2024年は、年初から大変なことが起きた。

新たな年を2週間ほど前に迎えた。

元旦の16時半頃、スマホの地震警報がけたたましい音で鳴り響いた。

ショッピングモールで家内と買い物していたらこの騒動で人々が慌てて

外に避難。

埼玉には、ほとんど影響がなかったものの、ニュースを見ると震災の

被害が大きく衝撃であった。

被災された方々には、心からお見舞い申し上げます。

こんな年は、生まれて初めてで、3.11の時、コロナが流行り出した時と

同じ心境になった。

この先、どうなるのだろうかと。

人心に不安、嫌悪が芽生えると、良くない方向に傾くようにも

思えるので、なんとか日本全体が元気を保てるようには、あって欲しい。

続いて2日は、これまた、ニュース速報でダイハードのような

飛行機が衝突して爆破される光景が流された。

最初、旅客機のエンジンから出火したトラブルかと思ったら

航空機の衝突事故。震災地への物資輸送という責任が必要となる

任務だったのか、ハーリアップ症候群なのか、確認不足で起きた

事故のようである。

そのような事件、被害の中、表に出る頻度が落ちた自民党の

裏金フィードバック問題。

人の好意で集めた現金を使徒不明で誤魔化すことを集団で、結果的に

行っている。

幼少期の子供でもわかるお金の泥棒は、良くないこと。

潔く、国会議員を関係者は、辞任した方が良い。

年明けから、ただただ残念極まりない。

人工知能は人間を超えるか

人工知能は人間を超えるか (角川ＥＰＵＢ選書) 松尾 豊 KADOKAWA

一通りよみおえた。

購入してから、半年程、本棚で寝かせて読み始めた。

だいぶ、優しく書いてあるのであるが、全貌は理解出来なかった。

AIが理解するということは、対象を認識して、切り分けを膨大な

数行い、ケースを理解することだということは、比較的自分の中にも

しっかりと来た内容であった。

元々、無機物のコンピュータ、端末は、意思など持つわけがなく

多くのことをパターン認識してケースに応じて切り分けして理解したかのような結果を出す。

そんな感じの話である。

意思を持つということは、情報を多く切り分けするだけでなく

生物である必要があり、両者が揃うとAIというものが人間の活動に

近くなるようだ。

この辺のイメージは、自分の中でも折り合いがつくような感じがする。

深層学習の方式を簡単に書いてあったが、これがよくわからなかった

のが、自身に対する残念なところで釈然としなかった。

ターミネーターの世界のように、コンピュータが意思を持つというのは

非常にハードルが高い話であることが、安心できる材料だある。

一時期、巷で騒がれたAIの出現で、人間から奪われる仕事は、

概ね定量化できる、人の曖昧な感情が紐づかない仕事であることが

今一度、整理できたところは、良いことであった。

最近、技術的な本を読んで、科学的なエッセンスだけでも感じておこう

という意欲が少々下がってきており人の行動、感情を写実的に書いた

エッセイに志向が傾いている。

そんな気分もあって、この本は、あまり、思考をそそるものでなかった。

ミニベロ 1/14 クロスカントリーコースまで散策

近所のクロスカントリーコースを歩こうと、ミニベロで出動。

午前中の日差しが暖かい内に活動。

少し遠回りして、クロカンコースまで散策。

今年は、週末ロード走行の後、なるべく連日運動をしようと

思っていて、前日の疲労回復を兼ねた活動を目指す。

昨日は、35kmくらいの走行だったのですが、意外と足に

疲労が残っていて、軽く走り出すというよりは、状態見ながら

動き出す感じです。

他の所に2時間くらい走る、そんなパワーは無い、足の状態。

ジョギングだと足を痛めそうなので、ウォーキングが適度な感じです。

近所に木々がいっぱいの起伏があるクロスカントリーコースが

あって、ココを1周。

午前中は、何人か利用しているようで、子供連れて走ってある方もちらほら。

ありがたい場所です。

1時間半程活動して帰宅しました。

DEFY3 1/13 鎌北湖往復

快晴の週末が埼玉は、続いています。

鎌北湖まで往復走行。

無風で走りやすい状態なのですが、冬の空気の重たさで

速度が上がらず、負荷が高いように思えます。

鎌北湖麓の登り基調の道から、軽めのギアに落としてテンポを作って

登りました。

登り終えで駐車場場で水分補給。

白石の時と同じように、息が切れて結構、キツイ感じで

体力が落ちているのか、がっかりしてしまう。

帰路は下り基調の道を快適に走り、越生高校付近を経由して

鳩山の方から戻りました。

あと、10km程走ろうか思案しましたが、足が重かったので、自転車活動は、終了。

走行距離　35.22km

平均速度　21.8km/h

走行時間　96.47分

消費cal    984kcal

獲得標高　351m

DEFY3 1/7 強風 自宅周辺周回 60分走行

連休二日目。今年は、なるべく連続して走るよう取り組む。

晴天。しかし強風。

冬らしい風の強い日。走り出して向かい風にあたる。

進まない。ほとんど坂道を走っているのと変わらない。

自宅周辺の風の弱いところを探しながら60分走行して本日の自転車活動は、終了。

走行距離　22.19km

走行時間　64.58分

平均速度　20.4km/h

消費cal    543kcal

DEFY3 1/6 白石峠の麓まで50km走行

三連休、初日。相変わらず晴れ間続きで、しかも小春日和。

白石峠の麓まで20km程往復。

無風で暖かく走りやすい日。

こんな時は、できるだけ距離を伸ばしたい。

重めのギヤで呼吸でテンポをとりながら、走る。

登り基調の道で重めのギヤで走ると負荷が高く、そこそこキツイ。

50分ほどで直売場に到着。

最後の登りを終えると、呼吸がかなり厳しく、自分で驚きを感じた。

帰路は、そのまま下り基調。

自宅周辺に戻り、エネルギー補強して10km程のクールダウンで

本日の自転車活動は、終了。

走行距離　51.32km

走行時間　135.40分

平均速度　22.6km/h

消費cal    1440kcal

獲得標高　617m

T111 1/4 秩父ミューズパーク 皇鈴山 絶景コース走行

1/4 年明けから快晴が続く。

早朝、目が覚めてバイクに乗ろうとそわそわする。

午前中、バイクに乗って、午後自転車活動してみようと思う。

近所のガソリンスタンドで満タンにして、出発。

高麗方面に向かい、国道299号線を走る。

仕事始めのところもあるかもしれないが、道は空いていて

コーナー一つ一つが気持ち良い。

50分ほど走って道の駅芦ヶ久保に到着。

年の始めと早朝のせいか、バイクは少なく閑散としている。

売店も9:20をまわり、オープンしたばかりの時間。

おにぎりを購入し、腹ごしらえ。

寒さも控えめで十分外で食べれた。

秩父市内に入り、秩父ミューズパークを目指すが道に迷ってしまい

秩父市内をうろうろしてしまう。

初めて秩父市街地を散策したが、古い街並みで、川越を思わせる

ところがある。

シンボルの橋を渡り、ミューズパークの中に入る。

そこそこ登る道で、良いワインディング。

先行車がいなければ、軽快に走れる道です。

ミューズパークの展望台からは、秩父の街と山並みが一望できて

気持ち良い場所です。

風景を楽しんだ後、次の目的地、皇鈴山へ向かいました。

秩父市街を抜けて140号線に入り、二木峠を目指しました。

ここも、非常に良い景色と聞いていたので登ってみました。

途中の道も気持ちよく、絶景の場所もあり、秩父高原牧場の中を走って

良いワインディングでした。

皇鈴山付近の登り道は、急登で車1台分の道幅で、車で登るには

覚悟が必要。

頂上に着くと、絶景が待っていました。





関東平野、筑波山、男体山方面が一望できる景色の良いところです。

遠くには、都内の高層ビル群、スカイツリーも見えて

絶景でした。

この日は、快晴で風も強く、空気が澄んでいたせいか、遠くまで

一望でき、近場にもこんな良いところがあるとは、驚きでした。

帰路は、小川町を通り帰宅。

5時間、130km程走行して、本日は終了。

DEFY3 2024年1月3日 60分走行

新しい年、2024年。

早いもので2000年代も四半世紀経とうしている。

今年の目標は、

ロードバイク搭乗回数　40回以上

年間走行距離　1500km以上

ミニベロ年間走行距離　500km

で自転車活動を目指す。

この10年弱、サンデーライダーで走ってきて、年間40回を超えての走行は、一度。

年間1500kmを超えたのが#3、4回しかなく、なかなか

クリアできずにいる。

自転車だけでは、体力や体の柔軟などが偏るのでウォーキングや

筋トレ的なものも加えて体力強化を行なっていきたい。

年々、体力が低下している実感もあって、体に適度な刺激

や負荷を与えて、低下を防ぎたいと思う。

今年は、晴天続く正月のようで、暖冬もあって走りやすい。

例年になく、三ヶ日も時間の融通が効くので

練習道を周回して 3日から初走行。

今年は、時間を有効活用して搭乗頻度を上げていきたいと思います。

走行距離　25.28km

走行時間　64.42分

平均速度　23.3km/h

消費cal    723kcal