あお号（Ｒ１１５０ＲＴ）にＥＴＣをつける

予定よりちょっと遅れたけど

あお号（Ｒ１１５０ＲＴ）にＥＴＣを取り付けた。

二輪車のＥＴＣ端末は、アンテナ、インジケーター、本体の３つで構成されている。

今回、本体部はシートレール後端部にベルクロで取り付けた。

二輪専用の端末は耐候性や耐振動性に優れているので

基本的にはどこにでも取り付けができるようだ。

けれど、本体にはクレジットカードであるＥＴＣカードがささるので、

外部から容易にアクセスできないところに取り付ける。

カードを装着するときは本体をバリバリっとテープから剥がして

取り出し、蓋を開けてカードを取り付ける。

端末はオートバイのメインスイッチに連動しているので

スイッチを入れると即、動き出す。

上に写真のスピードメーターの下にボンヤリ灯っているのがインジケーター。

赤に点灯か、緑の点灯、そして赤と緑の交互点滅。

インジケーターといっても、この３種類しかパターンがない。

簡単に云うと、使用可能時には緑、ダメって時が赤。

写真では緑が点灯しているので、この状態でＥＴＣゲートを通過する。

アンテナは専用のブラケットでインナーカウルの固定ネジに共締めしてある。

微妙に角度が付いているが、これがちょっとキモらしい。

勝手に変えると感度が落ちるかも・・・

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きのう、さっそく行って来た、高速。

初めての時（高速が、ね）みたいにドキドキしたけど、

ゲートは、あっさりピョコっと上がったよ！

岡崎から乗って、途中、豊橋本線料金所を通過し、浜松西まで行って来た。

いずれも何の問題もなくピョコピョコさせてやった。（あたりまえか）

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このＥＴＣ装着にかかった費用

二輪ＥＴＣ車載器本体　　　　　　　　３１，５００円

専用ブラケットセット　　　　　　　　　　４，２００円

ＥＴＣセットアップ手数料　　　　　　　　３，１５０円

取付工賃(カウルマウント)　　　　　　１５，７５０円

リース利用割引　　　　　　　　　　－１５，７５０円

こんな感じ。

あとは高速道路を利用５０円毎に１ポイント、マイレージポイントがもらえて

１，０００ポイントになると８，０００円の通行料として還元してもらえる。

リース制度を利用するとこんなバッグももらえるよ（いらないか・・・）

しかも２つ！！！おっきい方は銀々の保冷シートも中に張ってあるし（いらないよね・・・・）