メキシコGP－金曜フリー走行

ドライバーズタイトルが決した前戦US GPから1週間足らず、

同じ北米大陸に位置するアウトドローム・エルマノス・ロドリ

ゲスにて、日本時間10月31日（土）早朝5時から2015年FIA

F1世界選手権第17戦メキシコGP－金曜フリー走行2回目

が実施された。



ダンプ状態でスタートした初回フリー走行では終盤にトロ・

ロッソのフェルスタッペンがトップタイムを記録し、レッドブル

のクビアトが2番手、フェラーリのライコネンとベッテルが3番

手と4番手に続いた。

セッション開始時の空には一部に雲も見えるものの晴れ、

気温21℃、路面温度41℃、湿度50％のドライコンディション

だった。

ピットレーンが解放されるとザウバーのエリクソンが真っ先

にコースに向かい、他のドライバーも続々とコースへ。早速

タイム計測が始まるも、フリー走行1回目で最速だったフェル

スタッペンがターン1でクラッシュを喫したため、開始から5分

ほどでセッションは赤旗中断となった。

10分弱の中断の後にセッションが再開され、各車が一斉に

作業に取りかかる。メキシコ出身のペレス（フォース・インデ

ィア）がトップタイムを改めると、すかさずウィリアムズのボッ

タスがそれを更新したのに続き、ロズベルグ（メルセデス）

がさら早いタイムを計測した。

セッションはハミルトン、クビアト（レッドブル）、ベッテル、ロ

ズベルグ、リカルド（レッドブル）が上位に並んだ状態で序盤

30分を終え、フォース・インディア勢からソフトタイヤに履き

替えての走行が始まった。

セッションが進むにつれ空模様は怪しくなり、最後の30分を

迎える頃にはついにコースの一部で雨粒が落ち始めた。

そんな中でバトンがコース上での作業を始めたのに加え、

クビアトとリカルドのレッドブル勢がロズベルグに次ぐ2番手

と3番手にポジションを上げている。

ロータスのグロージャンがコースサイドにマシンを止めたた

め、ラスト30分に入って間もなく2度目の赤旗が提示される。

雨脚がさらに強まるとの予報が出ているため、赤旗が解除

されると多くのマシンが少しでも作業を進めておこうと走行

を再開。ラスト10分頃から雨が勢いを増し、プログラムを続

行するドライバーたちはインターミディエイトに履き替えてコ

ースに向かった。

最終的にこのセッションで最速だったのは中盤にソフトタイ

ヤでトップタイムをマークしたロズベルグ。以下、クビアト、

リカルド、ハミルトン、ベッテルが上位に入っている。

マクラーレン・ホンダのアロンソとバトンは8番手と9番手に

並んだ。

2人は、今週末のレースに先立ってエンジンとギアボックス

を交換したため、メキシコGPを最後列からスタートする見込

みですが、新エンジン期待できそうですね！

今日の珠海三灶－㊴

今日の珠海は曇り。



午前7時現在の気温は25℃、最高気温は28℃になるよう

です。

風速7m/sと風がちょっと強いです。

PM2.5 指数は、85～102のイエローからオレンジゾーン。

前回より、少し良くなりましたが、相変わらず3桁台です。

US GP－決勝

ヘルマン・ティルケが手がけた反時計回りのサーキット・オ

ブ・ジ・アメリカズで日本時間26日（月）早朝4時から2015年

FIA F1世界選手権第16戦US GP決勝が行われ、メルセデ

スのハミルトンが3度目の戴冠を決めた。



オースティンは週末を通し雨の影響を受けており、土曜日

に実施予定だった予選は決勝日の朝に順延された。その

予選もやはり雨に見舞われ、天候悪化によりQ3が中止さ

れたため、Q2のタイムを元にメルセデスのロズベルグがポ

―ルポジションを獲得し、チームメイトのハミルトンが2番手

につけた。

フェラーリのベッテル（予選5番手）とライコネン（同8番手）

はアップデートを施した5基目のパワーユニットを投入して

10グリッド降格処分に。また、ウィリアムズのボッタス（同

12番手）が予選後にギアボックスを交換して5グリッド降

格され、3者のペナルティ適用後のグリッドはベッテルが

13番、ボッタスが16番、ライコネンが18番となる。

マクラーレンのアロンソは9番、バトンが11番手だった。

決勝レースは1周5.513㎞のサーキットを56周して争われ

る。レーススタート前になってようやくサーキット上空に晴

れ間が覗き、気温17℃、路面温度19℃、湿度90％のウエ

ットコンディションでフォーメーションラップが始まった。

シグナルが消えてレースがスタートすると、ハミルトンがロ

ズベルグに並びかけた。2人はターン1でサイド・バイ・サイ

ドになり、軽い接触の末アウト側にいたロズベルグがコー

ス外に押し出されてポジションを落とした。

中団以降では7番手スタートのマッサ（ウィリアムズ）がハ

ーフスピンを喫した影響で数台が巻き添えになり、9番手

スタートのアロンソもその餌食に。アロンソはグロージャン

ボッタスらと共に1周目の終わりにピットへ入った。

序盤のトップ10はハミルトン、クビアト（レッドブル）、リカルド

（同）、ペレス（フォース・インディア）、ベッテル、フェルスタッ

ペン（トロ・ロッソ）、ライコネン、サインツ（トロ・ロッソ）、ヒュ

ルケンベルグ（フォース・インディア）というメンバーだった。

16周目、ハミルトンがついにリカルドの先行を許し、今度は

チームメイトから迫られる形になった。ロズベルグは競り合

いの末18周目にハミルトンを仕留め、クビアトからもプレッ

シャーを受けたハミルトンはチームからピットに呼び戻され

た。

第2スティントに入って上位はリカルド、ロズベルグ、クビア

ト、ハミルトンというオーダー。路面がドライになってレッドブ

ルのペースが伸び悩み、ロズベルグがリカルドを抑えてトッ

プに立った他、クビアトが4番手を譲っている。

レースが中盤を迎えるとサバイバルの傾向が強まり、マッサ

が24周目にピットでリタイアしたのに続き、27周目には奮闘

むなしくライコネンもガレージでマシンを降りる。さらにエリク

ソンがコース上でストップしたため、セーフティカーが出動し

た。

周回遅れのマシンが隊列の後方に戻るのを待って33周目

にレースが再開され、ベッテルがクビアトをかわした。さらに

3番手を狙ったベッテルだが、しばしリカルドの防戦に遭遇

い遭い、完全にオーバーテイクを成功させたのは次の周回

だった。クビアトがミスして7番手に下がり、バトンとアロンソ

が9番手と10番手に上っている。

36周目、リカルドとヒュルケンベルグが接触し、リカルドは6

番手で走り続けたものの、フロントウィングにダメージを負っ

たヒュルケンベルグはコース脇にマシンを止めた。ペレスが

バトンに抜かれたところでバーチャルセーフティカーが発令

された。

46周目にレースがリスタートした際の序列はハミルトン、ベ

ッテル、フェルスタッペン、ロズベルグ、バトン、ペレス、アロ

ンソ、サインツ、マルドナド、クビアトだった。アロンソがペレ

スを料理し、ロズベルグがフェルスタッペンを抜いて3番手に

上っている。

新品のソフトタイヤで快走するロズベルグはベッテルをパス

して2番手に。その直後、10番手を走っていたクビアトがクラ

ッシュし、2度目のセーフティカー登場となった。

このときポイント圏内を走っていたのはロズベルグ、ハミルト

ン、フェルスタッペン、ベッテル、アロンソ、ペレス、リカルド、

バトン、マルドナド、サインツ。46周目の終わりにセーフティ

カーが戻り、12台がチェッカーフラッグ目指して戦いを再開し

た。

ハミルトンの優勝を阻止しなければタイトル争いから脱落す

ろロズベルグだが、48周目に痛恨のミスを犯してオーバーラ

ンし、ハミルトンを前に行かせてしまう。後方では交換したば

かりのソフトタイヤを生かして6番手に上がったバトンの後ろ

で接戦が繰り広げられ、タイヤの古いアロンソは何とか10番

手をキープしていた。

ハミルトンは確実にロズベルグとの差を開き、1周毎に3度目

の選手権優勝に近づいていく。2位フィニッシュでハミルトン

の戴冠を止められるベッテルは懸命なプッシュでロズベルグ

に肉薄するも、パスすることは叶わなかった。

2015年のドライバーズタイトルはオースティンでトップチェッカ

ーを受けたハミルトンの手に。

2位ロズベルグと3位ベッテル以降はフェルスタッペン、ペレス

サインツ、バトン、マルドナド、ナッサー、リカルドのオーダーで

決着。アロンソはレース終了間際に11位に後退した。

マクラーレン・ホンダ、もうちょっとのところでダブル入賞を逃し

てしまいました。

次戦メキシコGPに期待しましょう！

珠海 金悦軒

お客様に招待されて、点心で有名な珠海「金悦軒」に行っ

てきました。



どれも美味しかったのですが、この海鮮盛り合わせは、

豪華かつ美味しかったです。

US GP－予選

24日（土）に予定されていた2015年FIA F1世界選手権第

16戦US GP予選は激しい雨の影響で3時間にわたってスタ

ート時間が遅延され、最終的には明朝に持ち越された。



天候が許せば決勝日の25日（日）日本時間23時に予選が

行われる見込みだが、大雨が続けば土曜フリー走行の結

果を元にグリッドが決まる可能性がある。

土曜フリー走行ではメルセデスのハミルトンが2番手ベッテ

ル（フェラーリ）に0.863秒差のトップタイムをマークした。

マクラーレン・ホンダのアロンソは14番手、バトンは16番手

に入っている。

US GP決勝は日本時間26日（月）早朝4時スタート予定。