T115 ショートツーリング 7/2 名栗湖、竹寺、子の権現まで

梅雨の中休み。晴れ間が出たので早朝、ガソリンを満タンにして

名栗方面に向かいました。

ロードバイクだと片道80から90分。

バイクだと1時間弱て

名栗湖に到着。

名栗湖は、バイクが多く高速道路のパーキングのように賑わっている。

名栗湖を1周して、途中、竹寺を経由して子の権現を登って

100km程走行。

子の権現、竹寺は、共に激坂で路面も荒れてて、ロードバイクでは

登る気になりません。

よう皆さん、自転車で登るものだと感服しながら走行。

この激坂、途中1速を使う程の激坂。

子の権現は、そこそこの標高らしく、スカイツリーが

確認できました。

心地良いショートツーリングでした。

旅っぽいショートツーリングでした、

T115 ショートツーリング 6/25 顔振峠から奥武蔵グリーンライン

6／25 昨日同様、ロードバイクとミニベロ比べで

汗をかいた後、顔振峠を目指してのぼりますあ。

昨年、ミニベロで、走ったばかりでのんびりとグリーンライン

を走った後、帰宅。

このツーリング気分は、バイクならではです。

小さな車体なので、山奥でも取り回しは楽。

風景を楽しむには、良いバイクです。

T115 ショートツーリング6/24 堂平山

6／24.午前中ロードバイクで走行した後、今度はT115で

堂平山まで走ってきました。

自転車では、途中リタイヤした白石峠を通って登りました。

自転車では、急坂の白石峠もバイクだとサクサクと

登れます。当然ですが。

登りながら、あらためてこの峠を自転車で、登る気がしない。

バイクの方が、効率よくて時間の無駄にならない。

そんなことを思いながら、走りました。

急登は、2速を使って、力強く登りました。

バイクの山道は、面白い。このバイクは、cubみたいなものなので

ローギアを使うと、急登も難なく登ります。

それにしても、排気量が小さい単気筒。登りもさることながら

下りは、エンジンブレーキで絶大な安心感です。

白石峠を登り切り、天文台まで登り、風景とバイクを撮影。

この季節、この標高でも涼しく心地良いです。

山並みの風景がすこぶる気持ち良いです。

復路は、少し違う道か、降りてちょっとした旅気分でした。

DEFY3 6/24 練習道周回

先々週の話ですが、ロードの練習記録を。

6／24 午前中、涼しい間にロードで練習道を周回。　

8の字に練習道を周回すると、今の体力でどれくらいの

ペースで走れるのか、確認しました。

ほとんど風がない走りやすい日だったせいか、思いのほか

良いペースで走れました。

だいたい巡行で27から30km/h位の速度。体の方もそれほど

ゼェゼェ、ハアハアせずに心地良い負荷、疲労感で40kmを走破。

良い練習でした。

翌日ミニベロで同じ練習道で差がどれくらいなのか

試してみました。

前日の練習の影響か、体がほぐれるまで、重い感じで

ペースを上げて走るのが辛い感じでした。

しかしながら、ロード巡行から、4.5km/h落ちるくらいの

ペースで、走れました。

負荷や疲労度で言うとミニベロが速度維持が厳しい分

ちょっと疲れました。

今の体力だと、ロードとミニベロは、極端な差がないような

印象でした。

🔳ロードバイク

走行距離　40.39km

平均速度　25.2km/h

走行時間　95.59分

獲得標高　424m

消費cal    1192kcal

🔳ミニベロ　6/25

走行距離　24.77km

平均速度　21km/h

消費cal    649kcal

ミニベロで意外に走り込めました。