymo ir karjeros

Karinės karjeros ir švietimas
Nuo 1909 m Albertas dalyvavo Royal Naval College, Osborne, kaip jūrų kariūnų. 1911 metais jis atvyko apačioje galutiniame tyrimo klasėje, tačiau nepaisant to, jis progresavo Royal Naval College, Dartmouth. Kai Eduardas VII mirė 1910 metais, Alberto tėvas tapo King George V. Princo Edvardo buvo sukurtas Velso princas, ir Albertas buvo antras eilėje į sostą.

Albertas praleido pirmuosius šešis mėnesius nuo 1913 m mokymo laivo HMS Cumberland Vakarų Indijos ir rytinėje Kanados. Jis buvo įvertintas kaip laive "HMS Collingwood Mičmanis apie 15 rugsėjis 1913 ir tris mėnesius praleido Viduržemio jūros regione. Jo kolegos pareigūnai davė jam pravardę "ponas Johnson". Vieneri metai po jo komisija, jis pradėjo tarnybą Pirmojo pasaulinio karo. Jis buvo minėta išgabenti už savo veiksmus, kaip bokštelis pareigūnas bortą Collingwood į Jutlandijos mūšio (gegužės 31 - 1 birželis 1916), yra neryžtingas bendradarbiavimo su Vokietijos laivyno, kuris buvo didžiausias jūrų veiksmų karo. Jis nematė toliau kovoti, daugiausia dėl prastos sveikatos sukelia dvylikapirštės žarnos opa, dėl kurių jis turėjo operaciją 1917 metų lapkričio mėnesį.
Vasario 1918 jis buvo paskirtas pareigūnas, atsakingas už berniukų Royal Naval Air Service mokymo įstaigoje ne Cranwell. Su dviejų mėnesių nuo karališkųjų oro pajėgų sukūrimo ir Cranwell perkėlimo iš laivyno su oro pajėgų kontrolės, jis perkeliamas iš Karališkojo laivyno prie karališkųjų oro pajėgų. Jis buvo paskirtas pareigūnas vadas numeris 4 eskadra berniukų sparno Cranwell iki vidurio 1918 iki ataskaitų RAF anketa Kariūnų mokyklos St Leonards-On-Sea, kur jis baigė dvi savaites mokymus ir paėmė vadovauti eskadra ant Kariūnų krašto , Jis buvo pirmasis narys karališkosios šeimos turi būti sertifikuota kaip visiškai kvalifikuotas pilotas. Per uždarymo karo savaites, jis tarnavo nuo RAF Nepriklausomos oro pajėgų personalo būstinėje Nancy, Prancūzija. Po Nepriklausomos KOP išformuoti 1918 lapkričio jis liko žemyno du mėnesius, kaip personalo pareigūnas su Royal Air Force, kol parašė atgal į Britanijos.
Spalio 1919 Albertas pakilo į Trinity College, Cambridge, kur jis studijavo istoriją, ekonomiką ir pilietinio ugdymo metams. Dėl 4 Bir 1920, jis buvo sukurtas Jorko kunigaikštis, grafas Invernesas ir Baron Killarney. Jis pradėjo imtis daugiau karališkas pareigas. Jis atstovavo savo tėvą, gastroliavo anglies kasyklose, gamyklose ir railyards. Per tokius apsilankymus jis įsigijo iš "Industrial Prince" slapyvardį. Jo mikčioti, ir jo varžymasis per jį, kartu su savo polinkiu į drovumas, sukėlė jam atrodo daug mažiau įspūdingas nei jo vyresnis brolis, Edward. Tačiau jis buvo fiziškai aktyvūs ir patiko žaisti tenisą. Jis grojo Wimbledon vyrų dvejetų Louis Greig 1926 Jis sukūrė darbo sąlygų susidomėjimą ir buvo prezidentas gamybiniu globos draugija. Jo serija metinių vasaros stovyklose berniukai tarp 1921 ir 1939 subūrė berniukų iš skirtingų socialinių sluoksnių.

Militārā izglītība un karjera

Militārās karjeras un izglītības
No 1909, Albert piedalījās Royal Naval College, Osborne, kā jūras kadets. 1911. gadā viņš ieradās dibenu klases gala eksāmenu, bet neskatoties uz to, viņš virzījās uz Royal Naval College, Dartmouth. Kad Edvards VII nomira 1910. gadā, Alberta tēvs kļuva King George V. Prince Edward tika radīts Prince of Wales, un Albert bija otrais rindā uz troni.

Albert pavadīja pirmos sešus mēnešus 1913. uz mācību kuģa HMS Cumberland in West Indies un austrumu krastā Kanādas. Viņš tika novērtēti kā mičmanis klāja HMS Collingwood par 15 septembris 1913, un pavadīja trīs mēnešus Vidusjūrā. Viņa kolēģi amatpersonas deva viņam iesauku "Mr Johnson". Vienu gadu pēc viņa komisijas, viņš sāka pakalpojumu Pirmā pasaules kara. Viņš tika minēts vēstuļu par viņa rīcību kā tornītis amatpersona klāja Collingwood kaujā Jitlandes (31. maijs - 1. jūnijs 1916), kas ir neizšķirts iesaistīšanos ar Vācijas kara flotes, kas bija lielākais kara darbība kara. Viņš neredzēja turpmāku cīnīties, galvenokārt tāpēc, ka sliktas veselības, ko izraisa divpadsmitpirkstu zarnas čūla, par ko viņš bija operācija 1917. gada novembrī.
1918. gada februārī viņš tika iecelts virsnieka Zēniem Karaliskajā Naval Air dienesta izglītības iestādē pie Cranwell. Izveidojot Karalisko Gaisa spēku divus mēnešus vēlāk un Cranwell nodošanu no Navy uz Gaisa spēku kontrolē, viņš pārskaitīja no Karaliskās flotes uz Royal Air Force. Viņš tika iecelts virsnieks komandē numurs 4 eskadriļas Zēnu spārnā pie Cranwell līdz vidum 1918, pirms ziņot uz RAF s Cadet School at St Leonards-on-Sea, kur viņš pabeidza divās nedēļās ir apmācību un paņēma komandēt eskadriļa uz Cadet Wing . Viņš bija pirmais no karaliskās ģimenes jāsertificē kā pilnībā kvalificēts pilots. Noslēdzošajās nedēļu kara laikā, viņš par darbinieku RAF Neatkarīgā Gaisa spēku pie tās galvenā mītne atrodas Nansī, Francijā. Pēc likvidēšanos Neatkarīgās gaisa spēku 1918. gada novembrī, viņš palika uz kontinenta divus mēnešus kā personāla virsnieks ar Karalisko gaisa spēku līdz norīkoti atpakaļ uz Lielbritāniju.
1919. gada oktobrī, Albert devās līdz Trinity College, Cambridge, kur viņš studēja vēsturi, ekonomiku un civilzinības uz gadu. Gada 4. jūnijs 1920, viņš tika radīts Jorkas hercogs, grāfs Inverness un Baron Killarney. Viņš sāka uzņemties lielāku karaliskās pienākumus. Viņš pārstāvēja savu tēvu, un apceļoja ogļraktuves, rūpnīcām, un railyards. Caur šādu apmeklējumu, viņš ieguvis segvārdu "Industrial Prince". Viņa stostīties, un viņa apmulsums pār to, kopā ar savu noslieci uz kautrība, lika viņam parādīsies daudz mazāk iespaidīgs, nekā viņa vecākais brālis, Edvards. Tomēr viņš bija fiziski aktīvs un patika spēlēt tenisu. Viņš spēlējis Vimbldonas in Vīriešu dubultspēles ar Louis Greig 1926. Viņš attīstītajās interesi darba apstākļi, un bija priekšsēdētājs Rūpniecības labklājības sabiedrību. Viņa vairākas ikgadējās vasaras nometnes zēniem no 1921. līdz 1939. gadam pulcēja zēni no dažādām sociālajām grupām.

ການທະຫານ

ການເຮັດວຽກແລະການສຶກສາການທະຫານ
ຈາກ 1909, Albert ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນວິທະຍາໄລທະຫານເຮືອ, Osborne, ເປັນ cadet ກອງທັບເຮືອ. ໃນປີ 1911, ທ່ານໄດ້ມາທາງລຸ່ມຂອງລະດັບໃນການກວດກາຂັ້ນສຸດທ້າຍ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ໄດ້ກ້າວໄປຫນ້າກັບວິທະຍາໄລທະຫານເຮືອ, Dartmouth. ໃນເວລາທີ່ Edward VII ໄດ້ເສຍຊີວິດໃນ 1910, ພໍ່ Albert ໄດ້ກາຍເປັນກະສັດ George V. ນາ Edward ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນນາຂອງ Wales, ແລະ Albert ແມ່ນການທີສອງຢູ່ໃນເສັ້ນເພື່ອ throne ໄດ້.

Albert ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫົກເດືອນທໍາອິດຂອງ 1913 ກ່ຽວກັບການຝຶກອົບຮົມລະ Cumberland ໃນພາກຕາເວັນຕົກ Indies ແລະໃນ coast ຕາເວັນອອກຂອງການາດາ. ພຣະອົງໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບເປັນ midshipman ເປັນເທິງລະ Collingwood ທີ່ 15 ກັນຍາ 1913, ແລະໃຊ້ເວລາສາມເດືອນທີ່ໃນ Mediterranean ໄດ້. ພະນັກງານອື່ນໆຂອງພຣະອົງໃຫ້ເຂົາ nickname "ທ່ານ Johnson" ໄດ້. ຫນຶ່ງປີຫຼັງຈາກຄະນະກໍາມະຂອງລາວ, ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການບໍລິການໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດ. ພຣະອົງໄດ້ກ່າວມາໃນການສົ່ງຫນັງສືສໍາລັບການປະຕິບັດຕົນເປັນພະນັກງານປ້ອມປືນເທິງ Collingwood ໃນຮົບຂອງ Jutland (31 ພຶດສະພາ - 1 ມິຖຸນາ 1916), ເປັນການດໍາເນີນງານ indecisive ກັບຂອບເຍຍລະມັນໄດ້ທີ່ນີ້ແມ່ນການປະຕິບັດຍິງຈາກກໍາປັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສົງຄາມ. ເຂົາບໍ່ໄດ້ເບິ່ງການຕໍ່ສູ້ຕື່ມອີກ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນສຸຂະພາບເຈັບປ່ວຍທີ່ເກີດຈາກແຜ duodenal, ສໍາລັບການທີ່ເຂົາໄດ້ປະຕິບັດງານໃນເດືອນພະຈິກ 1917.
ໃນເດືອນກຸມພາ 1918, ທ່ານໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງໃນຄ່າຂອງເດັກຊາຍໃນການສ້າງຕັ້ງການຝຶກອົບຮົມຕໍາແຫນ່ງ Naval Air ການບໍລິການຢູ່ທີ່ Cranwell. ກັບການສ້າງຕັ້ງຂອງກອງທັບອາກາດສອງເດືອນຕໍ່ມາ, ແລະການຍົກຍ້າຍຂອງ Cranwell ຈາກກອງທັບເຮືອກັບການຄວບຄຸມທາງອາກາດ, ຍົກຍ້າຍຈາກກອງທັບເຮືອຂອງກອງທັບອາກາດ. ພຣະອົງໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງຜູ້ບັນຊາຈໍານວນ 4 Squadron ຂອງ Wing ເດັກຊາຍ 'ຢູ່ Cranwell ຈົນກ່ວາກາງເດືອນ 1918, ກ່ອນທີ່ຈະລາຍງານໃຫ້ໂຮງຮຽນ Cadet ທີ່ RAF ຢູ່ St Leonards ກ່ຽວກັບທະເລບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມຕໍ່ສອງອາທິດຂອງແລະໄດ້ຄໍາສັ່ງຂອງ squadron ກ່ຽວກັບການ Cadet Wing . ພຣະອົງໄດ້ເປັນສະມາຊິກທໍາອິດຂອງຄອບຄົວຕໍາແຫນ່ງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເປັນການທົດລອງທີ່ມີຄຸນວຸດທິຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ໃນລະຫວ່າງອາທິດທີ່ປິດຂອງສົງຄາມໄດ້, ເຂົາໄດ້ຮັບຜິດຊອບກ່ຽວກັບການພະນັກງານຂອງ RAF ຂອງ Independent Air Force ຢູ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງຕົນໃນ Nancy, ປະເທດຝຣັ່ງ. ປະຕິບັດຕາມປົດຈາກບ່ອນຂອງ Independent Air Force ໃນເດືອນພະຈິກ 1918, ລາວຍັງຄົງຢູ່ໃນທະວີບສໍາລັບທັງສອງເດືອນເປັນພະນັກງານພະນັກງານທີ່ມີກອງທັບອາກາດຈົນກ່ວາກັບຄືນໄປບ່ອນໄປຍັງ Britain.
ໃນເດືອນຕຸລາ 1919, Albert ໄດ້ໄປເຖິງ Trinity College, Cambridge, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ສຶກສາປະຫວັດສາດເສດຖະກິດແລະພົນລະເມືອງສໍາລັບປີ. ເມື່ອວັນທີ່ 4 ມິຖຸນາ 1920, ລາວໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນ Duke ຂອງຢອກ, Earl ຂອງ Inverness ແລະ Baron Killarney. ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາໃນຫນ້າທີ່ຫຼາຍຕໍາແຫນ່ງ. ພຣະອົງໄດ້ເປັນຕົວແທນຂອງພຣະບິດາຂອງພຣະອົງ, ແລະການທ່ອງທ່ຽວລະເບີດຝັງດິນຖ່ານຫີນ, ໂຮງງານຜະລິດ, ແລະ railyards. ໂດຍຜ່ານການໄປຢ້ຽມຢາມດັ່ງກ່າວເຂົາໄດ້ມາ nickname ຂອງ "ອຸດສາຫະກໍາ Prince" ໄດ້. stammer ຂອງພຣະອົງ, ແລະອາຍຂອງຕົນໃນໄລຍະມັນ, ພ້ອມກັນກັບແນວໂນ້ມຂອງ shyness, ເຮັດໃຫ້ເຂົາປະກົດວ່າຫຼາຍຫນ້ອຍກ່ວາປະທັບໃຈອ້າຍ, Edward. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ມີການເຄື່ອນໄຫວທາງຮ່າງກາຍແລະມັກຫຼີ້ນ tennis. ເຂົາມີຄົນຫຼິ້ນຢູ່ໃນ Wimbledon ໃນຜູ້ຊາຍຄູ່ກັບ Louis Greig ໃນ 1926 ເຂົາພັດທະນາມີຄວາມສົນໃຈໃນສະພາບການເຮັດວຽກ, ແລະເປັນປະທານຂອງສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາສະຫວັດດີການ. ໄລຍະຂອງການ camps ຮ້ອນປະຈໍາປີສໍາລັບເດັກນ້ອຍລະຫວ່າງ 1921 ແລະ 1939 ຂອງພຣະອົງໄດ້ນໍາເອົາກັນເດັກນ້ອຍຊາຍຈາກພື້ນຖານທາງສັງຄົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

Цэргийн боловсрол,

Цэргийн ажил, боловсрол
1909 оноос эхлэн Альберт нь тэнгисийн цэргийн сонсогчоор болох Royal Naval коллеж, Осборн оролцсон юм. 1911 онд тэрээр эцсийн шалгалт нь ангийн доод ирсэн боловч, энэ нь байгаа хэдий ч тэрээр Royal Naval коллеж, Dartmouth нь маш урагштай байсан. Эдвард VII 1910 онд нас барахад Альберт эцэг King George V-Принс Эдвардын Уэльсийн хунтайж бүтээгдсэн болж, Альберт хаан ширээнд шугам хоёр дахь байлаа.

Альберт Энэтхэгийн баруун хэсэгт орших сургалт хөлөг онгоц HMS Cumberland болон Канадын зүүн эрэгт 1913 оны эхний зургаан сарын зарцуулсан байна. Тэрбээр есдүгээр сарын 15-нд 1913 HMS Collingwood онгоцон дээр нь midshipman гэж нэрлэсэн бөгөөд Газар дундын тэнгисийн гурван сар зарцуулсан байна. Түүний хамт ажилтнууд түүнд хоч нь "Ноён Жонсон" өгсөн юм. Нэг жил түүний комисс дараа тэрээр Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед үйлчилгээ эхэлсэн. Дайны хамгийн том тэнгисийн цэргийн үйл ажиллагаа байсан Германы тэнгисийн цэргийн бүхий шийдэмгий бус оролцоо - Тэр Jutland тулалдаанд (1 1916 оны зургадугаар сарын 31-) -д Collingwood онгоцон дээр нь Turret албан тушаалтан өөрийн үйл ажиллагааны despatches дурдсан байна. Тэрээр Гол шалтгаан нь тэр арваннэгдүгээр 1917 онд үйл ажиллагаа хийсэн бөгөөд энэ нь дээрх гэдэсний шархлааны улмаас өвчтэй эрүүл мэнд, цаашид тэмцэх нь харж чадахгүй байлаа.
1918 оны хоёрдугаар сард тэрбээр Cranwell дахь Хатан хааны тэнгисийн цэргийн агаарын тээврийн үйлчилгээ үзүүлэх сургалтын байгуулах хөвгүүдийн асуудал хариуцсан мэргэжилтэн томилогдон ажиллаж байна. Хоёр сарын дараа Royal Air Force байгуулах, агаарын хүчний хяналтад тэнгисийн цэргийн аас Cranwell шилжүүлэх нь тэрээр Royal Air Force нь эзэн хааны тэнгисийн цэргийн шилжүүлсэн. Тэрээр хоёр долоо хоногийн сургалт хийж, сурагч-жигүүрийн дээр рот удирдлагыг авчээ хаана Тэрээр Санкт-Leonards дээр Далайд RAF-ийн сурагч сургуульд тайлагнах өмнө дунд 1918 оны хүртэл ажилтан тушааж тоо Cranwell дээр Хөвгүүдийн жигүүрийн 4 дивиз томилогдсон байна . Тэрбээр Хатан хааны гэр бүлийн анхны гишүүн нь бүрэн хангасан нисгэгчээр баталгаажуулсан байх ёстой байсан юм. Дайны хаалтын долоо хоногт, тэр Nancy, Франц дахь төв байранд RAF-ийн бие даасан агаарын хүчний ажилтан байсан. 1918 оны арваннэгдүгээр сард бие даасан агаарын хүчний татан буулгах дараа тэрээр Британид буцаж байрлуулсан хүртэл Royal Air Force-тай ажилтнууд ажилтнаар хоёр сарын турш тивд байна.
Аравдугаар сарын 1919 онд Альберт тэр жилийн түүх, эдийн засаг, civics судалж Тринити коллеж, Кэмбриж, уруу явав. 1920 оны зургадугаар сарын 4-нд тэрээр Йоркийн бэйс, Inverness-ын Earl болон Барон Killarney байгуулсан. Тэр илүү их хааны үүргийг хүлээн авах эхэлсэн юм. Тэр өөрийн эцэг төлөөлж, нүүрсний уурхай, үйлдвэр, болон railyards аялан тоглолт хийжээ. Ийм айлчлал дамжуулан тэрээр "Аж үйлдвэрийн Жонон" хоч авсан. Түүний stammer, хамтдаа Ичиж түүний хандлага нь энэ хугацаанд түүний бэрхшээл, түүнийг их бага гайхалтай нь түүний ах, Эдвард-аас ил гаргасан. Гэсэн хэдий ч, тэрээр бие махбодийн идэвхтэй байсан бөгөөд теннис тоглох дуртай. Тэрээр хөдөлмөрийн нөхцөл сонирхолтой боловсруулан 1926 онд Louis Greig нь эрэгтэй хос дахь Уимблдоны дээр тоглож, аж үйлдвэрийн халамжийн нийгэмлэгийн ерөнхийлөгч байсан юм. 1921 ба 1939 оны хооронд хөвгүүдийн жилийн Зуслангийн Түүний цуврал хамт янз бүрийн нийгмийн гарал нь хөвгүүд авчирсан.