北海道の旅10、あけぼの等撮影～津軽新城駅にて_14/02/21

青森で宿泊して、翌朝こんどは上野から青森までやってくる『あけぼの』を撮るために始発で津軽新城駅へ向かいました
そして津軽新城近辺の撮影地へ向かいましたが…
北海道と同様に雪がすごいです、いくつか撮影地をピックアップしてたのですが、撮影地までたどり着けなかったり撮影場所が雪で埋まってたりと
結局１時間以上雪の中を歩き続けて、津軽新城の駅まで戻ってきました
最後の手段で津軽新城の駅で撮影することにしました



ＪＲ貨物ＥＦ５１０－３
まず貨物を撮りました



ＪＲ東日本キハ４８



ＪＲ東日本７０１系Ｎ３編成


そしていくつか撮っているとやってきました



ＪＲ東日本ＥＦ８１－１３７？牽引、寝台特急『あけぼの』
相変わらず雪がすごいですね、後方が見えないです、機関車も何号機なのかはっきりとしません、多分１３７号機だと思いますが



振り向いて客車も撮影
雪でマークすら見えないですね


ここで目的はすべて終えたので、津軽新城を後にして新青森駅へ
そこから新幹線を乗り継いで新大阪まで帰りました

北海道の旅9、あけぼのトワイライトはまなす等撮影～青森駅にて_14/02/20

函館本線、大麻駅での撮影後、苗穂を寄り道しつつ札幌まで戻ってきました
当初は休日は４日間の予定だったので、ここで飛行機で大阪まで戻るプランだったのですが、
１日増えて５日間も休日をもらえたので、ついでにと札幌から青森まで寄り道をしてまもなく運行終了する寝台特急『あけぼの』を撮りに行くことにしました

そして札幌駅から特急『スーパー北斗１２号』『スーパー白鳥４０号』を乗り継いで青森駅まで行きました
ただ『スーパー北斗』は大変でした…指定席、グリーン席は満席、そのため早めに並んで自由席は確保できましたが、
どんどん自由席に人が集まりだして、満員の通勤電車のようになりました
ＪＲ北海道は車両不足なのだと体感しました…キハＮＮ１８３系の『北斗』運休＋キハ２８１系『スーパー北斗』は増結なしとなり、
明らかに需要に対応できてない感じでした、もしこのまま北海道新幹線が函館まで延伸されるとどうなるか不安です
まあ新型車両造ると思いますが

ともかく何とか青森駅まで到着しました、ただ『あけぼの』の時間が近いので既に撮影待ちの人が２０人ほどいました
そして待つことやってきました



ＪＲ東日本ＥＦ８１－１３９牽引、寝台特急『あけぼの』
小雪が舞う中での撮影です、人が多かったですが何とか撮れました
一通り撮った後、別ホームにキハ４８がいたので撮りました



ＪＲ東日本キハ４８－５２０＋４８－１５０９


その後、『あけぼの』の向かいホームにＥ７５１系が入線してきました



ＥＦ８１－１３９『あけぼの』、Ｅ７５１系Ａ１０３編成


その後、『あけぼの』は発車していきました
ついでにＥ７５１系も撮影



ＪＲ東日本Ｅ７５１系Ａ１０３編成


『あけぼの』撮影後、一度宿に向かいチェックイン＋夕食して再度青森駅へ向かいました
目標が来るまでの間、いろいろ撮影しました



ＪＲ東日本７０１系Ｎ７編成



ＪＲ東日本７０１系Ｎ２編成


そして目標がやってきました



ＪＲ西日本ＥＤ７９－１４牽引、寝台特急『トワイライトエクスプレス』
『トワイライト』は上りだけ撮影可能な時間に青森駅に入線します、端のホームなので対面からは撮影できませんが
ちなみに下り『トワイライト』は深夜に青森駅に入線するので撮れません
事前に仕入れてた到着時間より遅かったので少し不安でした、これは２１：４２に到着しました
もうちょっと撮影してる人がいるかなと思いましたが、僕一人でした



ＪＲ西日本ＥＦ８１－１１４牽引、寝台特急『トワイライトエクスプレス』
しばらくしてＥＦ８１を連結して発車していきました


その後、さらに待ちました



ＪＲ東日本キハ４０－５４５、青い森鉄道７０１系
撮影予定のホームには先客が止まってました、しばらくして２編成は発車していき目標が入線してきました



ＤＥ１０－１１０９が牽引してきました



ＪＲ北海道ＥＤ７９－４牽引、寝台急行『はまなす』
ＥＤ７９牽引の『はまなす』も撮りたかったので、何とか撮れました
『あけぼの』と違って、同業者は少なかったです



角度を変えて機関車を撮影


そして『はまなす』は発車して行き、僕も撮影を終えました

北海道の旅8、苗穂運転所に寄り道_14/02/20

大麻駅から札幌駅に戻る際、ちょっと時間あったので札幌駅そばの苗穂駅で降りて隣接してる苗穂運転所を撮影しました
珍しい車両も車中から見えたので



キハ１８３系『旭山動物園号』
この旅行中は走行してませんでしたが、車庫に止まっているのは撮れました



ＤＥ１５－１５４６
ＪＲ北海道のラッセル車です、行った時に動き出してました



キハ１４２－６＋キハ１４２－５
雪が積もってました



ＤＥ１５－２５１６、ＤＤ５１－１０９５
なにやら入れ替え作業してました



７１１系Ｓ１１５編成、Ｓ１０４編成
奥のほうで雪だるまになってました


以上です

北海道の旅7、JR函館本線撮影～大麻駅にて_14/02/20

早朝の札幌駅をさくっと撮影した後、函館本線の大麻駅へ向かいました
千歳線では撮影できない、７１１系や特急が目的です
撮影場所は沿線は最初から諦めて駅撮りで、札幌から比較的近い大麻駅にしました
この駅は旭川方面行きが午前に順光で撮れます、ただホームの端から札幌側を撮るのに短い編成だと望遠が厳しいです
使用したＥＯＳ６Ｄで３００ミリのレンズでも小さくなりました、そのため今回一部写真ではトリミングしてます



ＪＲ貨物ＤＦ２００－１１２
大麻駅についてからまず貨物が来ました



ＪＲ北海道７１１系Ｓ１０９編成
ラッシュでのみ走る７１１系です、３両でスカスカになったのでトリミングしてます



ＪＲ北海道キハ１８３系、特急『オホーツク１号』
大麻駅に来た目的の一つ特急『オホーツク』です、これも撮りたかったので、ちなみにこれもトリミングしてます



ＪＲ貨物ＤＦ２００－６１
貨物もラッシュ時にもちょくちょく来ます



ＪＲ北海道７３１系Ｇ１０８編成
７３１系の普通ですが、後方に３両連結で６両編成になってます、ただ後方の車両にはパンタグラフがありません…



ＪＲ北海道キハ２０１系Ｄ１０４編成
気動車と電車の連結車両でした、珍しい光景ですね



ＪＲ北海道キハ２６１系ＳＥ２０２編成、特急『スーパー宗谷１号』
特急『スーパー宗谷』は札幌と最北端、稚内を結んでいます、これは地味に乗ってみたいですね
これもトリミングしてます



ＪＲ北海道７３３系Ｂ１０７＋Ｂ１１０編成
６連ならトリミングしなくてもいけそうです



ＪＲ北海道キハ１８３系５２００番台、ノースレインボーエクスプレス、臨時特急『流氷特急オホーツクの風』
昨晩、札幌駅で撮影しましたが、走行シーンも撮れました、残念ながらこの時に曇ったのが残念です
これもトリミングしてます



ＪＲ北海道７１１系Ｓ１１６＋Ｓ１１１編成
札幌方面行きはこの時間は逆光気味ですが幸い曇っていたので撮れました



ＪＲ北海道７１１系Ｓ１０１＋Ｓ１１７編成
７１１系３＋３の６連です、しかもこの時に太陽が出てくれました、ラッキーです
６連だとトリミングしなくてもいけますね



ＪＲ北海道キハ２０１系Ｄ１０１編成
２０１系が単独で来ました、回送でした、これもトリミングしてます



ＪＲ北海道７８５系ＮＥ３編成、特急『スーパーカムイ９号』
これ以外にも『スーパーカムイ』は結構来ます、ほとんど曇りでしたがこれは太陽が出てる時に撮れました
これもトリミングしてます



ＪＲ北海道７２１系Ｆ２＋Ｆ３０１６編成、
ＪＲ北海道おなじみの７２１系です、実はこれが一番多かったです



ＪＲ北海道キハ１８３系、特急『オホーツク３号』
キハ１８３系で珍しいものが来るか期待しましたが、普通のキハ１８３系でした
非貫通先頭車とかで撮りたかったです、これもトリミングしてます


ここまで撮って、札幌方面に戻りました

北海道の旅6、はまなす、711系等撮影～札幌駅にて_14/02/19-20

北斗星、カシオペアを撮影した後、札幌駅へ向かいました
札幌が北海道での２泊目です
札幌駅は北海道の中心でＪＲ北海道の車両のほとんどが集まります、そのためいろいろ撮影しました
とりあえず、沿線で撮れなかった車両を中心に



キハ１８３系、キハ１８３－２１３、特急『オホーツク４号』
キハ１８３系貫通型は室蘭本線や後日も撮影できましたが、このタイプの先頭車を先頭の写真は結局撮れませんでした
非貫通型の先頭車は札幌寄りにつくことが多いようで、思えば室蘭本線以外では札幌寄りでは撮影しませんでしたからね
実はこれだけはカシオペア撮影前にブラブラしてる時に撮りました



キハ２０１系Ｄ１０３編成、快速『ニセコライナー』
一見、電車ですが実は気動車です、見た目だけではなく性能でも電車並みの気動車です
電車とも連結運転可能とのことです、その分結構な値のようですが



キハ１８３系５２００番台、ノースレインボーエクスプレス、臨時特急『流氷特急オホーツクの風』、７２１系４１０２編成
ＪＲ北海道のジョイフルトレインの一つ、ノースレインボーエクスプレスです、この時期は臨時特急としてほど毎日運転しています
全体図は隣に７２１系がずっといたので撮れませんでした



７１１系Ｓ１１７編成、普通、３扉
ＪＲ北海道の普通車両では最も古い７１１系です、一部は３扉ですが多くは２扉なので混雑には向かず、
ラッシュ時以外は旭川付近で運行してるので札幌ではあまり見れません、廃車のうわさがある車両なのでこれも撮りたかったです



７１１系、Ｓ１０１編成、普通、２扉
Ｓ１１７編成に連結されていました、反対側からの撮影です



ＤＤ５１－１１４３、寝台急行『はまなす』
札幌と青森を結ぶ寝台列車です、今では貴重な定期急行列車でもあります
他の寝台列車と比べ編成が短いので、札幌駅でも撮りやすいです



ＤＤ５１－１１４３のアップです



客車部分です、停車時間も長いのでじっくり撮影しました


ここで宿に戻り就寝、そして翌日も撮影しました



キハ１５０－１６＋１５０－１５
室蘭本線のはキハ１５０形１００番台でしたが、こちらは０番台です、微妙に違うようです



寝台急行『はまなす』
青森からの『はまなす』が到着していました、こちらは先頭車がギリギリに止まったので前からは撮れず後ろからです



キハ１８３系、７１１系Ｓ１０９編成、キハ１４１系
国鉄札幌駅っぽい感じです、まあキハ１４１系はＪＲ世代ですが
そしてキハ１４１系が発車すると…



７１１系Ｓ１１０編成、普通、２扉
７１１系の国鉄時代塗装です、Ｓ１０９編成の反対側に連結されてました
現在、国鉄塗装車は２編成だけが存在して運用は他の７１１系と一緒なので見れるかは運です
ちなみにこれに乗って、僕は次の撮影地に向かいました


札幌駅での撮影は以上です