４月２０日（金）
昨日の夕方に、ここへ来た。
奥多摩のJR青梅線・鳩ノ巣駅に近い観光駐車場。
▲ 朝５時半に起床し、６時４５分ごろに出発した。
今シーズン最初の山として選んだのは、川苔山（かわのりやま）。
標高1363m、標高差1050m、歩行時間6時間 という山のデータ。
「奥多摩山域では雲取山と並び山深く、複雑な地形や変化に富んだルートがこの山の魅力といえる」 （ボクのガイドブック） だって。
青梅線沿いの山は、５０代前半の登り始めの頃はよく来たが、この山は残っていた。「奥深い」ので面倒な気がしたからだと思う。しかしもうそんことは言ってられない。高い山の残雪が消える前で、近場の山としては適切ではないか。
駐車場は標高315mだが、
▲ 標高500m ぐらいまで上がってくると、山道脇には花が出てきた。
追記： 左 シャガ
▲ これは、ツツジ（漢字では躑躅で・笑）だろう。
▲ これは、ヤマブキ だろう。これなら誰だって分かる。
ツツジもヤマブキも群生するほどではなく、チラホラと。
▲ この山は、戦後の植林事業でスギを選んだようだ。奥多摩は恐らくどこでもスギだ。（八ヶ岳はカラマツだった）
下から中腹まで、スギがほんとに整然と林立している。ご苦労さんでした。
しかし、スギ花粉の人は・・登れないのだろうな。
▲ スギ林が終わると、忽然とブナ林に変わって、一気に明るくなった。
ミドリの新緑がまばゆい。
奥多摩は山あいで強風が遮られているからだろうか、ここのブナはクネクネ湾曲せずに、白樺のように真っ直ぐに生えているのも気持ちがいい。
新緑の山道を歩きながら、
▲ いつものように、ブナの若葉から透かして、青い空を見上げる。
▲ モミジも若葉で。イイネ。
▲ 山の木立も、薄緑色だ。
いよいよ、若葉・新緑の季節が始まった。
▲ これもツツジだろう。紫色だからミツバツツジ？
ツツジ園というのはあまた有るが、山中でポツポツ咲いているツツジのほうが、ボクは好きだなあ。
大ダワの分岐点表示で、右方向には「悪路注意」と但し書きがあったが、ガイドブックどおりに往路は右側を選んだが・・
▲ とんでもない「悪路」だった。
崖っぷちに、細い山道。木杭みたいなもので支えてあるじゃないか！！
こんな崖道が続いて、ボクは必死の形相でたどった。
しかもガイドの絵地図の道はこの先で、中途で消えていて、大きく迂回する山道になっていた。ボクの「クルマで行く日帰り山あるき」は2005年版だからなあ。
しかしガイドの脚注にはこんなものもあった。
「（雨天時の）無謀な登山によって毎年、川苔山で何件もの遭難事故が起きている。ソロ登山は慎むことが大切。」
ソロソロ行こう。
出発後、およそ４時間経過して
▲ ようやく、明るい山頂への尾根筋に出た。
ここでは、まだ枯れ木のままだ。
▲ それでも、新芽は芽吹いていて、うす緑色の芽がいっぱいに付いている。
新芽のひとつに触ってみると、しっとりとした指ざわりで、柔らか～い。新芽だけは異質の部位だ。こりゃあ、動物にとっては好物になるだろうな。
▲ あの先が、いよいよ頂上だろう。
▲ はい、到着。川苔山 １３６４ｍ。11:07AM
出発から４時間２０分ほどで。予定外に大回りしたとはいえ、CT の３時間１５分に比べれば１時間も多くなった。崖から落ちなかったから、いいか（笑）。
▲ 山頂の向こう一角の展望がよくて。
▲ 霞みで富士山は見えてないこと、はボクにも分かったが、どこが丹沢、大菩薩、雲取・・なのかは、皆目分からないね。
「ま、えーんだ。晴れていれば。」と、強弁する Sora 。
▲ それより、お弁当だ。
三色おにぎり。昨夕に仕入れたものだから、固めだが、おいしいね。
合わせて買ってきた、アンパンもメロンパンも食べてしまった。
どうして、山頂でのメシはうまいのだろう、と改めて思った。
頂上には４０分ほどいて下山開始。
下山は、大ダワ右分岐の「悪路」ではなくて、左分岐の鋸尾根経由で下りることにした。
それでも表示板には「岩稜注意」とあったが。
どこだって、注意なのだ。
▲ こういう、岩ゴツの山肌の尾根を、３回はアップダウンしながら降りていった。
▲ だいぶ下のほうで、スミレちゃんがいた。
▲ 鳩ノ巣の集落が見えてきた。
のどか（長閑）だねー。
▲ 駐車場には、３時近くに戻ってきた。14:49
おお、なんと出てから８時間経過だ。
コースタイムが６時間だから、２時間もオーバーだ！ なんて嘆くことはしない。
おお、８時間もオレはまだ山で歩いてられるのだ。
今シーズンも、山は大丈夫だ！（笑）
付録；
若葉のころ / ビージーズ 歌詞
昨日の夕方に、ここへ来た。
奥多摩のJR青梅線・鳩ノ巣駅に近い観光駐車場。
▲ 朝５時半に起床し、６時４５分ごろに出発した。
今シーズン最初の山として選んだのは、川苔山（かわのりやま）。
標高1363m、標高差1050m、歩行時間6時間 という山のデータ。
「奥多摩山域では雲取山と並び山深く、複雑な地形や変化に富んだルートがこの山の魅力といえる」 （ボクのガイドブック） だって。
青梅線沿いの山は、５０代前半の登り始めの頃はよく来たが、この山は残っていた。「奥深い」ので面倒な気がしたからだと思う。しかしもうそんことは言ってられない。高い山の残雪が消える前で、近場の山としては適切ではないか。
駐車場は標高315mだが、
▲ 標高500m ぐらいまで上がってくると、山道脇には花が出てきた。
追記： 左 シャガ
▲ これは、ツツジ（漢字では躑躅で・笑）だろう。
▲ これは、ヤマブキ だろう。これなら誰だって分かる。
ツツジもヤマブキも群生するほどではなく、チラホラと。
▲ この山は、戦後の植林事業でスギを選んだようだ。奥多摩は恐らくどこでもスギだ。（八ヶ岳はカラマツだった）
下から中腹まで、スギがほんとに整然と林立している。ご苦労さんでした。
しかし、スギ花粉の人は・・登れないのだろうな。
▲ スギ林が終わると、忽然とブナ林に変わって、一気に明るくなった。
ミドリの新緑がまばゆい。
奥多摩は山あいで強風が遮られているからだろうか、ここのブナはクネクネ湾曲せずに、白樺のように真っ直ぐに生えているのも気持ちがいい。
新緑の山道を歩きながら、
▲ いつものように、ブナの若葉から透かして、青い空を見上げる。
▲ モミジも若葉で。イイネ。
▲ 山の木立も、薄緑色だ。
いよいよ、若葉・新緑の季節が始まった。
▲ これもツツジだろう。紫色だからミツバツツジ？
ツツジ園というのはあまた有るが、山中でポツポツ咲いているツツジのほうが、ボクは好きだなあ。
大ダワの分岐点表示で、右方向には「悪路注意」と但し書きがあったが、ガイドブックどおりに往路は右側を選んだが・・
▲ とんでもない「悪路」だった。
崖っぷちに、細い山道。木杭みたいなもので支えてあるじゃないか！！
こんな崖道が続いて、ボクは必死の形相でたどった。
しかもガイドの絵地図の道はこの先で、中途で消えていて、大きく迂回する山道になっていた。ボクの「クルマで行く日帰り山あるき」は2005年版だからなあ。
しかしガイドの脚注にはこんなものもあった。
「（雨天時の）無謀な登山によって毎年、川苔山で何件もの遭難事故が起きている。ソロ登山は慎むことが大切。」
ソロソロ行こう。
出発後、およそ４時間経過して
▲ ようやく、明るい山頂への尾根筋に出た。
ここでは、まだ枯れ木のままだ。
▲ それでも、新芽は芽吹いていて、うす緑色の芽がいっぱいに付いている。
新芽のひとつに触ってみると、しっとりとした指ざわりで、柔らか～い。新芽だけは異質の部位だ。こりゃあ、動物にとっては好物になるだろうな。
▲ あの先が、いよいよ頂上だろう。
▲ はい、到着。川苔山 １３６４ｍ。11:07AM
出発から４時間２０分ほどで。予定外に大回りしたとはいえ、CT の３時間１５分に比べれば１時間も多くなった。崖から落ちなかったから、いいか（笑）。
▲ 山頂の向こう一角の展望がよくて。
▲ 霞みで富士山は見えてないこと、はボクにも分かったが、どこが丹沢、大菩薩、雲取・・なのかは、皆目分からないね。
「ま、えーんだ。晴れていれば。」と、強弁する Sora 。
▲ それより、お弁当だ。
三色おにぎり。昨夕に仕入れたものだから、固めだが、おいしいね。
合わせて買ってきた、アンパンもメロンパンも食べてしまった。
どうして、山頂でのメシはうまいのだろう、と改めて思った。
頂上には４０分ほどいて下山開始。
下山は、大ダワ右分岐の「悪路」ではなくて、左分岐の鋸尾根経由で下りることにした。
それでも表示板には「岩稜注意」とあったが。
どこだって、注意なのだ。
▲ こういう、岩ゴツの山肌の尾根を、３回はアップダウンしながら降りていった。
▲ だいぶ下のほうで、スミレちゃんがいた。
▲ 鳩ノ巣の集落が見えてきた。
のどか（長閑）だねー。
▲ 駐車場には、３時近くに戻ってきた。14:49
おお、なんと出てから８時間経過だ。
コースタイムが６時間だから、２時間もオーバーだ！ なんて嘆くことはしない。
おお、８時間もオレはまだ山で歩いてられるのだ。
今シーズンも、山は大丈夫だ！（笑）
付録；
若葉のころ / ビージーズ 歌詞