【↑ 『適菜収 それでもバカとは戦え／真相究明と責任追及を“大阪ノーサイド”なんて冗談じゃない』 (2020年11月14日、日刊ゲンダイ)】（https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/281280）
(2023年10月21日[土])
お維万博、もう《中止でいいやん！》 1日1日と傷が深く、深くなるばかりだ…。
『●《カジノありきだった大阪万博 “カジノ用地不当鑑定疑惑”をめぐり「公
文書隠蔽」》《大阪市港湾局がサーバーからメールを削除…組織的隠蔽》』
『●お維「ト」知事…《口利きビジネス…ついこの間まで地方自治体の首長を
務めた人物が、こんなビジネスに手を染めることが許されるはず》もなく』
『●自称「第2自民党」のお維…《「第2自民党」と揶揄された政治勢力は
あったが、自らそう認めるとすれば異例。自民の補完勢力》宣言』
『●あぁ、お維に投票できる人の気が知れない…《所属議員の不祥事が止む
ことがなく、最近は「政界のビッグモーター」などと揶揄される始末だ》』
『●この東京新聞の《こちら特報部》の記事を見て最初に頭に浮かんだ問い
――― お維のデタラメに対して、在阪メディアは何やってんの？』
『●お維の言う「身を切る改革」とは？ 「政界のビッグモーター」・
自称「第2自民党」のお維自身の「身」は決して切らないデタラメばかり』
『●「昨秋に共有できていれば…」…日本国際博覧会協会副会長（理事）で
ある吉村洋文大阪「ト」知事が何を仰っているのか理解できない…』
『●「ミャクミャク」が静かに、さらに、最近は「大阪・関西」という冠も
消えつつある万博…《大阪…「興味ないわ」…「早よやめたらええ」》』
「ミャクミャク」が静かに消えつつあり (最近は、復活？)、さらに、最近は「大阪・関西」という冠も消えつつある「大阪・関西万博」、お維万博。ショボいお維「祭り」。学園祭・文化祭レベル。1850億円から、万博協会はさらに500億円のアップを、と言い始め、建設費用の予算は当初のおおよそ2倍。お維の（ネコ）馬場伸幸氏は国民の税金を出せと喚いている。さらに、建設労働の規制を例外扱いにするよう画策しているようだ。さらに、タイガースとバファローズの優勝パレードに職員をボランティアさせようとしたり…。もう冗談の域…「いのち輝く未来社会のデザイン」、サブテーマ「いのちを救う／いのちに力を与える／いのちをつなぐ」。さんざん、市民の「身を切」っておきながら。
「早よやめたらええ」…漸く大阪でもそういう雰囲気が醸成されつつあるようだ。「早よ、やめたらええんとちゃいまっか」（大谷昭宏さん）、御尤も。
お維の国会議員氏曰く《維新の支持の源は『身を切る改革』です。全然切ってないことになる》…お維の我が「身を全然切っていない」わけで、まさに、大阪市民や府民、全国の市民の「身を切る」愚行だ。
dot.の記事【吉村洋文知事の3つの大言壮語 「空飛ぶクルマ」も視界不良で苦境続きの大阪・関西万博／今西憲之】（https://dot.asahi.com/articles/-/204094）。《2025年4月に開幕予定の大阪・関西万博について、吉村洋文・大阪府知事がこれまで打ち出してきた内容がことごとく悪い方に変わっている。準備遅れの上に会場建設費がかさみ、予算も当初の1250億円から約1850億円、さらには2350億円規模へと膨らむ見込みだ。パビリオンの建設も遅れが目立ち、阪神とオリックスの優勝に“便乗”したものの、これも不評。直近では、目玉の一つだった「空飛ぶクルマ」も見込み違いとなりそうだ》。《①予算は膨張に膨張》《②阪神・オリックスの優勝に便乗するも》《③「空飛ぶクルマ」もトーンダウン》。
お維万博、もう《中止でいいやん！》
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【https://dot.asahi.com/articles/-/204094】
吉村洋文知事の3つの大言壮語 「空飛ぶクルマ」も視界不良で苦境続きの大阪・関西万博
万博
2023/10/18/ 16:40
今西憲之
（福島県産の魚介類についての説明だが、会見場は
万博キャラクターの「ミャクミャク」だらけ）
2025年4月に開幕予定の大阪・関西万博について、吉村洋文・大阪府知事がこれまで打ち出してきた内容がことごとく悪い方に変わっている。準備遅れの上に会場建設費がかさみ、予算も当初の1250億円から約1850億円、さらには2350億円規模へと膨らむ見込みだ。パビリオンの建設も遅れが目立ち、阪神とオリックスの優勝に“便乗”したものの、これも不評。直近では、目玉の一つだった「空飛ぶクルマ」も見込み違いとなりそうだ。
■①予算は膨張に膨張
「2350億円だなんて、とんでもない。財界にそんなカネはない。会社の財布にお金が無限に入っているわけじゃない。これとは別に700万枚の入場券も割り当てられている。これまで言っていることとあまりに違う」
そう話すのは、関西地方の上場企業の経営者だ。
会場建設費は、国と大阪府、大阪市と経済界で3等分することになっているが、経済界といっても地元経済界なだけに、他と比べると負担感は大きい。
吉村知事は1250億円から1850億円に増えた際、
「予算の範囲でおさめたい」
と明確に述べていた。
8月31日、万博の準備遅れに業を煮やした岸田文雄首相は、吉村知事や大阪市の横山英幸市長を首相官邸に呼びつけて緊急会合を開いた。
「万博の準備は、まさに胸突き八丁の状況」
と強調し、国が先頭に立っていくと改めて主張した。その場面はマスコミに公開して語った。
（岸田首相が5分間のあいさつで維新・吉村知事に
知らしめた“上下”関係 万博遅れで緊急会合）
官邸関係者がこう話す。
「たしか、その日だったと思います。官邸から日本国際博覧会協会に『1850億円で大丈夫なのか、精査すべきではないか』と話がいって、そこで2300億円という数字になり、それが2350億円とさらに積み上がってきました。50億円というと大きな金額ですが、それに驚かなくなった」
国や大阪府、大阪市の支出も増えることになるということは、投入される「税金」がさらに増えるのだ。
9月25日、吉村知事と報道陣の囲みによる会見で、こんなやりとりがあった。
「（建設費は）上振れしないようにすると、はっきりおっしゃっていたこともありました。今は上振れしないと断言できないと思うんです。どう説明しますか」
記者からそう質問された吉村知事は、
「上振れしないと断言しました？ 上振れしないように努めていくというのは当然のことで、上振れしないというのはどこの段階でも難しいと思います。今、資材費、人件費が上がってきているのですから。これは増額要素があるということで受け止めています。それがどうなるのか、ということで今、万博協会が（建設費の額を）精査しています。上振れしないように精査していくのは当然のことだと思うので、それは変わらないです」
などと答えたが、なんともはっきりしない表現で、これまでの勢いの良さは消えていた。
こうした増額不可避の方向に、日本維新の会の国会議員は、
「いくら物価高騰があったとしても、建設遅れで開催が危ぶまれているタイミングで2350億円への増額はヤバイ。増額なく成功させればまさに維新のおかげ、手柄。だが、増額となれば維新の屋台骨が揺らぎかねません。維新の支持の源は『身を切る改革』です。全然切ってないことになる」
と危惧する。
■②阪神・オリックスの優勝に便乗するも
2350億円への増額がニュースで報じられはじめたのは9月中旬あたりだった。
大阪府の幹部がこう打ち明ける。
「吉村知事はこのあたりからかなりイライラを募らせて、『一部で報道されているだけ。決まったわけじゃない』などと周囲に漏らしていました。万博関連で何か発信しなければならないけど、マイナス要素ばかりが強調されているという話が庁内で出ました。そこで便乗したのが阪神とオリックスのリーグ優勝です」
両球団が優勝を決めると、吉村知事は9月22日、兵庫県の斎藤元彦知事らと記者会見し、11月23日に大阪市と神戸市で両方のパレードを開催することを発表した。
その名称は、
「阪神タイガース、オリックス・バファローズ優勝記念パレード2025年大阪・関西万博500日前！」
という不思議なものだった。両球団の優勝と万博は何も関係がない。
吉村知事は「関西を盛り上げ、万博にもつなげていきたい」などと語っていたが……。
（阪神とオリックスの優勝パレードの実施について発表する
関西経済連合会の松本正義会長（左から2番目）と、
大阪府の吉村洋文知事（左）、兵庫県の斎藤元彦知事だが、
「ミャクミャク」だらけ）
昨年、オリックスが優勝した時も直後にパレードの準備の表明はあったが、大阪市から正式な発表は実施の1週間ほど前。今年は2カ月も前に発表となっているのは解せない。
その裏側について前出の大阪府幹部がこう語る。
「万博の費用負担増で批判が絶えず、経済界からもクレームがきています。そこで阪神とオリックスに便乗して、早々にパレードの記者会見をして万博にマイナスなニュースを消そうという案が浮上したのです。垂れ幕にキャラクターの『ミャクミャク』まで登場して万博のPRみたいになりましたが、しばらくはパレードの報道でバッシングも抑えられるかと思っていたんです……」
しかし、SNSなどでは「阪神とオリックスを政治利用している」などの声が多くあがり、思ったような効果は得られていないようだ。兵庫県明石市の前市長、泉房穂氏もこう話した。
「阪神とオリックスの優勝をお祝いするパレードについての記者会見のはずが、『万博』メインの会場設営にビックリしました。いったい何のための、誰のためのパレードなんだろうと。あらためてのお願い。『阪神とオリックスの優勝』を『万博』という“政治ネタ”で汚すのは、本当におやめいただきたい」
（泉房穂氏が費用膨張の大阪・万博を大批判
「大きな税金を投じたツケは国民に回ってくる」）
■③「空飛ぶクルマ」もトーンダウン
2020年11月、吉村知事は記者会見で、空飛ぶクルマについて、
「実験で終わらせず、ビジネスとして実用化させます。万博のときは、本気で関空（関西空港）や神戸空港、新大阪からどんどん飛ばす。多くの人が万博会場にアクセスできるように」
と話し、万博会場への重要な交通機関とする壮大な計画を打ち出していた。
今年8月、イベントでインタビューに応じた際も、
「大阪のベイエリアを普通の人が自転車に乗っている感覚でグルグルまわっているようにする」
と話していた。
だが、空飛ぶクルマを運航する事業者は具体的な「商用運航」については進んでおらず、万博の開幕に間に合うのだろうか？
（パイロットが実際に操縦する「空飛ぶクルマ」が初公開
された。奥は大阪城天守閣＝2023年3月）
ある事業者からは、
「万博ではデモンストレーションで飛行するのにとどまると思います。なんせ、空飛ぶクルマ、その機体自体がどの事業者も数機程度しかないでしょう。それに商用運航するための法的な壁が数々あり、クリアされていません。吉村知事が語る『万博での商用運航』『夢洲へのアクセス』はとうてい無理です」
との声が出ている。
大阪府の吉村洋文知事は今月13日、報道陣の取材に商用運航を目指す方針に変わりはないとした上で、
「飛べば十分。最初から量産して、地下鉄のように動くというのは難しい。飛び交うイメージにはならない」
などと一気にトーンダウンした。
いずれも最初の発言と結果が乖離（かいり）している印象は拭えない。
◇ ◇
万博の開催場所、大阪市の夢洲に行くと、広大な埋め立て地では巨大な橋脚の基礎工事が進み、メインとなる「大屋根」も輪郭を現しつつある。が、それもごく一部。大半の埋め立て地は、現在も雑草が生い茂り、1年半後に万博が開かれるとは想像しにくい光景だ。
（少しずつは進んでいる様子は見えるが、まだ万博が
開かれるという雰囲気はない）
（AERA dot.編集部・今西憲之）
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