20代のころの『男の魅力』をもう一度呼び覚まそう

1997年に心筋梗塞を患い、2006年までEDだった私。
2007年にある漢方に出会い、37歳差の彼女をゲット。

マツダ ロードスター、誕生25周年!

2014-03-24 17:11:04 | 
マツダの米国法人、北米マツダは、米国で4月に開催され

る【ニューヨークモーターショー14】において、『MX-5アミー

タ』(日本名:『ロードスター』)の誕生25周年を祝う特別展

示を行う。



初代ロードスターがデビューしたのは、1989年2月のシカ

ゴモーターショー。

世界で最も人気の高い2シーターロードスターが誕生して

今年で25年となる。

ロードスターはその後、3世代に渡って進化を遂げた。

世界累計販売台数は92万台以上。ギネスブックでは、

「最も売れた2シータースポーツカー」として、認定を受けて

いる。

デビューから25年が経過した現在でも、ドライバーを笑顔

にする人車一体感があるクルマですね!
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ジュネーブモーターショー14

2014-03-18 11:17:32 | 
ワールドカー・オブ・ザ・イヤー(WCOTY)ジュネーブ主催団

体は、スイスで開幕したジュネーブモーターショー14におい

て、「2014ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考3台

を発表した。


ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーは、2005年から開始。

今回は2012年秋から2013年秋にかけてデビュウーした

新型車の中から。最高の1台を選出する。

条件は、2013年末ま生産と販売を継続しており、世界2

大陸、5か国以上で販売している事。

2014年ワールド・オブ・ザ・カーの最終選考3台は以下の

通り。

アウディA3

BMW4シリーズ

マツダ3(アクセラ)

アウディ『A3』新型とBMW『4シリーズ』というドイツ・プレミ

アム2強に加えて、日本車で唯一、マツダの新型『アクセ

ラ』が残り、最終ステージへと進んだ。

最終ステージは、2014年4月のニューヨークモーターショー

で、イヤーカーが決定する。

マツダ・アクセラに取って欲しいですね!


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スズキ軽パワー搭載「ケータハム160」登場

2014-03-15 09:08:29 | 
ケータハムはクラッシックなライトウェイト・スポーツカー「7

(セブン)」にスズキの軽自動車用・3気筒660ccターボエン

ジンを搭載した新グレード「セブン160」を日本で発売した。

価格は365万円で、4月1日から発売される。



スズキ製の660cc3気筒ターボは最高出力=80ps/7000rpm

最大トルク=107Nm/3400rpmを発生。これに5速MTギアボ

ックスを組み合わせ、490Kgというウルトラ・ライトウェイトの

車体を0-100Km/h加速=7.4秒、最高速度=160Km/hまで

引っ張る。

また、日本の軽自動車規格にも合致するのも従来にない

ポイントで、燃費は欧州参考地で20km/Lをマークする。

英大使館で行われたプレス向け発表会には、今季ケータ

ハムチームからF1参戦することが決まっている小林可夢

偉も姿を見せ、「セブンはヘルメットの中で笑顔が出るよう

な、ユニークでシンプルで、昔のクルマのよう。特に160は

誰にでも恐怖感なく走らせられるから、皆さんもトライして

頂きたい。」とコメントしている。

ケータハムから、楽しそうなクルマが出てきましたね。

可夢偉は、オーストラリアGP金曜フリー走行を走れてない

様ですが、今日の予選は頑張って欲しいですね!
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日産、新型セダンコンセプト披露

2014-03-13 14:02:41 | 
中国で元気な日産自動車は、4月20日~29日にかけて

中国・北京で開催される北京国際モーターショーで、新型

セダンコンセプトを発表する。


世界初公開となる新型セダンコンセプトは、2013年の上海

ショーで披露した”Friend-ME”(写真)に続くコンセプトモデ

ル。日産デザインチャイナが日産グローバルデザインセン

ターと共同で仕上げたコンセプトカーとなる。

80年代以降に生まれた中国の若者たちの関心を引きつけ

けた”Friend-ME”に続き、今回も話題を集める事ができる

のか、気になりますね!



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インフィニティQ50 オールージュ

2014-03-10 09:58:54 | 
スイスで開幕したジュネーブモーターショー14、日産自動車

の海外向け高級車ブランド、インフィニティ・ブースの注目

はコンセプトカー『Q50オールージュ』のエンジンの詳細発

表。



新型日産『スカイライン』の海外仕様車が、インフィニティQ

50。そのQ50へ究極のパフォーマンスを与えるために、イン

フィニティが選んだ手法は、日産『GT-R』のパワートレイン

の移植だった。

Q50オールージュのエンジンは、3.8リットル(排気量3799cc

)のV型6気筒ツインターボ。最大出力は568ps、最大トルク

は61.2kgmを発生する。トランスミッションは7速。駆動方式

は、前後トルクを50対50に配分するフルタイム4WD。

0-96km/h加速4秒以下、最高速290km/hのパフォーマンス

を実現する。

はたして、この「4ドア版GT-R」の市販の可能性は.....


昔からの「GT-R」ファンとしては、どんどんかけ離れて行く

気がします。


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