駅前停留場 豊橋鉄道東田本線

駅前停留場（えきまえていりゅうじょう）は、愛知県豊橋市花田町西宿にある豊橋鉄道東田本線（路面電車）の停留場（電停）である。旧建設省の路面電車走行空間改築事業の適用第一号として、20世紀末に現在地に移設。1969年に休止された区間の一部復活の停留場。東田本線の起点で、駅番号は「1」。停留場名に「豊橋」は付かず、「駅前」が正式名称である。

東海旅客鉄道（JR東海）・名古屋鉄道（名鉄）の豊橋駅前にあり、豊橋鉄道渥美線新豊橋駅にも隣接し乗換駅となっている。また、第3回中部の駅百選に認定されている。

 

豊橋市の今昔 (写真アルバム)   大林 淳男 樹林舎

 

構造
愛知県道143号豊橋停車場線の併用軌道上にあり、豊橋駅ビル（カルミア・ホテルアソシア）に平行している。豊橋駅やその周辺とは、階段やエスカレーター、エレベーターでペデストリアンデッキや地下道と通じている。

 

だもんで豊橋が好きって言っとるじゃん！ (1) (バンブーコミックス)   佐野妙 竹書房

 

ホームは頭端式で、1本の線路をホームがコの字形に囲んでいる。豊橋駅に近い西側のホームは降車専用、東側のホームは乗車専用となっている。臨時電車や貸切電車に対応できるように、最大2両が停車できるようになっている。

平日午前7時半から1時間程度は乗車ホームで係員が運賃収受をするので、中ドアからも乗車可能となる。

東田本線の駅では唯一、自動券売機が1台設置されており、普通乗車券や一日乗車券が購入できるほか、ICカード乗車券（manaca等）のチャージ機も設置されている。

 

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周辺の道路
大橋通り（豊橋市）
駅前大通り（豊橋市）
アゼリア通り（豊橋市）

その他
路面電車の停留所で「○○駅前」は日本各地にあっても「駅前」はここだけである。停留場名（電停名）は「駅前」であるが、運転士による肉声の放送では、「豊橋駅前」と案内することがある。

毎年10月の豊橋まつりにおいては、駅前大通において「市民総おどり」が催されるため、当日の夕方は駅前、駅前大通停留場が休止となり通常の駅前行き電車が新川停留場行きとなり、折り返しの駅前始発が新川停留場始発になる。その際は札木停留場 - 豊橋駅前間で臨時バスが運行される。

 

1925年（大正14年）7月14日 - 開業。
当時は豊川鉄道（JR飯田線の前身）と愛知電気鉄道（名古屋鉄道の前身）の吉田駅駅舎前にあり、安全地帯は1面2線で島式の構造であった。また、路線自体も広小路通りを通って神明へ向かっていた。
1950年（昭和25年）10月20日 - 駅前 - 神明間の複線化が完了。
複線化にあわせ、線路を広小路通りから駅前大通りへと移設した。その過渡期において、東田方面へ行く電車が広小路通りを走り、駅前駅に来る電車は駅前大通りを走るという時期もあった。
1952年（昭和27年）10月5日 - 駅前 - 市民病院前間が開業。2か月後の12月25日には複線化され、駅前駅にも渡り線が設置される。
1969年（昭和44年）5月15日 - 国鉄豊橋駅改築に伴う交通混雑を理由に駅前 - 市民病院前が休止。当停留場は150メートルほど東側に移設される。
1973年（昭和48年）3月31日 - 駅前 - 市民病院前間廃止。
1978年（昭和53年）7月1日 - 下り乗降場に上屋を新設し、地下道と接続。
1998年（平成10年）2月19日 - 豊橋駅総合開発事業計画により、路線が150メートル延長。同時にペデストリアンデッキ下の現在地に移転。
2011年（平成23年）10月8日 -「市電おもてなしアナウンス」を導入。アナウンスを担当するのは豊橋出身の俳優である松平健。

駅前停留場
えきまえ
Ekimae
(0.3km) 駅前大通 2►
所在地 愛知県豊橋市花田町西宿
北緯34度45分50.79秒
東経137度22分58.37秒
駅番号  1 
所属事業者 豊橋鉄道
所属路線 東田本線
キロ程 0.0km（駅前起点）
駅構造 地上駅
ホーム 2面1線
開業年月日 1925年（大正14年）7月14日
乗換 豊橋駅（JR・名鉄線）
新豊橋駅（豊橋鉄道渥美線）

 

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