仕事の都合で今年も新潟へ行くことになりました。
大垣駅から東海道線、名古屋駅から東海道新幹線、東京駅から上越新幹線で新潟に向かいます。
東京駅に到着し上越新幹線に乗り換えます。
左側がこれから乗るとき号です。
10:40発ですが、新潟まで2時間かかります。
いよいよ乗り込みます。
乗るのは普通席ですけどね。
熊谷駅に到着。ちょっと人は少なめかな。
越後湯沢駅に到着。
一面雪景色になりました。
実は東京駅から上越新幹線に乗るのは初めてだったので、高崎から越後湯沢まで、なが～いトンネルになっているとは知りませんでした。
新潟平野を進んで行きます。新潟市内に近付くにつれて雪は無くなりました。
新潟駅に到着。
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内宮前に到着しました。
2月なのに参拝者が一杯ですな。昔は2月になると結構空いていたんですけどねぇ。
五十鈴川の手洗い場です。
内宮本殿に向かいます。
本殿前は階段の下まで人が一杯でしたが、何とか参拝を終えました。
この後あちこち散策したのち伊勢市駅に到着。
駅前で路面電車風バスを発見。
今日は近鉄ではなくJRなので帰りもこの駅ですが、駅舎が近鉄宇治山田駅と比べると少々貧弱な印象は否めません。
帰りは16:20発の快速みえ20号に乗ります。
快速みえ20号は鳥羽から2両でやってきますが、この駅で前に2両増結します。
伊勢市駅を出発します。
ほぼ同時刻に近鉄の名古屋行急行も出発し、名古屋まで併走する事になります。
名古屋駅手前の八田駅到着もほぼ同じ時間でした。
名古屋駅に到着。
快速みえはスピードは早いのですが、やはり本数が少ないのが弱みだと思いました。結局のところ単線区間が多く、列車交換の停車が多々あるので列車増発は難しいのでしょうね。
数年前の記憶ですが、名古屋ー桑名間のどこかの駅で貨物列車と電車が交換するのに貨物列車が長すぎてホームからはみ出してポイントが切り替えることができなくなり、どちらかの列車が後ろの駅までバックして行き違いをしたことがありました。新聞には別のトラブルがあったので行き違い駅を変更したことが原因と書いてあったなあ。
この後チームのみんなは東海道線の下り6番ホームへ。
私は途中下車して高島屋で買い物してから帰路に着きました。
外宮に到着。
ここの鳥居をくぐるとき、厳かな気持ちになります。
参道を奥へ進みます。
拝殿前に到着しました。
ただ、無心に拝みます。
外宮を出発して、伊勢うどんを食べる為、起矢食堂さんに到着。
とろろ芋がかかった月見の伊勢うどんです。とろろ芋が伊勢うどんに合いますなあ～。
歌手の水森かおりもこの店に来たことがあるそうですよ。
詳しい住所はここです。
起矢食堂さんを後にして古市地区の麻吉旅館に到着。
築年数は不明ですがかなり年期が入ってますな。
渡り廊下もあります。
有形文化財ですね。
麻吉旅館の次は猿田彦神社へ
ここでも無心に拝みます。
記念に御守りをご購入。
列車は猪苗代駅に到着しました。積雪で枕木は見えません。
駅から野口英世記念館へ向かいますが、バスの本数が少ないのでタクシーに乗車します。
15分程で野口英世記念館に到着。
野口英世の銅像が迎えてくれます。
敷地内に生家が保存してあります。
野口英世はこの囲炉裏に落ち、火傷したことがその後の人生を大きく左右します。
小生も小学生の時に野口英世の伝記を読み、すごい人だと思いましたがここを訪れて改めて素晴らしい人であった事を実感しました。 英世自身の努力も大変素晴らしいが、母親の愛と親子そろっての努力、努力、努力により大成されたとものだと思いました。 又、雄大な磐梯山と猪苗代湖の近くで育ったことも英世の人生に影響しているのかと思われました。 小生にとって福島県のイメージは長らく猪苗代湖と野口英世でありましたが、ここに来てその印象は更に深まったのでありました。
ここから猪苗代湖が見えますが、雪が1m近くあるので近づく事ができません。 どうやら道はあるようですが、全く除雪がしてありません。 
駅までのバスを待つ間、隣の食堂でソースカツ丼を頂きましたが、これがまたうまいのです。
この後、やっと来たバスに揺られて猪苗代駅に戻ったのでありました。 13:53発の郡山行きで郡山へ向かいます。
翌朝は昨夜の雪のせいで更に雪景色がきれいになっていました。
ホテルから徒歩で東山温泉駅というバス停に到着。
ここから会津バスの循環バスで鶴ヶ城に向かいます。
途中に武家屋敷の施設がありましたが、通過します。
鶴ヶ城に到着。
お堀の水も凍っていますね。
城下の案内がありました。
鶴ヶ城が見えて来ました。
冬季は積雪があるので、観光ルートが変更になっています。
屋根瓦が少々赤い色をしています。
案内の方の話しでは、冬場の冷え込みで瓦が割れるので、釉薬になんとか鉄？を混ぜて瓦に塗って焼くそうです。
赤いのは鉄のサビなのでしょう。
お城からの景色も白一色です。
山並みも雪景色です。
会津若松駅に到着。
郡山行きの車両ですが、3両編成を二つ連結していますので6両編成です。
この駅から只見線がでていますが、この日は雪で運休していました。
新潟方面から郡山に向かう時はこの駅でスイッチバックして郡山に向かう形になっていますので、全ての列車が停止する事になります。
駅を出発するとすぐに三菱伸銅という会社が見えてきます。
私の会社はこの会社と取り引きがありますので、どんな会社かなぁ～と前から気になっていたのでした。
列車は郡山へ向けて出発しましたが、次の目的地の猪苗代まで乗車します。
喜多方駅から会津若松行きに乗車して終点の会津若松駅まで向かいます。
雪の中をひたすら進みます。
会津若松駅に到着しました。
交流2万ボルトの電化区間なので見たことのない車両ばかりです。
ここは冬以外の時期にSLが運行されているそうです。
赤べこが迎えてくれました。
バスで白虎隊のお墓や、さざえ堂がある飯盛山へ向かいます。山のふもとなので更に雪が多いです。
坂と階段を登ってさざえ堂に到着しました。
螺旋構造になっていて、行きと帰りが別の通路になっています。二条ネジの構造になっているのでしょう。
登りは右回転で進みます。
通路の最上部に到着。
天井部分です。
下りは登りとは違う通路を通ります。
さざえ堂から更に坂を登って、白虎隊の墓地に到着。
雪の中、数人のお参りがありました。
この坂を下って行きます。
雪の中、やっとバス停に到着しました。
これから今日の宿がある東山温泉へ向かいます。
山あいを進んで東山温泉に到着。目的地は更に歩かねばなりません。
今日のお宿の新滝に到着。
