暖かくなったので、昨日（4月8日）、indigo linerさまとdendonさまと
久々に松江に行ってきました。
私は松江に行くのは、約2年ぶり。
計画した時点では、未撮影のバスを撮影したりしようと言う事だったのですが、
3月下旬に、松江市出身で山陰を中心に活躍されてる六子（ろこ）さんのライブが
4月8日に松江城で行なわれた「お城まつり」で行なわれるという事を知り、
更に、4月7日・8日に一畑グループ創立100周年を記念したイベントが開催、
100周年を記念して企画された懐かしい「青バス」カラーを復刻したバスが
4月7日から運行開始、一畑電車の3000系（元南海電鉄）を
一畑グループ創立100周年特別企画で、南海時代の塗装に復元して走り出している
ということで、色々な目的が出来ました。
松江までは広島電鉄の高速松江線の始発の普通便を利用しました。
広島電鉄 広島200か813（24683）
平成17年式 日野ADG-RU1ESAA セレガハイデッカー
よく思い出したら、このセレガで松江に行くのは初めてだったかな？
大体がエアロか旧ガーラに乗車。
松江駅に到着後、暫くして復刻青バスカラーのエルガミオが現れました。
一畑バス 島根200か501（8378）
平成24年式 いすゞSDG-LR290J1 エルガミオ ノンステップ
出雲には、エルガノンステップの島根200か500（8377）もいます。
エルガミオに青バスカラーは似合いますね。
現在の一畑バスの路線車塗装との並び
松江しんじ湖温泉駅に行くと、運よく南海時代の塗装に復元した
一畑電車の3000系（元南海電鉄21000系）が停車中でした。
しかし、4月7日・8日はオール一畑謝恩２DAYSと題して一畑電車運賃無料、
一畑バス運賃半額も行なわれていた関係で、一畑電車の松江しんじ湖温泉駅では
入場規制が行なわれていて、外に長い行列が出来ていました。
駅構内での撮影は諦め、駅西側で行なわれていたイベント会場から撮影しました。
一畑バスでは、運賃半額なので運賃表は2日間限定の運賃表示
決してエラー表示ではありませんよ！
一畑バス 島根200か172（3464）
平成15年式 三菱ふそうMU612TX エアロキング
出雲・松江～東京線「スサノオ」で運用されるエアロキング
イベントではスサノオ号のエアロキングを使い、松江市内中心部の
試乗会も行なわれていました。
松江市交通局には久々に新車が2台導入されていました。
松江市交通局 島根200か493
平成24年式 いすゞSDG-LR290J1 エルガミオ ノンステップバス
島根200か494も確認
帰りも広島電鉄の高速松江線を利用して広島に帰りました。
広島電鉄 広島200か686（26670）
平成16年式 いすゞ KL-LV774R2 ガーラハイデッカー
帰りは特急便で広島に帰りました。特急便を選んだ理由はというと、
先月、尾道松江線の一部区間（吉田掛合IC～三刀屋木次IC間）の開通に伴い、
特急便は今月から経路変更しています。
ということで、出来たてホヤホヤの高速道を堪能して帰りました。
今回の遠征では、一畑バス、松江市交通局共に未撮影が撮影でき大収穫でした。
悔いが残るのは、1台撮りたかったバスが車庫でお休み中だった
ということでしょうか・・・（泣）
また近々？リベンジしたいですねぇ～
久々に松江に行ってきました。
私は松江に行くのは、約2年ぶり。
計画した時点では、未撮影のバスを撮影したりしようと言う事だったのですが、
3月下旬に、松江市出身で山陰を中心に活躍されてる六子（ろこ）さんのライブが
4月8日に松江城で行なわれた「お城まつり」で行なわれるという事を知り、
更に、4月7日・8日に一畑グループ創立100周年を記念したイベントが開催、
100周年を記念して企画された懐かしい「青バス」カラーを復刻したバスが
4月7日から運行開始、一畑電車の3000系（元南海電鉄）を
一畑グループ創立100周年特別企画で、南海時代の塗装に復元して走り出している
ということで、色々な目的が出来ました。
松江までは広島電鉄の高速松江線の始発の普通便を利用しました。
広島電鉄 広島200か813（24683）
平成17年式 日野ADG-RU1ESAA セレガハイデッカー
よく思い出したら、このセレガで松江に行くのは初めてだったかな？
大体がエアロか旧ガーラに乗車。
松江駅に到着後、暫くして復刻青バスカラーのエルガミオが現れました。
一畑バス 島根200か501（8378）
平成24年式 いすゞSDG-LR290J1 エルガミオ ノンステップ
出雲には、エルガノンステップの島根200か500（8377）もいます。
エルガミオに青バスカラーは似合いますね。
現在の一畑バスの路線車塗装との並び
松江しんじ湖温泉駅に行くと、運よく南海時代の塗装に復元した
一畑電車の3000系（元南海電鉄21000系）が停車中でした。
しかし、4月7日・8日はオール一畑謝恩２DAYSと題して一畑電車運賃無料、
一畑バス運賃半額も行なわれていた関係で、一畑電車の松江しんじ湖温泉駅では
入場規制が行なわれていて、外に長い行列が出来ていました。
駅構内での撮影は諦め、駅西側で行なわれていたイベント会場から撮影しました。
一畑バスでは、運賃半額なので運賃表は2日間限定の運賃表示
決してエラー表示ではありませんよ！
一畑バス 島根200か172（3464）
平成15年式 三菱ふそうMU612TX エアロキング
出雲・松江～東京線「スサノオ」で運用されるエアロキング
イベントではスサノオ号のエアロキングを使い、松江市内中心部の
試乗会も行なわれていました。
松江市交通局には久々に新車が2台導入されていました。
松江市交通局 島根200か493
平成24年式 いすゞSDG-LR290J1 エルガミオ ノンステップバス
島根200か494も確認
帰りも広島電鉄の高速松江線を利用して広島に帰りました。
広島電鉄 広島200か686（26670）
平成16年式 いすゞ KL-LV774R2 ガーラハイデッカー
帰りは特急便で広島に帰りました。特急便を選んだ理由はというと、
先月、尾道松江線の一部区間（吉田掛合IC～三刀屋木次IC間）の開通に伴い、
特急便は今月から経路変更しています。
ということで、出来たてホヤホヤの高速道を堪能して帰りました。
今回の遠征では、一畑バス、松江市交通局共に未撮影が撮影でき大収穫でした。
悔いが残るのは、1台撮りたかったバスが車庫でお休み中だった
ということでしょうか・・・（泣）
また近々？リベンジしたいですねぇ～