言葉で苦労するかも知れないと考え、盗み取りもできるように、ICレコーダーを購入して見ました。でも、録音でなく、音楽をCDから記録して、女子十二楽坊や高橋真梨子の曲を毎日の通勤で楽しんでます。(^_^;)
言葉で苦労するかも知れないと考え、盗み取りもできるように、ICレコーダーを購入して見ました。でも、録音でなく、音楽をCDから記録して、女子十二楽坊や高橋真梨子の曲を毎日の通勤で楽しんでます。(^_^;)
言葉で苦労するかも知れないと考え、盗み取りもできるように、ICレコーダーを購入して見ました。でも、録音でなく、音楽をCDから記録して、女子十二楽坊や高橋真梨子の曲を毎日の通勤で楽しんでます。(^_^;)
今回の欧州往復のグレードアップが効果的だったか、検証してみよう。
行きの 東京―＞アムステルダム ＪＬ４１１便 １３：３０発 １７：３５着 飛行時間：１２時間５分
帰りの フランクフルトー＞東京 ＪＬ４０８便 ２０：２０発 １５：５０分着 飛行時間：１１時間３０分
座席に関して、Ｃクラスではご存知のように、ＳＨＥＬＬ ＦＬＡＴ ＳＨＥＥＴです。バタンと横に倒れるくらいにゆったりした座席で、振動マッサージ付きです。（下記参照）
http://www.jal.co.jp/inflight/inter/executive/c_seat/
http://www.jlife.jal.co.jp/t_yutori/totteoki/070216.html
エコノミーでは前後の間隔も狭く、３人掛けで、すわり心地もよくない。（下記参照）
http://www.jal.co.jp/inflight/inter/economy/y_seat/
食事について、行きのＣクラスでは下記の内容でした。
【オードブル】：フォアグラ“トルション、プロシュート ハム、サーモンのタルタル風 ズッキーニ花盛り
【スープ】：ミックスベジタブルスープ
【メイン ディッシュ （ＡまたはＢ選択）】
A:国産牛フィレステーキ 香草風味のクリーミーデミグラスソース（338 キロカロリー）
B:真鯛のケイジャン風味ロースト レンズ豆のクリームソース添え（280 キロカロリー）
フレッシュ サラダ
ブレッド 又は 御飯（機内で炊きたてのこしひかりが用意されてる）
チーズとフレッシュフルーツ、ホワイトチョコレート オペラケーキ、カシスとガナッシュのケーキ、コーヒー、紅茶、小菓子
(写真はオードブルです）
帰りのエコノミーでは、下記内容でした
ビーフロールの煮込み（ロール＆バター付です）、スモークサーモン、スモークポーク、ポテトサラダ、素麺、アップル ケーキ、コーヒー、紅茶、緑茶
飛行機運賃はアムス往復で割引Ｃクラスで６７万円、セイバーエコノミーで約４１万円、エコノミーの変更不可の場合だと２７万円です。今回、変更不可の安いチケットを使った。行きの便でＣクラスに２７，５００マイルを使って、グレードアップした。
上記行きのＣクラス内容と帰りのエコノミー内容と比較してもらえれば、その差は歴然です。さらに飛行時間を考慮すると、Ｃクラス運賃で購入でなく、エコノミー料金で購入して、マイレッジを使ってグレードアップするほうが断然お得と思われます。
行きの 東京―＞アムステルダム ＪＬ４１１便 １３：３０発 １７：３５着 飛行時間：１２時間５分
帰りの フランクフルトー＞東京 ＪＬ４０８便 ２０：２０発 １５：５０分着 飛行時間：１１時間３０分
座席に関して、Ｃクラスではご存知のように、ＳＨＥＬＬ ＦＬＡＴ ＳＨＥＥＴです。バタンと横に倒れるくらいにゆったりした座席で、振動マッサージ付きです。（下記参照）
http://www.jal.co.jp/inflight/inter/executive/c_seat/
http://www.jlife.jal.co.jp/t_yutori/totteoki/070216.html
エコノミーでは前後の間隔も狭く、３人掛けで、すわり心地もよくない。（下記参照）
http://www.jal.co.jp/inflight/inter/economy/y_seat/
食事について、行きのＣクラスでは下記の内容でした。
【オードブル】：フォアグラ“トルション、プロシュート ハム、サーモンのタルタル風 ズッキーニ花盛り
【スープ】：ミックスベジタブルスープ
【メイン ディッシュ （ＡまたはＢ選択）】
A:国産牛フィレステーキ 香草風味のクリーミーデミグラスソース（338 キロカロリー）
B:真鯛のケイジャン風味ロースト レンズ豆のクリームソース添え（280 キロカロリー）
フレッシュ サラダ
ブレッド 又は 御飯（機内で炊きたてのこしひかりが用意されてる）
チーズとフレッシュフルーツ、ホワイトチョコレート オペラケーキ、カシスとガナッシュのケーキ、コーヒー、紅茶、小菓子
(写真はオードブルです）帰りのエコノミーでは、下記内容でした
ビーフロールの煮込み（ロール＆バター付です）、スモークサーモン、スモークポーク、ポテトサラダ、素麺、アップル ケーキ、コーヒー、紅茶、緑茶
飛行機運賃はアムス往復で割引Ｃクラスで６７万円、セイバーエコノミーで約４１万円、エコノミーの変更不可の場合だと２７万円です。今回、変更不可の安いチケットを使った。行きの便でＣクラスに２７，５００マイルを使って、グレードアップした。
上記行きのＣクラス内容と帰りのエコノミー内容と比較してもらえれば、その差は歴然です。さらに飛行時間を考慮すると、Ｃクラス運賃で購入でなく、エコノミー料金で購入して、マイレッジを使ってグレードアップするほうが断然お得と思われます。
マーストリヒトのカーニバルがはじまりましたね。
３日３晩楽しむオランダで有名なカーニバルです。まだ、映像が届いてませんが、今回、友人にテレビ中継をＤＶＤに録画してくれと頼んでおきましたので、楽しみです。
http://www.thehollandring.com/carnaval.shtml Carnival starts in Maastricht with the running up the flagpole of
'het mooswief' (Maastricht dialect for: the greengrocerwoman)
and the firing of 'the cannon' on 'the Vrijthof', the well-known
square in the middle of the town. That is followed by the grand
procession, followed in turn by three days and nights of
celebration! In the streets, in the pubs and everywhere.
We only went home when we grew hungry! For sleeping we had no time... for three days and nights we would just walk, dance,
sing, jump and play on the streets and in the bars.
今年のプログラムは下記に紹介されてます。
http://www.tempeleers.nl/default.asp?id=174&template=algemeen.htm&taal=nl
参考までに、昨年までのカーニバルの様子の映像がみれる、ＵＲＬを紹介しておきます。そのうちに、今年の映像もアップされるでしょう。
http://www.chamore.nl/carnaval.htm
３日３晩楽しむオランダで有名なカーニバルです。まだ、映像が届いてませんが、今回、友人にテレビ中継をＤＶＤに録画してくれと頼んでおきましたので、楽しみです。
http://www.thehollandring.com/carnaval.shtml Carnival starts in Maastricht with the running up the flagpole of
'het mooswief' (Maastricht dialect for: the greengrocerwoman)
and the firing of 'the cannon' on 'the Vrijthof', the well-known
square in the middle of the town. That is followed by the grand
procession, followed in turn by three days and nights of
celebration! In the streets, in the pubs and everywhere.
We only went home when we grew hungry! For sleeping we had no time... for three days and nights we would just walk, dance,
sing, jump and play on the streets and in the bars.
今年のプログラムは下記に紹介されてます。
http://www.tempeleers.nl/default.asp?id=174&template=algemeen.htm&taal=nl
参考までに、昨年までのカーニバルの様子の映像がみれる、ＵＲＬを紹介しておきます。そのうちに、今年の映像もアップされるでしょう。
http://www.chamore.nl/carnaval.htm
UUNET社のアクセスに接続して、国際ローミングを利用すると10.6円/分と極端には高くはないが、オランダにはそのアクセスポイントがない。
今回のオランダ出張ではINTERNET接続で初めてWIRELESS LANを利用してみました。
接続用ＳＯＦＴとして、ＡＩＲ ＳＴＡＴＩＯＮのＣＬＩＥＮＴ ＭＡＮＡＧＥＲ２を普段から使っていたので、これを立ち上げ、検索をクリックしてみた。すると簡単にＴ－ＭＯＢＩＬＥが引っかかった。プロファイルからこれを選択して接続をクリックすると、簡単につながった。
問題は料金です。
上記写真にあるように、ＭＵＬＴ－ＰＡＳＳ ６０分で５．９５ユーロ（何回接続しても、合計消費時間 ６０分以内なら約１，０００円）です。
ＣＲＥＤＩＴ ＣＡＲＤの情報をインプットして、Ｇｏをかけると、簡単に接続できました。
下記のようなＨＯＴＳＰＯＴ国際ローミング料金から比べると若干安いと思われる.
http://www.hotspot.ne.jp/service/gbrs/index.html
しかし、ダイヤルアップでも１０．６円/分は魅力的ですね。
http://www.nifty.com/roaming/ap/ap_nif.htm
今回のオランダ出張ではINTERNET接続で初めてWIRELESS LANを利用してみました。
接続用ＳＯＦＴとして、ＡＩＲ ＳＴＡＴＩＯＮのＣＬＩＥＮＴ ＭＡＮＡＧＥＲ２を普段から使っていたので、これを立ち上げ、検索をクリックしてみた。すると簡単にＴ－ＭＯＢＩＬＥが引っかかった。プロファイルからこれを選択して接続をクリックすると、簡単につながった。問題は料金です。
上記写真にあるように、ＭＵＬＴ－ＰＡＳＳ ６０分で５．９５ユーロ（何回接続しても、合計消費時間 ６０分以内なら約１，０００円）です。
ＣＲＥＤＩＴ ＣＡＲＤの情報をインプットして、Ｇｏをかけると、簡単に接続できました。
下記のようなＨＯＴＳＰＯＴ国際ローミング料金から比べると若干安いと思われる.
http://www.hotspot.ne.jp/service/gbrs/index.html
しかし、ダイヤルアップでも１０．６円/分は魅力的ですね。
http://www.nifty.com/roaming/ap/ap_nif.htm
仕事も順調に終わり、友人とも５年ぶりに再会し、今日は帰国のため、ＦＲＡＮＫＦＵＲＴまで電車で移動です。
オランダの電車とドイツの電車の乗り換えはオランダのＬＡＮＤＧＲＡＡＦと言う片田舎でした。
ＴＩＭＥＴＡＢＬＥに乗換えのホーム番号が抜けており、乗換駅のＬＡＮＤＧＲＡＡＦ駅で電車から降りないで待っていたら、乗ってきた電車が動き出し、降り損ねた。
先の駅で折り返しの電車に乗って、ＬＡＮＤＧＲＡＡＦに戻ってきたが、乗り変えるべき電車はすでに発車しており、後の祭りでした。仕方がないので、次の電車まで、何もない駅で、雨の中１時間待つ事としました。駅の前にレストランがあったが、日曜でおやすみ。何もできず、冷たい雨の中、仕方がなく待ちました。(;_:) 教訓：何事も思い込みで進んではだめ。確認が必要です。
（写真前方の左側が1番ホーム、後方が２番ホーム、右側の隠れている部分が３番ホーム。1番で降りて、３番に入るドイツの電車に乗るべきだった。写真の黄色い電車はオランダの電車）
オランダの電車とドイツの電車の乗り換えはオランダのＬＡＮＤＧＲＡＡＦと言う片田舎でした。
ＴＩＭＥＴＡＢＬＥに乗換えのホーム番号が抜けており、乗換駅のＬＡＮＤＧＲＡＡＦ駅で電車から降りないで待っていたら、乗ってきた電車が動き出し、降り損ねた。
先の駅で折り返しの電車に乗って、ＬＡＮＤＧＲＡＡＦに戻ってきたが、乗り変えるべき電車はすでに発車しており、後の祭りでした。仕方がないので、次の電車まで、何もない駅で、雨の中１時間待つ事としました。駅の前にレストランがあったが、日曜でおやすみ。何もできず、冷たい雨の中、仕方がなく待ちました。(;_:) 教訓：何事も思い込みで進んではだめ。確認が必要です。
（写真前方の左側が1番ホーム、後方が２番ホーム、右側の隠れている部分が３番ホーム。1番で降りて、３番に入るドイツの電車に乗るべきだった。写真の黄色い電車はオランダの電車）