GT7(2023/01/15)

　俺が大好きなGT(グランツーリスモ)のブログ記事を書くの、久々かと思います
昨年3月に発売されたGT7、もちろん発売日に購入し、着手しています
(発売延期しなかったのは、昔からのファンとしては、超驚きでした)
でずーーーっとやってます。週末の時間がある時だけですが・・・・
ただ、昔(GT4,GT5あたり)みたいに、マメにブログにレポートしてませんでした。
フォトを撮るのも、昔より難しくなったし、記事まで起こす時間が無いというのが大きな理由。。。

で、今のところの状況を久々に言うと、当然ながら最初はライセンスを全てゴールドにするというのに終始し、次に「サーキット・エクスペリエンス」と、「ミッションモード」を交互にゴールドにしている状況です
ただ、昨年の11月頃からは、「ミッションモード」の(現時点の)ラスト「ザ・ヒューマン・コメディ」というのに苦戦してました
これ、どのステージも、「1時間耐久」でして・・・
タイヤを酷使して強引に走る俺は一番苦手にしている分野です
特にラスト2戦は辛かった。

Gr3マシンで戦うレッドブルリンクの耐久は、途中の豪雨がポイント。
タイヤ交換のタイミング、そこに合わせた燃料セーブの走りがしんどかった

そして、最後のレイク・マジョーレの耐久は、完全ドライのガチンコ勝負
そもそもこのオリジナルコースが走り慣れていなくて、まずは「サーキット・エクスペリエンス」のゴールド獲得まで習熟を重ねた。
(これも辛かった)
その後にチャレンジしたけど、トップを走る連中がやたらハイペースで、同じ戦略(ミディアムタイヤの2ストップ)は無理と判断
ハードタイヤの1ストップ作戦で、何度も何度も、様々なクルマでチャレンジしたけど、3位というのが最高で、それ以降、また壁にぶち当たった。。
ただ、とにかく周回を重ねたというのが、いつの間にかこのコースの走りをレベルアップできてたみたいで、今日、相性の良かったMAZDAのマシンに乗って、当初断念していた「ミディアム、2ストップ」という戦いをしたら・・・呆気なく勝てました
・・・でも、1時間は集中力がもたない・・・目もしょぼしょぼっす