2700系の特急南風を撮影～讃岐塩屋付近にて_24/01/08

先日、高松方面にロイヤルエクスプレエスを撮りに行った際についでに予讃線の多度津付近へ行きました

今回の四国入りは５年ぶりくらいなので、その間で未だ撮った事が無いのが特急気動車２７００系

何度か岡山駅では見かけたりはしていましたが、ちゃんと撮った事は無かったので今回ようやくですが沿線撮りすることにしました

２７００系、特急『南風７号』、あかいアンパンマン列車

特に運用とかはチェックせずにタイミングの良い便を撮りましたが、やってきたのはアンパンマン号の南風でした

この日は連休中なのでラッピング４両に従来車１両を組み込んだ５両編成での運転でした

まあ撮った事が無い列車だったので、これはこれで良いですね

２７００系、特急『南風１０号』

続いては普通の２７００系南風も撮れました、これもデビューして５年近くは立っているはずですが、

全然四国に行ってない間にほぼほぼ２０００系を置き換えたようですね…今２０００系を撮ろうと思うなら、

松山か高知の先まで行く必要がありそうですね…

今回は久しぶりの四国での撮影で、南風は以前によく行った讃岐塩屋～多度津間の公園で撮る予定でいました…

ただ５年も経てば景観は変わるもの…公園の横には見事に太陽光パネルが並ぶようになって、

微妙にパネルの高さがあるので、公園からは撮影が困難になりました

そのため公園から讃岐塩屋寄りの小ぶりな踏切近辺で今回は撮りました、まあその場所でも手軽には撮れますが、

畑のど真ん中チックなので、今の時期は良いですが夏場とかは厳しいかなと思いますね

特急しおかぜ+いしづちを撮影～詫間付近にて_19/02/25

先日、香川に撮影行った際に初日の午前中は多度津付近で撮影しましたが、
午後は別の場所でと思い予讃線を西へ向かいました

当初は観音寺付近でと考えて列車に揺られましたが、道中にふときれいな海が見えたので、
思い付きで海バックで撮ろうと考え、詫間駅で下車
海岸寺～詫間間の撮影地でしばらく撮ることにしました



８０００系Ｌ３＋Ｓ３編成、特急『しおかぜ＋いしづち９号』
ちょうどアンパンマン列車の時間に間に合う感じだったので、狙いました
この日は穏やかな天候が続き、ここでもいい絵が撮れました



８６００系、特急『しおかぜ＋いしづち１１号』
せっかくなので８６００系のしおかぜまで残り撮影しました
ただこの頃には薄雲が増えて、いい天気ではありましたがパッとしない感じになりました
どうにも８６００系に関しては、めぐりあわせが微妙になってますね


以上です

JR四国の113系を撮影～多度津付近にて_19/02/25-26

次のダイヤ改正で、ＪＲ四国の１１３系は引退するようで今回はこれも撮影しました

ただすでに２編成１運用だけで、朝ラッシュと夜間しか走らなくなっているので、
早朝の伊予西条～高松の運用を狙いました



１１３系第１編成、快速サンポート、２６日撮影
海岸寺～多度津間で撮りました、四国１１３系は編成によってカラーが違うので、
できれば両方撮りたい所ですが、今回撮れたのは青色編成でした
これが最後の撮影になると思いますが、青色編成の方が撮れた数は多かったかな？



１１３系第１編成、快速サンポート、２５日撮影
前日の夜に高松駅そばで一泊したので、せっかくなので駅外から１１３系をバルブ撮影しました
もし翌日、何かしらの理由で撮れなかった時の保険で一応撮っておきました



２８５系Ｉ４編成、寝台特急『サンライズ瀬戸』
せっかく高松で一泊したので、サンライズ瀬戸もバルブ撮影しました
ふと思いついたけど、サンライズ出雲は全区間で乗ったことはありますが、瀬戸は無いんですよね…
一度乗っておいた方がいいのかな？


南風アンパンマン、瀬戸大橋直通普通列車、１１３系とダイヤ改正で変化ありそうな列車を
今回の遠征で何とかおさえれたかな
他にも徳島方面での牟岐線でも変化が大きいようですが、さすがにここまでは行くことができないかな…
特に特急むろとは大幅減便で一往復だけになるので、気にはなってますが難しいかな

南風アンパンマン列車を撮影～多度津付近にて_19/02/25-26

月曜火曜と四国香川に行ってました

来月のダイヤ改正で色々変化があるようなので、改正前に色々撮っておこうかなと
ちょうど連休で天気も良かったので、撮影に行きました
経費はケチろうと往復路もジャンボフェリーでうどん県入りしました
当初は夜行フェリーで行って、当日の夜行フェリーで帰ってくる予定でしたが、
思うところがあって、結局は現地泊しての一泊二日の旅になりました

まずは土讃線のアンパンマン列車、特急南風です
現在、南風アンパンマン列車はグリーン編成とオレンジ編成の２種類あり、
両編成とも岡山～高知～中村間で運転されてますが、ダイヤ改正後はオレンジ編成は今まで通りですが、
グリーン編成は高知～中村間でのみの運転となり、岡山香川にはやって来なくなります
グリーン編成が岡山方面にやってくるのは早朝なので、今までサンライズばかり撮ってた関係で、
ほとんど撮っていませんでした…そのため今回はサンライズはほぼスルーでグリーン編成を狙うことにしました



２０００系、特急『南風３号』、アンパンマン列車グリーン編成、２５日撮影
多度津～金蔵寺間のカーブで撮りました、今まではせいぜい後撃ちでしか撮ってなかったのですが、
今回はようやく正面から撮る事が出来ました
ただアンパンマン列車オンリーとはならず、不純物が混じった編成となりました…
まあこればっかりは仕方ないですね、流石に事前に編成まで調べては来れませんですからね



２０００系、特急『南風３号』、アンパンマン列車グリーン編成、２６日撮影
そして翌日です、当初は一日だけの撮影予定でしたが延長戦した結果、
この日はアンパンマン列車オンリーの運転でした、これは一泊した甲斐がありました



２０００系、特急『南風７号』、アンパンマン列車オレンジ編成、２６日撮影
そしてこの日のオレンジ編成もアンパンマンオンリーの編成だったので、
こちらもしっかりと撮っておきました、ただ場所は移動して讃岐塩屋～多度津間の直線で撮りました
オレンジ編成の方はちょうどいい時間だったので、今まで何度か撮る機会はありましたが、
アンパンマン列車オンリーはなかなか会えませんでしたからね、こちらでも延長戦した甲斐がありました


土讃線では新型特急車２７００系が導入されるようで、その関係で従来の２０００系は運用が減っていく感じですね…
グリーン編成の高知以遠だけになるのも、そういった関係なのでしょうね
オレンジ編成もそう遠くないうちに会うのが難しくなるのかもしれませんね

特急剣山を撮影～鮎喰付近にて_18/07/23

牟岐線を撮影後に次は徳島線へ向かいました
この日最後は徳島線特急『剣山』の撮影です、鮎喰～府中間で撮りました



キハ１８５系、特急『剣山９号』
キハ１８５系と言っても微妙にカラーリングが違うようですね
緑色の国鉄色風なら見てすぐわかるのですが、これは水色だと一見気づかないです
これは剣山色とでもいいのかな？
この特急剣山も徳島線の奥地とかで撮ってみたいですね



キハ１８５系、特急『剣山１０号』、（後撃ち）
剣山９号の前に撮りました、ゆうゆうアンパンマンカーを連結した特急剣山です、午前に高徳線に撮ったものですね
こちら側の先頭車はＪＲ四国色のキハ１８５系ですね、剣山色とあまり区別されてはいないようですね


この剣山の撮影で今回の徳島での旅は終えました、この後は徳島駅から高速バスで大阪まで帰りました
また機会を見て徳島へは来たいなと思います