まだまだ 夏ですね～ バイクのギヤチェンジの仕方は・・・・

横浜は今日、朝からすっきりと曇り
雲の向こうには　真夏の太陽が確かにそこにある！！


と、確信が得られるような　天気です




今度のバイク・・・・
スーパーカブ

のギヤチェンジペダルを

ノーマルのシーソー式から
つま先で蹴り上げられるタイプのものに交換しました




普通のオートバイは・・・・

リターン

というシフトパターンです

これは

最初に　ロー　に入れる時につま先でギアチェンジペダルを踏み込みます

そうするとギヤがローに入ります

セコンドにする時には
つま先をギヤチェンジペダルの下に入れ蹴り上げます

サード
フォース
フィフス
・・・・・・・


と、続いていきますが何速まであるのでしょう？

このシフトパターンを
リターン式

もしくは

ワンダウン　フォーアップ

などと呼びます


昔のカブ・・・・
発売当初のカブ・・・・

５０年位前のカブ

は確か・・・・
このシフトパターンが
まるっきり逆でした


シーソーのような両側押せるタイプのギヤチェンジペダルを
一回　後ろ側に押すと　ロー

前を一回押すと　ニュートラル
もう一回押すと　セカンド
そして　もう一回押すと　トップ


の三速でした



アレ？？
リターン式のニューたらルポジションは？？

一回前に押して　ローギヤ
蹴り上げると　セカンド

なのですが・・・・　ほんの少し蹴り上げるとニュートラルになるのです

ギヤを軽快に蹴り上げながらスピードを出して行き・・・・
コーナーに近づいたら
スピードを緩めるためにギヤペダルを押し下げていく


今の僕のカブは
すべてギヤを押し下げていくタイプ
ロー
セカンド
サード
トップ

の四速で
もう一回押し込むと
ニュートラル

と言う　シフトパターン

これを
ロータリー式

と呼びます

これは　これで確実にギヤが変わり　初心者でも使いやすい

と思っておりました


ところが・・・・・

今、信号のある交差点を
左折しようと交差点に進入

ギヤをシフトダウンしよう

と、ギヤチェンジペダルの下側につま先を入れ
スピードを鑑みながら・・・
シフトダウンするタイミングをうかがっていたら
急につま先が地面に触れ
ビックリ


足の指が折れるんじゃないかと思った・・・・・





日曜日のセーリングの動画をアップしました



烏帽子岩に向かう途中デッキサイドから足を海に投げ出し

何だ！！　海面に足届かないの？
みじけーーーー
おじさんなんか見てみな

と、小学生相手に足の長さを自慢する僕・・・・





土曜日の夜中まで夏休みの宿題を見ていて

箱の一面に対しての直角の辺

と言うのをやっていたので・・・・・復習です

先日来たのりこちゃんの従姉妹　J　ちゃんにメールを送って返事が来たところ

いつの間にか良い天気で

イヤ～！！！！！

暑い！！

今、チョットその辺を回ってきましたが
頭の中から汗が噴出してきました



と言うわけで・・・・
明日から避暑に・・・・・行ってきま～す


と言うわけで
明日からここの更新をお休みします