まだ２月も半ばだから、春が名のみでも仕方がないけど
今日も今、うちの辺りでは雪が降ってる。
湿った大きな雪片が、ゆっくり舞い下りて、すっかり白くなってしまった。
けれど、この南岸低気圧の通過による雪は春の雪。
これを過ぎると、強い風の季節がやってくる。
そう考えると、冬から春に向かうこの時期は、
ボクたちオートバイ乗りにとっては、結構気が揉める季節なのかもしれないね。
この週末は風が出てさぶかった。
銀ジィ（’８１Ｒ１００ＲＳ）のリアのブレーキパットを交換して
先週のタイヤ交換もあったので、じっくりその感触を確かめたかったんだけど、
山のワインディングはやっぱりまだ無理なので、
いつもの冬の散歩コースをまわってきた。
大好きな碧南の火力発電所。
元防波堤の内側の道路。ここ大好き！
水路のカモたちを眺めたり、発電所の煙突をボーっと眺めたり、
銀ジィのタンクを磨いてやったりで小一時間過ごす。
そのあと、吉良、幡豆と三河湾をたどってすすみ、
例の寺部海岸でまたひと休み。
缶コーヒーを飲みながら、マリンジェットで遊ぶ人たちを眺める。
でも、やっぱり今日はサブい。
なんだか身体の芯が冷えてきたから、急いで帰ったよ。
また風邪でも引いたら、大ヒンシュクだからね・・・
今度の金曜に東京へ出張なので
うちに戻って、都市間超特急（？）あお号（’０２Ｒ１１５０ＲＴ）の整備をした。
東京往復ではオイル交換時期を越えてしまうので、まずはオイル交換。
オイルはいつものＡ．Ｓ．Ｈ．モーターサイクルＶＳＥ １５Ｗ－５０．
１００％化学合成油。
あんまり、というかほとんど見かけないけど、見つけたら１度試してみてね。
始動性も良いし、油音が上がった時のメカノイズも明らかに少ないよ。
減りに関しては他とは変わらないけど、今回は３０００ｋｍで５００ｃｃくらいだった。
まあ、オイル消費は走り方に左右されることの方が多いね。
タイヤのエアチェック。
バッテリーの補充電。
と、ひと通り済ませて、最後はスタンドへ出かけてガソリンを満タンにした。
でも、同じ日にＯＨＶのＲＳと４バルブのＲＴを乗り換えると
同じフラットツインなのにＲＴの進化には驚くね。（といってもＲ２５９はすでに過去のモデル）
ＲＴはすべてがスムースで軽い。
全域でＯＨＶよりパワフルで静か。
９０年代にオートバイは完成の域に達したんだとつくづく思う。
けれど、ＯＨＶのＲＳにはＲＴには無い「凄み」があるように感じる。
ＲＴで十分だけど、ＲＳでもまた十分なのだ。
いやむしろフラットツインは中排気量が良いと云われるから
もしかしたらＲ５０やＲ６９の第２世代フラットツインでも十分なのかな？
もし縁があれば、第２世代のＢＭＷにも乗ってみたいな。
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