一人旅 その２

　
　　　３月１４日　（火）　　　その１からの続きです。

　　　　　　
　　　　　　
　　　日本の鉄道発祥の地から、「ゆりかもめ」に乗り・・・向かった先は
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　船の科学館
　　　　　　
　　　　　　　　　　東京都品川区東八潮３－１
　１０：００～５：００　土日祝は６：００迄　（12/28～1/1　休館）　　共通券　１０００円

　　　　本館は、海と船の文化をテーマに作られた博物館です。
　　　　　　　
　　　　　　　
　　模型や実際の船舶の部位（エンジンやスクリューなど）も展示されています。
　　　　　　　　　　　　
　
　　　　　　　　　　　これは潜水艦コーナーです。
　　　　　　　

　　地上７０ｍにある、展望塔からの風景です。　３６０度 見渡せます。

　　　　　レインボーブリッジ　　その奥には東京タワーも見えます。
　　　　　　　

　　　　　　　　　　　反対側は東京港が見えます。
　　　　　　　
　
　　　　　　　　　　　　　下を見下ろすと・・・。

　　　　　南極観測船と宗谷　　と　　青函連絡船の羊蹄丸
　　　　　　　
　　　　　
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　本館を出て、宗谷へ。
　　　　　　　

　　　　　宗谷はご存知の通り、初代の南極観測船です。
　昭和13（1938）年に、ソ連向けの砕氷型貨物船「ボロチャエベツ」として進水を
したのですが、ソ連には引き渡しされず、日本の貨物船「地領丸」として完成。

　昭和15年に旧海軍の特務船「宗谷」となり、太平洋戦争をくぐり抜けました。
終戦後、引揚船を経て、海上保安庁の灯台補給船を経て、昭和31（1956）年に
南極観測を行う砕氷船に大改造されて、南極へ。

　その後６回、日本と南極を往復しました。後継の砕氷船「ふじ」に観測業務を譲り、
北海道に配属されました。
　昭和53（1978）年に引退し、現在は船の科学館で展示保存されています。


　　船内には、南極に生息する動物達や、南極の氷の実物があります。
　　

　　　　　　　　南極観測船当時の船内を再現しています。
　　　　　　　　　　　
　　　　　　船室はとても狭いです。ベットもマッチ箱のようです。
　　　　　　　
　　　　　　　
　　　　　　　
　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　操舵室です。
　　　　　　　
　　　　　　　　

　　　　こんなにも小さな船で、よく南極に行ったな～と感激しました。
　　　　　　　　　　
　　

　　　　　　「宗谷」の隣に係留されている「羊蹄丸」　（別館）です。
　　　　　　　
               
　　　　　　　

　羊蹄丸は、青森と函館を結ぶ鉄道連絡船として、昭和40（1965）年に建造され
ました。昭和63（1988）年に、青函トンネルが開通し青函連絡船が廃止されるまでの
22年間に航海距離は400万ｋｍ・旅客数はのべ1178万人にものぼりました。

　　　船内には、昭和30年代の青森駅が再現されています。
　　　　　　　
　　　　　　　
　　　　　　　　ちょっとマネキンがリアルで怖いです・・・。

　　
　　　　　　　　　　　　　　操舵室です。
　　　　　　　
　　　　　　　

　　　　　　　船の科学館の脇に、海王丸が停泊していました。
　　　　　　　


　　　船の科学館を後にして・・・。再び、ゆりかもめに乗り、新橋へ。
　　　　　　　


　新橋から、この日の宿、鎌倉の大船のホテルに移動するまでに、私の趣味である
郵便局めぐりをしました。

　　何局か回ったのですが、こんなものが銀座郵便局（東京都中央区銀座８丁目
　20-26）の脇にありました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　踏切　！
　　　　　　　　　　
　　国鉄汐留駅と築地市場を結ぶ、貨物引込線の踏切だったそうです。
　　　　　　　　(現在、線路はありませんのであしからず。）
　
　　　　　銀座に踏切があったなんて知りませんでした・・・。


　　　　　　大船行きの京浜東北線に乗り・・・大船へ。
　　　　　　　
　　　　　　　

　　　予約していたホテルは、大船駅の隣にある「ホテルメッツかまくら大船」。
　最近改築したようで、客室内もとても綺麗ですし、シングルなのに広かったです。
　　　　　　　
　　　　部屋からは、湘南モノレールが走っているのが見えました。
　　　　　　　

　　　大船駅で買った駅弁　「鯵と小鯛の押し寿司」　　980円　が今晩の夕食です。
　　　　　　　

　　　　　　　　　　　鎌倉観光に備え、ベットに入る。

　今回の旅で、別々のホテルに3泊した中で一番よかったな～と
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　思うホテルでした。
　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その３に　続きます。