【2014.05.02】下川沿～大館

前回からの続きです。

早朝に「はまなす」を撮った後は、もちろん臨時あけぼの狙いです。

さらには秋田～大館で走るEF81の貨物も撮っておかねば、ということで大館よりも先まで行くことにしました。

順光になる糠沢あたりまで行こうかと考えていたものの、天気が回復する気配がありません。

ならばいっそのこと晴れると行くことのないような場所にしてしまおうと、下川沿～大館の撮影地に向かいました。

小雨が降っているうえに風が強いという悪コンディションの中、列車は定刻に通過していきました。

 

2014.05.02　奥羽本線　下川沿～大館　EF81139+24系　9021レ　あけぼの

 

2014.05.02　奥羽本線　下川沿～大館　EF81715+コキ　1657レ

 

撮影場所は、「長瀞温泉」のすぐ近く。

国道7号線と大館バイパスが合流する立花交差点から、7号線を500mほど大館寄りの道路にて線路の北側へ。

この道を道なり進むと長瀞温泉の建物が見えてきます。この駐車場付近からの撮影です。

あけぼのや1657レの通過時間は、晴れると側面には日が当たりません。

背景が変電設備となっていて、架線柱がグサグサ刺さっていて奥はごちゃつきますが、片ポールで手前はスッキリ。

曇天時には使える撮影地かと思います。

 

上記列車のほか、EF510貨物、つがるを撮った後、再び青森へ戻ります。

 

つづく。

 

 

 

【2014.05.02】左堰～奥内

遠征二日目。

夜明け前の3:15に起床。まずは窓の外をみて天気をチェック。

やはりというかなんというか、星空なんて見えません。小雨が降っているようです。

それでも3:40に宿を出発。津軽線に向かいます。

向かったのは左堰～奥内の撮影地。2002年10月以来の再訪です。

もちろん狙いは「急行はまなす」ですが、昨年同様いまひとつな天気の中での撮影となりました。

2014.05.02　津軽線　左堰～奥内　ED7918+14系　202レ　はまなす

この日は増量MAXの12両編成。編成全部が入らないのは想定の範囲内。

そしてはまなすから約30分後、ED79の貨物がやってきます。

GW運休になっていないかヒヤヒヤしてましたが、無事やってきてくれました。

2014.05.02　津軽線　左堰～奥内　ED7954+ED7960+コキ　3098レ

この列車が通過するころは小雨というか霧の中にいたようで、白っぽい写真になってしまいました。

ここ最近、紀勢本線DD51、中央西線EF64に続き、重連ネタの撮影が続いてます。

特に意識したわけではないのですけども、そうなってしまってます．．．。

 

津軽宮田～油川の撮影地ほどメジャーではないものの、アウトカーブのアングルにアレンジできるよいポイントかと思っています。

場所は左堰と奥内のほぼ中間点。

奥内から左堰方面に280号線を600mほど北上したところにあるＮＴＴの設備が撮影地の目印です。

早朝の訪問の際は、とにかく音（話し声、三脚の脚の出し入れの音とか）には細心の注意が必要です。

 

天気は×でしたけども、ご当地ものとなる列車2本を撮影し、次なる撮影地に移動します。

 

つづく。

【2014.05.01】鶴ヶ坂～大釈迦

昨年のＧＷに続き、今年も青森に遠征してまいりました。

狙いの中心は「はまなす」。

そして臨時のあけぼの、583系で運転される弘前さくらまつり号なども含めて、青森・秋田を2泊3日でめぐってきました。

まずは初日。

大阪から新幹線を使って青森入り。

東北新幹線で人身事故があり、当初乗車予定のはやぶさが運休という誤算もありましたが、無事青森に到着。

レンタカーにて最初に向かった撮影地は鶴ヶ坂～大釈迦。上りあけぼの狙いです。

が、天気は曇天。列車通過の少し前には雨も降ってきて露出はかなりダウン。ＩＳＯを1600まであげての撮影でした。

 

2014.05.01　奥羽本線　鶴ヶ坂～大釈迦　EF81137+24系　9022　あけぼの

夕方の上り列車のメジャー撮影地ですね。たぶん20名くらいが集まっていました。

もう少し明るければ良かったのですが、マズマズといったところですね。

 

鶴ヶ坂の駅前の道を大釈迦方向に進んだ先にある国道7号線との交差点付近が撮影地です。

交差点脇にちょっとした空き地があって駐車可能。また、それなりの許容人数もある撮影地です。

 

初日の撮影はこれで終了。宿泊地に向かいました。

 

つづく。