吉野駅 JR九州）鹿児島本線

吉野駅は、福岡県大牟田市大字倉永にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅です。大牟田市の北部にあり周辺は住宅地である。駅の約400m西側を国道208号および西鉄天神大牟田線が鹿児島本線に並行する形で通っています。福岡県立ありあけ新世高等学校、明光学園中学校・高等学校の通学客で朝夕は賑わう駅です。また在来線に接続しない新幹線新大牟田駅の在来最寄駅でもあります。 駅の所在地は「倉永」だが、 . . . 本文を読む

造水機給水タンク 航空自衛隊

飲料用貯蔵タンク。造水装置によって造水した飲料水等を貯蔵するためのポータブル型タンクで、小型で軽量であり、車輌による運搬が可能になっている。 容量2tNS-2000日本軽金属 . . . 本文を読む

銀水駅 JR九州）鹿児島本線

銀水駅（ぎんすいえき）は、福岡県大牟田市大字草木にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅です。駅周辺には高校が3校至近にあり朝夕は多数の通学生で賑わう駅です。2011年3月12日より、熊本方面からの列車の約半数が当駅で折り返すようになった。このうち大牟田 - 熊本間で快速運転となる「くまもとライナー」については、上り1本が鳥栖行き、下り1本が大牟田発となっているのを除いて当駅発着となっている . . . 本文を読む

大牟田駅 JR九州 JR貨物 西鉄

大牟田駅（おおむたえき）は三井三池炭田を背景とした工業都市大牟田の代表駅で福岡県大牟田市不知火町一丁目および久保田町二丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）・西日本鉄道（西鉄）の駅です。JR側駅舎（駅東口）の前を国道208号が鹿児島本線に並行する形で通っています。駅周辺は大牟田の行政の中心です。 開業当時の地名（三池郡大牟田町）から。なお、「大牟田」は、近世以来の地名 . . . 本文を読む

東京第2陸軍造兵廠:荒尾製造所

東京第2陸軍造兵廠:荒尾製造所（火薬） 東京第2陸軍造兵廠 は１１の製造所と一つの研究所から成っていた。関東大震災で大きな被害があった東京都板橋区の旧東京陸軍造兵廠での火薬の生産を群馬県岩鼻や京都宇治などに広げ満州事変以降は火薬消費量の増大化にともない、敷地にゆとりがあり、火薬原料の石炭酸がが入手しやすい大牟田に隣接した、当時荒尾に生産増量の為、最新設備を備えたことによります。 東西約5Ｋ . . . 本文を読む

立江駅 JR四国）牟岐線

立江駅は、徳島県小松島市立江町株木にある、四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線の駅。駅番号はM08。 元那賀郡立江町の玄関口で四国八十八箇所の札所の最寄駅。 駅は町の中心から少し離れており、駅前はガランとしていて寂しい。最寄の県道から駅に至る道路も狭い。   駅舎は地上駅舎。ホームは島式1面2線で、構内踏切を通る。小さくシンプルな開業以来の駅舎を、リフォームして使用している . . . 本文を読む

南荒尾駅 JR九州）鹿児島本線

南荒尾駅（みなみあらおえき）は市街の南外れ荒尾市と長洲町を結ぶ幹線道路沿いの熊本県荒尾市増永にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅です。 荒尾市が三井三池炭鉱で栄えた事で人口が爆発的に増え、当時人気のあった荒尾第二海水浴場へのアクセスとして増設された駅である（以前は干潟ではなく砂浜が広がっていた）。当時は地元のラジオで海水浴場の状況が伝えられるほど人出で賑わった。 周辺は田畑と住宅 . . . 本文を読む

長洲駅 JR九州）鹿児島本線

長洲駅（ながすえき）は、造船と金魚の養殖で知られる熊本県玉名郡長洲町大字高浜にあります。九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅です。長洲港フェリーターミナルの最寄り駅で対岸に見える島原半島へのフェリーが発着しています。 全ての定期旅客列車が停車し、このうち特急「有明」がすべて当駅始発・終着で運行されている。当駅から熊本駅までは2014年3月15日のダイヤ改正をもって定期運行の優等列車の設定がなく . . . 本文を読む

自転車 海上自衛隊

ビーンズハウス・レトロデザインの折りたたみ自転車。6段変速装備でしかもLEDオートライトを搭載 サイドLEDビームランプ：小さくても明るさ十分。洒落たフォルムで白く明るいLEDランプを搭載。LEDランプは、発電機が組み込まれているハブダイナモ式。センサーが周囲の明るさを感知して、自動的に点灯・消灯する。外装6段変速機：平坦路だけでなく、坂道など走路に合わせてスポーティな走りが可能。フロントキャリ . . . 本文を読む

大野下駅 JR九州）鹿児島本線

大野下駅（おおのしもえき）は、熊本県玉名市岱明町大野下にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。玉名市の南西部、旧・岱明町の西のはずれに位置している。 現在、駅隣接の貸し駐車場や駅裏の平地となっている部分は貨物などの操車場があった。駅の南500mにある大ソテツは樹齢1000年ともいわれる古木で、天然記念物に指定されています。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホーム . . . 本文を読む

西中島南方駅 大阪市営地下鉄御堂筋線

西中島南方駅は、大阪市淀川区西中島一丁目にある大阪市営地下鉄御堂筋線の駅。駅番号はM14。 駅周辺は北に隣接する新大阪駅から市街地が連坦しており、オフィスビル、ホテル、マンションのオフィス街や、居酒屋・風俗店などの歓楽街が入り混じっているため、昼夜人通りが絶えることがない。 幅4.2mの相対式ホーム2面2線を有する高架駅。軌道およびホームは国道423号（新御堂筋）の双方車線に挟まれ . . . 本文を読む

阿波富田駅 JR四国）牟岐線

阿波富田駅（あわとみだえき）は、徳島県徳島市かちどき橋一丁目にある四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線の駅です。 駅周辺は中心市街地で住宅やビルが立ち並んでいます。駅番号はM01。特急列車は「むろと」（2・5号）と「ホームエクスプレス阿南」（1号）が停車する。徳島市街地の南側に位置し国鉄末期に設置された簡易駅です。徳島県庁の最寄駅で通勤客の利用が多く徒歩約5分強。また、高校生の利用も多い。 単式 . . . 本文を読む

植木駅 JR九州）鹿児島本線

植木駅（うえきえき）は九州では有名なスイカの産地、熊本県熊本市北区植木町鐙田にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅です。平日の朝上りに1本だけ、当駅どまりの列車が設定されています。 周辺には集落が点在しているが植木町の南方外れであり、旧町役場のある中心市街地からはかなりの距離があり賑わいはない場所です。 開業時の地名（山本郡植木町）が由来。古くは「森のある台地上の里」を表す「上 . . . 本文を読む

UT13C形コンテナ

UT13C形コンテナは、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している20・24ft・内容積13m³の危険品輸送向け私有コンテナ（タンクコンテナ）である。 8067 - 8070日陸所有、液化塩素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）、自重7.15t。南延岡駅 - 北九州貨物ターミナル駅間専用。コキ50000積載禁止。コキ100～105系積載禁止。 . . . 本文を読む