新・徒然煙草の咄嗟日記

つれづれなるまゝに日くらしPCにむかひて心に移りゆくよしなし事をそこはかとなく紫煙に託せばあやしうこそものぐるほしけれ

通勤時の迂回路を開拓した話(前編)

2016-06-14 23:54:25 | タウンウオッチング

なんとかgooブログの編集画面にたどり着けたので、ブログを書きます
「MISIA星空のラジオ」の放送中(つまり、今日中)に書き終えられるかな…

私の「通勤経路のデフォルトは、

自宅⇒さいたま市内・戸田市内の市道⇒笹目橋⇒首都高5号線・高島平ランプ⇒板橋JCT⇒首都高中央環状線(C2)内回り・5号線(上り)⇒熊野町JCT⇒C2(山手TN)内回り⇒大橋JCT⇒3号線(下り)⇒東名接続・・・

というもの。

ところが、このルートの前半って、毎日のように板橋JCTを先頭にした渋滞が発生しているし、C2が全線開通して以降はC2西池袋~中野長者橋しょっちゅう渋滞してるし、加えてこの区間では週一以上の比率事故が起こっているしで、毎朝、ナビ画面ラジオの交通情報に気持ちを集中しています。
毎朝、出かける前にJARTICのサイトで交通情報を確認しているんだけど、事故って出発した後の十数分以内に発生するんですよね…。

で、今朝、いつものように高島平ランプから5号線に乗ろうとした数秒前、ランプ手前の掲示板に、「中野長者橋まで70分」という表示が出ていました

瞬間、ルートを変える決断をして、首都高に乗らず、下道(したみち)を走り続けました。

普通の混み方ならば30分ちょっとで行けるはずの中野長者橋まで70分だなんて、都心環状線(C1)に迂回するにしても、C1に分岐する熊野町JCTまで行くのも大変だろうと思ったわけです。

そして選んだのは、先週金曜日に初めて使った 迂回ルートでした。

ここで私のルートマップ(高島平⇒C2 or 5号線)を載せましょう。

赤線首都高青線下道です。

何事もなければ、A(高島平ランプ)から首都高5号線に乗って、F(熊野町JCT)らC2(山手TN)~大橋JCT~3号線~東名を目指すのですが、最近はF(熊野町JCT)から5号線(上り)~竹橋JCT~C1~谷町JCT~3号線(下り)~東名というルートを採る頻度がかなり高まっています。

そんな私でしたが、先週金曜日新しいルートを開拓しました。

先週金曜日の朝は、例によって西池袋~中野長者橋事故が発生して、その渋滞戸田南辺りまで伸びていました。
ここで考えたのは、これまでも何度か使った、b(板橋相生陸橋)左折して、c(東坂下)から中山道(R17)に出て、山手通りからf(熊野町)で左折してG(北池袋ランプ)から首都高に乗るルートでした。
ところが、中山道激しく混む
何度か使って思うのは、これほど中山道混んでいると、おとなしく5号線を走っても同じではないかということ。

そこで思いついたのは、b(板橋相生陸橋)右折して環八(内回り)に入って、川越街道(R254)経由でf(熊野町)を直進してG(北池袋ランプ)から首都高に乗るルート

実施使ってみると、こりゃイイ

ということで、途中ですが、今夜はこれまで。

つづき:2016/06/15 通勤時の迂回路を開拓した話(後編)

コメント
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