ぬまづ福祉まつり

沼津駅北口のキラメッセぬまづで、ぬまづ福祉まつりが開かれました。



ファインオートでは、キャンピングカー、軽キャンピングカー、軽キッチンカーを出品させていただきました。








キッチンカーに興味のある方はこちら↓

高沢公園で花見

1週間前の4月1日、沼津駅北口近くの高沢公園で花見しました。





3月28日の日曜日には、5分咲きだったので、4月3日土曜日に予定していたのですが急に満開になり、急遽4月1日に友人2名と花見をしました。

もう、大分散り始めていますね。




それぞれ飲み物、食べ物を持ちよって、ベンチでソーシャルディスタンシングを保って、宴会です。

昨年の4月5日に15年ほど滞在していた中国から日本に帰ってきましたが、昨年は4月7日まで成田のホテルで強制隔離されていたので、満開の桜は見ることが出来ませんでした。

花見は20年ぶりくらいで楽しかったです。



高沢公園にはD51ならぬ、D52が展示されています。

鉄道ファンの方は、沼津にお越しの際、是非、訪れてみてください。

今日の珠海三灶－148

今日の珠海三灶（Sanzao)は、ところにより曇り。



午前7時現在の気温は、20℃、最高気温は23℃、湿度は90％。
気温の変化がほとんどありません。


PM2.5指数は、22～30のグリーンゾーン。
ほとんど日本の指数と同様です。
これも新型コロナウィルスの影響か？

珠海の新型コロナウィルスの感染者は、先週から2名増えて102名に、いずれも海外からの入国者です。
私は4月1日に帰国しますが、香港が香港空港に香港人以外の使用禁止、中国が外国人の入国を禁止したため、航空便の欠航が相次ぎ、２転３転しましたが何とかエアー便を確保できました。

今まで、当ブログを見て頂いた方には、本当にありがとうございました。
しばらく、お休みさせて頂きます。

ハンガリーGP‐金曜フリー走行

2019年FIA F1世界選手権第12戦ハンガリーGPが幕を開けた2日（金）、ウエットコンディションの中で金曜フリー走行2回目が実施され、ドライタイヤで好タイムを残していたレッドブルのガスリーがタイムシート最上位に立った。



ドライコンディションでスタートしながらも途中には降雨に見舞われてウエット路面となった初回セッションはメルセデスのハミルトンが1分17秒233をマークしてトップに立ち、0.165秒差でレッドブルのフェルスタッペンが2番手につけた。3番手のベッテル（フェラーリ）のタイムはフェルスタッペンと0.001秒しか違わず、今週末も接戦が予想されている。

ピレリがC2からC4のドライタイヤを用意したハンガロリンクではすでにインターミディエイトタイヤも登場しており、午後に入ってもあいにくの空模様が続く。気温23.7℃、路面温度31.9℃、湿度56.8％のウエット路面と発表されていたが、メルセデスのボッタスを先頭に続々とコースになだれ込んだ各車はいずれもドライタイヤを装着している。1分と経たずして18台が始動し、姿を見せていなかったのはレーシング・ポイント勢
だ。

最初のフリー走行でパワーユニットにトラブルを抱え、わずか2周の走行にとどまっていたボッタスをはじめ、思うように周回を重ねられなかったドライバーはとりわけ失った時間を埋め合わせようと早めに動き出していたが、タイム計測が始まる中、トロ・ロッソのアルボンがクラッシュを喫して赤旗中断を余儀なくされる。

アルボンはセクター3でわずかに芝生に乗り上げてしまい、コントロールを失ってタイヤウオールに激突。左リアからぶつかったアルボンのマシンはダメージを受けたものの、アルボン本人にケガはないようだ。5分ほどで再びピットレーン出口の信号が青に変わり、レーシング・ポイントの2台も含めて再びコースに向かったドライバーたちはアウトラップを終えた順にプログラムに着手していった。

若干の降雨が確認されるコース上で次々とタイムが計測されていき、ハードタイヤで1分18秒110を刻んだハミルトンがトップに浮上、0.064秒差の2番手にはフェルスタッペンがつけていた。フェルスタッペンと3番手に並んだボッタス、フェラーリのルクレールがミディアムタイヤを履いており、ベッテルはハミルトンと同じくハードタイヤで周回を重ねている。

ソフトタイヤを試していたガスリーが1分17秒台に入れて最速タイムを塗り替えると、フェルスタッペンも自己ベストを更新してハミルトンを上回り、2番手に上がった。

赤旗中断があったにもかかわらず、開始から20分が経過する頃には19台のタイムが出そろい、ガスリー、フェルスタッペン、ハミルトン、ボッタス、リカルド（ルノー）がトップ5に名を連ねている。ノータイムなのはクラッシュを喫してマシンを降りたアルボンだ。濡れた芝生に足を取られてしまったと明かしたアルボンはドライバーエラーだとコメントしている。

その後、雨雲の到来とともにコース上は一時無人となり、ボッタスがインターミディエイトタイヤを履いてガレージを後にするも、1周を走っただけでピットに引き上げた。他にもクビアト（トロ・ロッソ）やライコネン（アルファロメオ・レーシング）らがインターミディエイトを試したが、路面状態を確認しただけでピットに帰還している。

さらに数台がタイミングを変えながらインターミディエイトタイヤでコースに出たものの、ドライタイヤで走るにはウエットすぎ、雨天用タイヤで走るにはドライすぎるコンディションとあって、しばらくは様子見の状態が続いた。

コンディションは改善しなかったものの、残り時間20分を切る前には各陣営がマシンをコースに送り出し、手を付けれられていなかった走行プログラムを進めている。

結局、路面が乾くことはなく、ウエットコンディションで終了したセッションではドライタイヤで1分17秒854を刻んでいたガスリーがトップの座をキープし、0.055秒差でフェルスタッペンが2番手、ハミルトンとボッタスが3番手と4番手に並んだ。5番手にはリカルドがつけ、ライコネンをはさんでルクレールが7番手、ベッテルは13番手に沈んでいる。
トロ・ロッソのクビアトは10番手タイムを残し、クラッシュを喫したアルボンはノータイムだった。

レッドブル・ホンダの1-2、ガスリーがドライで最速、予選が楽しみですね！

香港・珠海・マカオ大橋珠海口岸

香港・珠海・マカオ大橋を使って、香港に行こうと思ったのでしすが、起点の珠海側イミグレに行ったところ、信じられないほどの人、人、人で、大橋の利用はあきらめました。



珠海イミグレの入り口は、はるかかなたです。
皆さんこちら側を向いていますが、何回も折り返しでイミグレ通過だけでも何時間かかるのやら！



春節の飾り物を見て帰ってきました。