ル・マン24時間 途中経過

ル・マン24時間、レース開始8時間半、3位を走る中嶋一貴

（トヨタTS030ハイブリッド7号車）が3分27秒555のファステ

スト・ラップを記録した。



しかしその直後、背後に迫るアウディ2号車より懸命に

逃げるも、周回遅れにされてしまう。

順位は、1位をアウディ2号車、それを追うトヨタ8号車と

7号車にアウディ3号車が続いている。

ル・マン予選

フランス・サルトサーキットは朝から快晴に恵まれ好タイムの

期待がかかったが、予選開始30分前から急に大粒の雨に

見舞われ、雨はすぐにやんだものの、全車ウェットタイヤでの

走行になった。



昨日に続き赤旗中断が何回かあり、結局アウディのトップ3

は変わらず、LMP1クラスのリザルトは下記の通りです。

１．アウディ2号車 3:22.349
２．アウディ1号車 3:23.696
３．アウディ3号車 3:24.341
４．トヨタ8号車 3:26.654
５．トヨタ7号車 3:26.676 （中嶋一貴）

佐藤琢磨、意味ある13位フィニッシュ！

20113年のインディーカー・シリーズ第5戦は、97回を

迎えたインディアナポリス500マイルレース。

現地時間の26日、米国インディア州のインディアナ

ポリス・モーター・スピードウェイで決勝レースが行

われ、唯一の日本人ドライバーとして参戦した佐藤

琢磨は13位に終わった。



今年は日本人として初めて同シリーズで優勝。

ポイントリーダーとして迎えた自身4度目のインディ

500は、昨年の決勝の最終ラップ首位のフランキッ

ティの横に並び、しかし追い抜くことはできず、バラ

ンスを崩しウォールにクラッシュ。

その時から始まっていたのです。

今年は、他車から発生するタービュランス（気流の

乱れ）を浴びて、スピンを喫してしまうなど、マシン

バランスが悪い中、最終的に13位まで挽回して

チェッカーを受けました。

順位だけみると悔しい結果ですが、これで21ポイ

ントを稼ぎトータル157ポイント。

残念ながらランキング首位の座はマルコ・アンドレッ

ティに奪われましたが、琢磨は11ポイント差の2位と

上位をキープする事に成功しました。

シリーズ戦全体と言う点で見ると、後々大きな意味

を持つ13位になった事は間違いないでしょう。

佐藤琢磨、ポイントトップでインディー５００へ

インディーカー・シリーズ第４戦ブラジル・サンパウロ市街地

サーキット（決勝75周）で現地5日に開催され、佐藤琢磨は

最終周の最終コーナーで抜かれ、惜しくも連勝を逃したが

シーリーズポイント首位に浮上しました。

シリーズ第5戦は。アメリカ最大のレースイベントであり、Ｆ１

モナコＧＰ、ルマン24時間レースと並んで世界3大レースの

一つに数えられる「インディ500」。

通常のレースとは違って、決勝日までに約半月ほどのプラ

クティス、予選期間おｗ減る長期戦となり、ポールポジショ

ンは5月18日の「ポール・デー」に決まる予定です。

そして、琢磨が最終周まで優勝を争うも無念の結果に終

わった昨年のリベンジを、日本モータースポーツ界はじまっ

て以来の壮挙達成を目指して欲しいですね。

決勝は、5月26日の実施されます。

佐藤琢磨、ポイントトップでインディー５００へ

インディーカー・シリーズ第４戦ブラジル・サンパウロ市街地

サーキット（決勝75周）で現地5日に開催され、佐藤琢磨は

最終周の最終コーナーで抜かれ、惜しくも連勝を逃したが

シーリーズポイント首位に浮上しました。

シリーズ第5戦は。アメリカ最大のレースイベントであり、Ｆ１

モナコＧＰ、ルマン24時間レースと並んで世界3大レースの

一つに数えられる「インディ500」。

通常のレースとは違って、決勝日までに約半月ほどのプラ

クティス、予選期間おｗ減る長期戦となり、ポールポジショ

ンは5月18日の「ポール・デー」に決まる予定です。

そして、琢磨が最終周まで優勝を争うも無念の結果に終

わった昨年のリベンジを、日本モータースポーツ界はじまっ

て以来の壮挙達成を目指して欲しいですね。

決勝は、5月26日の実施されます。