先日、ＤＬやまぐち号を撮影に行った後、ちょっと寄り道をしました
９月２３日に長崎～武雄温泉間で開業した西九州新幹線、やっぱり興味があったので撮りたいなと思いました
ただ関西から長崎は遠く、また金銭もかかるので新幹線１本だけのために行くのはなかなか踏ん切りがつきませんでした…
一度はまた今度…と諦めもしましたが、この土日は予定が無く天気も良さそうだったので、
やまぐち号とセットなら…とギリギリ自分の中での踏ん切りをつけて、急遽長崎遠征することとなりました
前日のうちに山口線から九州入りして、一路長崎方面へ
リレーかもめに乗り武雄温泉で新幹線かもめに乗り換えて新大村で下車、そこで宿をとって翌日早朝から撮影に行きました
Ｎ７００Ｓ系Ｙ３編成、『かもめ８号』
今回撮りに行ったのは新大村駅の北方にある、松原トンネル入り口で撮りました
おそらく西九州新幹線の沿線撮影地だとメジャーな場所になるのかな？
大村線の松原駅で降りて、山側に走る新幹線の高架をめがけて急坂を登っていくと、トンネルが見えるのでその付近です
今回、とりあえず早朝のかもめ２号から撮影をしました、ただ早朝は雲も多く朝日は望めませんでしたが、
かもめ６号の後くらいから太陽が出てきたので、この８号で満足いく形で撮る事ができました
背景に大村湾の望む絶景ポイントを駆け抜ける最新型新幹線…いい光景ですね
Ｎ７００Ｓ系Ｙ２編成、『かもめ１２号』
この後も好天が続いたので、立ち位置を変えて撮りました
やってくるのは同じＮ７００Ｓ６両編成なので、いろんな角度から撮りました
東海道山陽で走っているのと同じＮ７００Ｓですが、カラーリングが変わると違った印象が出ますね
Ｎ７００Ｓ系Ｙ４編成、『かもめ１４号』
また撮影位置を変えて撮りました、特徴的な車体側面をアップで撮ろうと再度から大村湾をバックに狙いました
ただのこの辺りから時より雲が流れてくるようになり、１４号は一部曇りで晴れと言ったまだら状態での撮影になりました
こう見るとやっぱり九州の新幹線ですね、水戸岡風味と言ったデザインです
今回、急遽思い立っての西九州新幹線の撮影でしたが、好天にも恵まれいい絵で撮る事ができました
なかなか長崎まで来ることなないので、このタイミングで悔い無く抑える事ができました
また今回、鉄路で長崎入りしたので往復ともリレーかもめ＋新幹線かもめを利用することとなりました
西九州新幹線かもめの印象は、「速いと言うか短い…」と言った感じでした
行きで武雄温泉で乗って新大村まで乗ったのですが、乗って数分で車内案内板に「嬉野温泉通過…」の表示が…
正直な感想で「もう？」と思って、１０分ほどで新大村到着と新幹線を味わう間もなく乗車終了となりました
時刻表を見ても長崎～武雄温泉間の各停便でも３０分ほどとかなり短い新幹線なので、短距離路線なんだなと実感しました
あともう一つ思った感想は、武雄温泉での対面乗り換え
リレーかもめは指定席（混むかと思って）、新幹線かもめは自由席（空いてるかとの判断で）としたのですが、結構面倒でした…
対面乗り換え時は指定席車の前は指定席車、自由席車の前の自由席車となっているので、
指定席～自由席間の移動が必要なのと、対面乗り換えなので時間が無く即発車なので、乗り換え時に慌てる事となりました…
今度もし利用する際は、リレーと新幹線ともに指定席にするか自由席にした方が色々楽かなと思いました
下手にリレーかもめはグリーン車、新幹線かもめは自由席としようものなら、乗換駅か車内でダッシュする羽目になりそうです
今回、開業して数日で新しい新幹線に乗れて、これはこれで良い経験が出来ました
なかなか長崎まで来ることはできませんが、また機会があれば乗りに来たい、撮りに来たいですね
